為切實解決華東師范大學第二附屬中學臨港奉賢分校師生出行難題，6月13日下午，三輛“華二”定制公交整齊等候在校園內。作為奉賢區首條通學定制公交，不僅優化了公共交通資源配置，還為師生提供了更加安全、舒適的出行體驗，顯著提升了公共交通的便捷和吸引力。

下午4點10分，下課鈴在校園內響起，學生們陸陸續續推著自己的行李箱走出教學樓。大家驚喜地發現，今天校門口的“華二”定制公交巴士，除了上周五已經“亮相”的直達南橋汽車站和奉賢新城地鐵站的兩輛公交巴士外，還增加一輛直達龍陽路地鐵站的公交巴士。一些家住浦東及周邊區的學生立即選擇乘坐巴士，安心等待發車。“我住在浦東三林，一般來學校的話，都是父母送過來的，但是周五回家我要自己回去，之前路上要花2個多小時，現在可以直達龍陽路地鐵站了，很方便。”一位女同學說道。

據悉，該線路全程約58公里，行駛時間約70分鐘，不僅大大縮短了市區師生通學時間，也減輕了大部分家長往返接送壓力。除了學生乘坐這班巴士外，不少老師也選擇乘坐巴士回家。“以前我周五回家的話，我會先坐新蘆專線，然后轉16號線，再轉11號線，最后15號線回家。現在有這個定制公交的話，對我來說也方便了不少，而且也很舒適。”另一位徐老師也表示，定制公交的推出能為她節省下不少路費：“我是住在浦東的，一般都是網約車過來，大約要花費100多元。現在有這個巴士到龍陽路地鐵站的話，我再轉2號線就能回家了。”

上海奉賢巴士公共交通有限公司營運服務部經理顧丹娟表示，上周五已開通了兩條分別直達南橋汽車站和奉賢新城地鐵站的“華二”定制公交線路，都是以華二臨港奉賢分校為始發站，于每周五下午4點半發車，全程約38公里。“校園附近有一個奉賢47路的站點，但是距離還是比較遠的。所以校方找到我們，和我們說了有這樣一個困難，經過集團前期調研和后期決定，我們推出了這樣三條線路。直達南橋汽車站的巴士，可以服務我們南橋鎮的孩子；直達奉賢新城地鐵站的巴士，可以服務我們肖塘、西渡、閔行等地鐵沿線的孩子；直達龍陽路地鐵站的巴士，則可以服務我們浦東和周邊區域的孩子。上周五，我們的上座率超過70%，得到了廣大師生和家長的高度認可和支持。”顧丹娟說。

“華二臨港作為上海市實驗性示范高中，我們每年有10%的學生是面對上海市的自主招生，27%的學生是名額到16個區。這樣兩年下來，我們有100多個同學是要來往于市區和華二臨港的。考慮到這些孩子的交通困難問題，學校積極和奉賢巴士公交公司聯系，開設三條定制公交線路，這樣孩子們下課之后，就可以從校門口直接出發，點對點到達目的地，極大方便了師生和家長。”華東師范大學第二附屬中學臨港奉賢分校黨支部書記、執行校長郝敬宏說。

未來，奉賢交能集團將繼續協同各方，推動更多民生項目的落地實施，為公交可持續發展提供有力支持，不斷創新服務模式，拓展服務領域，全力推動公交運營服務工作取得新成效，讓公交開進人民的心里，為奉賢區的發展提供堅實的交通保障。

記者：陸婷婷 洪斐凡

編輯：王鵬

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