6月12日，臨近中俄邊境的朝鮮羅津船廠熱鬧非凡，在第一次下水期間出了事故的朝鮮最新型驅(qū)逐艦二號(hào)艦，順利完成了相關(guān)修復(fù)工作，重新下水。

朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人在現(xiàn)場(chǎng)笑得很開(kāi)心，他在致辭中感謝了清津和羅津兩家船廠的工人。從5月21日出事故到6月12日重新下水，只花了不到一個(gè)月的時(shí)間。朝鮮軍工人員在外國(guó)衛(wèi)星的緊盯下，打了一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”，讓外界看到了他們自力更生解決問(wèn)題的能力。

據(jù)朝中社13日的報(bào)道，這條驅(qū)逐艦被命名為“姜健”號(hào)，和之前在南浦下水的一號(hào)艦，都隸屬于朝鮮的“東海艦隊(duì)”，也就是部署在日本海方向。

從武器配置來(lái)看，這個(gè)型號(hào)的驅(qū)逐艦既有區(qū)域防空能力，又搭載了巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地對(duì)海打擊，朝方給它們的定位是“海上防衛(wèi)所需的主動(dòng)牽制力量”，倒也實(shí)至名歸。

之前朝鮮海軍的主戰(zhàn)艦艇，最大的只有一千多噸，只能算是大號(hào)導(dǎo)彈艇范疇。如今這兩條現(xiàn)代化戰(zhàn)艦的下水，可以說(shuō)第一次讓人民軍擁有了真正意義上的“海軍”。

加上出事故的調(diào)整時(shí)間，朝鮮以自身并不雄厚的造船能力，一共花了不到一年半的時(shí)間造好兩艘大型驅(qū)逐艦（朝中社原話），這個(gè)速度其實(shí)可圈可點(diǎn)。按照朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人的說(shuō)法，這就是“艦船工業(yè)的超高速發(fā)展”。

考慮到一些老牌造船國(guó)家的衰落，這個(gè)速度如今即使在世界范圍也能算是不錯(cuò)的。

當(dāng)然，“崔賢”級(jí)因?yàn)橼s工嚴(yán)重經(jīng)驗(yàn)缺乏，戰(zhàn)斗力未必能達(dá)到最初的預(yù)期，同時(shí)朝鮮的驅(qū)逐艦噸位比主要海軍強(qiáng)國(guó)的小不少，技術(shù)上也相對(duì)更不成熟。但在第一次嘗試的大型戰(zhàn)艦上，該有的相控陣?yán)走_(dá)和導(dǎo)彈垂發(fā)系統(tǒng)一個(gè)不少，起碼算是走在了正確的道路上，起點(diǎn)也不低。

這對(duì)于一個(gè)常年遭到封鎖制裁的小國(guó)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)超綱了。如果朝鮮軍工后面在這方面繼續(xù)鉆研，參考一下主要海軍強(qiáng)國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，向上突破的空間也不小。

朝鮮的目標(biāo)不光是眼下這兩艘新船，按照朝方宣布的規(guī)劃，從明年起，還將每年建造兩艘同樣級(jí)別甚至更大的驅(qū)逐艦。

造船業(yè)非常吃資源，也需要大量電子器件等重要物資，朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人能做出這樣的表態(tài)，或許說(shuō)明已經(jīng)通過(guò)俄羅斯解決了相關(guān)物資的渠道問(wèn)題，這也能側(cè)面體現(xiàn)出朝鮮面對(duì)的外部環(huán)境在整體好轉(zhuǎn)。

在這個(gè)背景下，海軍方面稍微“下下餃子”，其實(shí)算是比較合理和現(xiàn)實(shí)的選擇。雖然朝鮮的導(dǎo)彈武器技術(shù)水平不低，但洲際導(dǎo)彈和高超音速導(dǎo)彈屬于戰(zhàn)略武器，不適合拿來(lái)日常對(duì)峙使用。真正對(duì)于一個(gè)正常國(guó)家來(lái)說(shuō)更有用的，還是海空軍的常規(guī)戰(zhàn)力。

軍用戰(zhàn)斗機(jī)門(mén)檻過(guò)高，韓國(guó)都沒(méi)完全造明白，對(duì)于朝鮮來(lái)說(shuō)更是難度過(guò)大，船舶方面可以施展的空間就廣闊得多。而且艦船還可以通過(guò)現(xiàn)代化改造進(jìn)行升級(jí)，一艘可以用好幾十年，性價(jià)比很高。所以當(dāng)初做出“造大艦”的戰(zhàn)略選擇，可以說(shuō)是非常英明的。

再過(guò)個(gè)五到十年，等朝鮮有個(gè)八到十艘“主體神盾”游弋在日本海上后，它和日韓的常規(guī)軍力對(duì)比，可能就會(huì)進(jìn)入一個(gè)新階段，雖然性能可能還有差距，但已經(jīng)解決了有無(wú)的問(wèn)題。

屆時(shí)美韓的軍事施壓，能夠達(dá)到威嚇效果想必也會(huì)大打折扣，半島的和平才更有希望出現(xiàn)曙光。