本文轉自：人民網-廣西頻道

學員使用塞尺測量接頭低塌量。李鑫軼攝

近日，南寧東綜合維修基地庫房前熱鬧非凡，十幾臺內燃鋼軌打磨機整齊排列，宛如即將奔赴戰場的鋼鐵戰士。國鐵南寧局南寧工務段為深化“十大維修理念”，打造專業化打磨尖兵隊伍，組織了29名“鋼軌美容師”開展打磨專班補強培訓，一場聚焦鋼軌病害處置的“火花課堂”激情開講。

培訓伊始，打磨專家陸雄健走上講臺。作為集團公司首批打磨技術能手，已在打磨領域深耕九載，他化身 “主刀導師”，為學員們剖析技術難題?！皞鹘y低塌接頭打磨作業量大，軌面平順度也難保證?！?陸雄健指著復雜的光帶圖譜講解，“新方案采用‘先墊后打’工藝，打磨前處理空吊板并加裝調高墊板，能精準解決這些問題。” 臺下，學員們奮筆疾書，記錄著鋼軌的 “病理檔案”。

學員進行鋼軌打磨實戰練習。李鑫軼攝

理論學習之后，“戰場”轉移到南寧東實訓基地。實操現場狀況不斷，充滿了挑戰與學習的氛圍。隊長粟亞東一聲大喊：“火花太散了！角度可能偏了！”操作手藺沛東迅速反應，微調手柄：“角度回調1度，深度保持！”瞬間，火花變得集中、均勻。而組員藍樹益卻出師不利，操作生疏導致打磨過深，軌面出現輕微凹痕。陸雄健立刻上前指導：“注意調整！需減少打磨深度，勻速通過！”學員們紛紛圍攏觀摩，失誤點變成了生動的教學案例。

驗收環節振奮人心，“邕寧線路車間小組，打磨后GQI指數提升至86分，光帶均勻，打磨成績優秀！”驗收結果宣布，現場掌聲雷動。學員們圍在光滑如鏡的軌面前，眼中滿是贊嘆與欽佩。

藍樹益感慨地說：“此次培訓陸老師傾囊相授，學員之間互幫互助，為我創造了絕佳的學習環境。未來，我們會針對病害類型制定精準打磨方案，延長鋼軌使用壽命?！?/p>

此次培訓班聚焦集中修、重點施工任務，通過理論與實踐相結合的方式，規范了學員們的打磨技術標準，不僅提升了他們的專業技術能力，還讓學員們負責作業方案設計、作業組織及質量驗收，有效培養了崗位綜合能力。在標準化打磨基礎上，實現打磨作業精細化，為鐵路安全暢通筑牢了堅實防線。（周奕宇）