中斷五年后，中印直航的重啟終于迎來實質進展。當地時間6月13日，中國外交部副部長孫衛東結束了為期兩天的印度之行。訪問期間，他在新德里與印度外交秘書唐勇勝舉行新一輪對話，雙方就下階段中印交流合作坦誠交換意見，并一致同意推進早日恢復直航。

這次訪問雖然并不高調，但所釋放的信號卻清晰明確，尤其值得注意的是，中方并未主動公布具體成果，而是由印度外交部率先在官網公布消息，這種反常的順序，本身就足夠耐人尋味。通常而言，重大外交互動由主動作出邀請的一方來公開成果更為常見，但這次印度選擇率先“官宣”，說明其內部對中印關系的現實考量正在發生變化。

回顧中印之間，在2019年12月，兩國間的定期航班總數曾達到近540架次的頂峰，每周約50班客運直飛航班穿梭于加爾各答與廣州、新德里與北京等主要城市。這些航線不僅方便人員往來，更在促進經濟合作、文化交流和旅游業方面發揮了至關重要的作用。然而2020年成為轉折點。疫情爆發加上邊境沖突，使兩國直航完全中斷。盡管中國在2023年撤銷所有疫情入境管制措施，印度也在2021年取消國際航線限制，但兩國間的直航始終未能恢復。

五年來，往返中印的旅客不得不經迪拜、新加坡等地中轉，耗時增加40%以上，中國駐印度大使徐飛洪坦言：“我經常收到一些印度和中國朋友的抱怨，因為沒有直飛航班，在第三地中轉費時費力、十分不便。他們熱切期盼早日恢復兩國客運直航。”如今，在沒有外部壓力強加的情況下，印度主動提出愿意恢復直航，說明當前局勢已出現轉變，某種程度上，這也標志著雙方開始嘗試用實際行動為雙邊關系解凍。

6月13日，中國外交部發言人林劍在例行記者會上回應相關提問時表示：“恢復中印直航有利于保障雙方人員往來和交流合作，符合雙方的共同利益。中方對此態度積極。”林劍同時強調：“希望印方與中方相向而行，推動中印盡快復航，保障兩國人員安全有序往來。”這一表態既展現了中方的建設性態度，也委婉指出了過去一段時間推進過程中遇到的阻力。

此外，在這次會談中，雙方還一致同意共同為適時舉行中印邊界問題特別代表第24次會晤作好準備，這一共識為解決阻礙雙邊關系發展的核心問題創造了條件。在具體合作領域，兩國將繼續致力于落實好2025年中印建交75周年紀念活動。雙方明確將推進早日恢復直航、互派記者，便利人文交流，穩步恢復雙邊機制性對話。

有分析認為，對于這次訪問和共識的背景，最值得關注的不僅是復航本身，更是中印之間近期不斷變化的戰略態勢。兩國關系長期處于復雜狀態，尤其是在邊境爭議未得到妥善解決之前，任何合作都面臨來自安全、政治和社會層面的挑戰。今年5月，印度和巴基斯坦在邊境爆發沖突，巴方更是在社交平臺高調宣布擊落多架印軍戰機，所用裝備還被指出為中國制造。這一事件立即在印度國內掀起輿論風暴。

隨后，一段中國網民制作的搞笑短視頻《剛買的飛機被打啦》在社交平臺上廣泛傳播，更加劇了印度方面的不滿。即便如此，印度政府依然在孫衛東訪問結束前作出正面回應，說明在輿論和現實之間，印度在進行艱難權衡。可以預見，未來的中印關系仍面臨不少挑戰，特別是在邊境問題、國際安全議題等方面的矛盾還未消除。

但從這次訪問看，雙方都展現了希望緩和對立、穩住大局的意愿。這對整個亞洲地區的穩定都有積極意義，只要中印保持溝通，避免突發事件引發誤判，局勢就有可能逐步向好。恢復直航也許只是一個開始，但正是這些具體、細致的安排，才能構筑起國家關系的基本框架，高層互動雖然重要，但落到具體事務中，才是改善關系的真正起點。通過一步步落實、一點點積累，才能把中印關系重新拉回穩定的軌道。