2025 年 6 月 13 日，吉利汽車在新能源動力技術(shù)領(lǐng)域投下重磅炸彈，正式發(fā)布行業(yè)首個基于 AI 場景引擎的動力域智能體 —— 星睿 AI 云動力 2.0。在這一全新技術(shù)體系的賦能下，吉利雷神超級電混實現(xiàn)全維度升級，以 “雷神 AI 電混 2.0” 的全新姿態(tài)亮相，包含雷神 EM-i AI 電混、雷神 EM-P AI 電混以及雷神醇氫 EF 等多條技術(shù)路線。其中，率先搭載雷神 EM-i AI 電混的銀河 A7 經(jīng)媒體實測，全路況百公里饋電油耗低至 2.49L，刷新了行業(yè)節(jié)能新高度，標志著電混技術(shù)正式邁入 AI 智能化時代。

在混動技術(shù)賽道，吉利早已是行業(yè)公認的領(lǐng)軍者。中汽知識產(chǎn)權(quán)發(fā)布的 2024 年度中國汽車 “混合動力系統(tǒng)控制技術(shù)” 榜單顯示，吉利在混合動力系統(tǒng)控制技術(shù)方面的專利授權(quán)量達 161 件，綜合專利創(chuàng)新指數(shù) 145.69，技術(shù)創(chuàng)新綜合得分 90 分，三項核心指標均位居全行業(yè)第一。這一數(shù)據(jù)背后，是吉利在混動技術(shù)領(lǐng)域長期深耕的成果，也為雷神 AI 電混 2.0 的進階奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

作為全球唯一完成全域 AI 智能化布局的車企，吉利在算力、數(shù)據(jù)、算法三大領(lǐng)域構(gòu)建起領(lǐng)先優(yōu)勢。其星睿智算中心 2.0 綜合算力高達 23.5E FLOPS，位列中國車企第一，為 AI 技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用提供了強大的計算支撐。在數(shù)據(jù)層面，星睿 AI 云動力累計了 “雙 200” 的全球海量數(shù)據(jù)，用戶超 200 萬、行駛里程超 200 億公里，這些真實的用戶出行數(shù)據(jù)成為 AI 算法訓練的寶貴資源。在算法領(lǐng)域，吉利將先進的工程化技術(shù)與海量數(shù)據(jù)深度融合，訓練出性能領(lǐng)先的大模型，全面賦能研發(fā)體系，使技術(shù)創(chuàng)新效率得到跨越式提升。

星睿 AI 云動力 2.0 的核心在于其搭載的 AI 場景引擎，它讓電混系統(tǒng)擁有了 “上帝視角”。通過融合全車高精度環(huán)境感知數(shù)據(jù)與海量云端數(shù)據(jù)，運用 AI 深度學習技術(shù)，吉利構(gòu)建了覆蓋全國、四季、個性化的 “數(shù)字孿生場景庫”，涵蓋 4 大類、1000 多個細分場景。這一技術(shù)突破使得電混系統(tǒng)不再是被動等待用戶指令，而是能夠主動 “思考”，根據(jù)不同場景為用戶精準匹配最優(yōu)動力策略，實現(xiàn)從 “人找功能” 到 “功能找人” 的轉(zhuǎn)變。

該系統(tǒng)具備智慧能量管理、智慧健康管理、智慧補能管理和智慧運動控制四大 AI 功能。智慧能量管理可根據(jù)實時路況和駕駛習慣，動態(tài)優(yōu)化發(fā)動機與電機的能量分配，確保能耗始終處于最低水平；智慧健康管理能夠?qū)崟r監(jiān)測電池和發(fā)動機的狀態(tài)，通過 AI 算法預測潛在故障，幫助用戶節(jié)省養(yǎng)護時間和費用，使發(fā)動機最多延長保養(yǎng)里程 50% 以上，動力電池壽命提高 15%；智慧補能管理可根據(jù)用戶的出行計劃和電量情況，智能推薦最優(yōu)補能方案；智慧運動控制則通過精準的扭矩分配，提升車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

在發(fā)動機技術(shù)層面，雷神 EM-i AI 電混借助 AI for science 技術(shù)，從百萬級參數(shù)組合中精準鎖定最優(yōu)壓縮比、燃燒室與氣道形狀，實現(xiàn)了火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?10%，缸內(nèi)湍流強度增加 42%，發(fā)動機高效區(qū)間提升 5% 的重大突破。這一系列創(chuàng)新使得雷神 AI 電混 2.0 的量產(chǎn)發(fā)動機熱效率由去年的 46.5% 提升至 47.26%，持續(xù)刷新行業(yè)紀錄并保持第一。

率先搭載該技術(shù)的吉利銀河 A7 在節(jié)能表現(xiàn)上令人驚嘆，CLTC 工況下百公里饋電油耗僅 2.67L，綜合續(xù)航里程超過 2100km。而媒體實測數(shù)據(jù)更為驚艷，其百公里饋電油耗低至 2.49L，成為 “有史以來最聰明、最節(jié)能的電混” 車型。不僅如此，雷神 EM-i AI 電混還是 “最電感的 2L 級電混”，銀河 A7 搭載的 11 合 1 混動電驅(qū)功率達 175kW，動力水準超越傳統(tǒng) 2.0T 發(fā)動機，0-100km/h 加速時間進入 7s 級，且滿電和饋電狀態(tài)下的加速時間衰減小于 0.03s，真正實現(xiàn)了 “全速域電驅(qū)” 的暢快體驗。

雷神 EM-P AI 電混在星睿 AI 云動力 2.0 的賦能下，實現(xiàn)了性能、安全與節(jié)能的全面進階。率先搭載該技術(shù)的吉利銀河 M9 匹配獨立三電機，0-100km/h 加速時間僅 4.5s，百公里饋電油耗低至 4L 級，綜合續(xù)航里程超過 1500km，三項核心指標均位居同級第一，成為中大型車的 “完美動力” 解決方案。

在安全性能方面，雷神 EM-P AI 電混采用 5 動力源冗余設(shè)計（P1、P3、發(fā)動機、后輪雙電機互為冗余），結(jié)合星睿 AI 云動力 2.0 的智能全地形識別功能，可動態(tài)分配四輪扭矩，有效防止車輪打滑、快速抑制橫擺，甚至能實現(xiàn)全場景爆胎穩(wěn)定控制，將每一份動力都精準分配在安全與性能的黃金分割點上，是名副其實的 “最安全的四驅(qū)電混”。

雷神醇氫 EF 作為雷神電混家族的重要成員，具備三大 “全球唯一” 的獨創(chuàng)技術(shù)，是目前最靈活的電混技術(shù)。吉利全球獨創(chuàng)的醇氫發(fā)動機技術(shù)，使第五代醇氫專用發(fā)動機熱效率達到 48.15%，位居全球最高；搭載該技術(shù)的車型每公里最低使用成本僅 2 毛錢，大幅降低了用戶的出行成本。

全球獨創(chuàng)的靈活燃料技術(shù)支持甲醇、汽油、電、混合能源等多種能源方式，特別是汽油和甲醇可任意比例靈活加注，極大地提升了能源使用的便利性和適應(yīng)性。全球獨創(chuàng)的超低溫冷啟動技術(shù)更是突破性地實現(xiàn)了甲醇燃料在 - 40℃低溫下的啟動，解決了醇類燃料在低溫環(huán)境下的使用難題。據(jù)悉，今年第四季度，吉利將發(fā)布 2 款搭載第五代醇氫電動技術(shù)的產(chǎn)品，涵蓋轎車和 SUV 車型，為用戶提供更多元的選擇。

雷神 AI 電混 2.0 的先進性得到了行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的高度認可，獲得了行業(yè)首個新能源汽車動力系統(tǒng)智能化 “S” 級認證。該系統(tǒng)還支持 OTA 升級，能夠讓動力系統(tǒng)保持 “常用常新”，老車主可通過 OTA 升級在今年四季度獲得新功能，體現(xiàn)了吉利在技術(shù)迭代和用戶體驗方面的前瞻性。

截至目前，雷神超級電混已成功搭載在吉利銀河、領(lǐng)克、沃爾沃、雷諾等多個品牌的 10 余款車型上，成為沃爾沃、蓮花、雷諾等國際品牌首選的中國電混技術(shù)，實現(xiàn)了從 “技術(shù)引進” 到 “技術(shù)出海” 的華麗轉(zhuǎn)身，成為 “全球都認可、全球都共享” 的中國電混技術(shù)代表。在國際獎項方面，雷神超級電混還斬獲了 2025 年歐洲 AUTOBEST 全球 “汽車界奧斯卡” 最佳技術(shù)獎、美國汽車新聞 PACE 大獎等國際殊榮，進一步彰顯了其在全球汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

吉利雷神 AI 電混 2.0 的發(fā)布，不僅是一次技術(shù)的升級，更是電混行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。它通過 AI 技術(shù)與電混技術(shù)的深度融合，解決了電混汽車在節(jié)能、性能、安全等方面的眾多用戶痛點，引領(lǐng)電混技術(shù)進入 AI 時代。隨著雷神 AI 電混 2.0 在更多車型上的搭載和應(yīng)用，以及 OTA 技術(shù)帶來的持續(xù)進化能力，吉利將為全球用戶帶來更聰明、更高效、更節(jié)能、更性能、更安全的智慧出行新體驗，推動汽車動力技術(shù)向更高智能化水平邁進，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻 “中國方案”。