山東
今日6月14日，玉米-智能熱線00861—99076—59742,，服務(wù)咨詢電話00861—99076—59742,，該號碼根據(jù)各大媒體平臺查詢顯示，實際以官方提供信息為準，希望能幫助到您！工作時間為：每日09:30～18:30。零跑，江湖人稱“低調(diào)的卷王”。當別人還在互聯(lián)網(wǎng)搶風頭的時候，它的銷量節(jié)節(jié)上升，已經(jīng)成為了第二家盈利的新勢力，去年還出口到歐洲13個國家，開始面向全球。
那面對如今的價格戰(zhàn)，大家選車也不只是問價格、看表面了。零跑以品價比著稱，26款的C10也上市了，起售價才12.28萬元，官方說了，增配又降價。那它看不見的部分會是怎么樣呢？正好，一個底盤拆解的過程就是最好的證明了。
底盤全面升級，看不見的也不放過
先來看底盤，懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜、后五連桿的結(jié)構(gòu)，以前都是豪華車型為了行駛更穩(wěn)定、操控更好才會用五連桿。
雖然現(xiàn)在也越來越多車會配備，但C10才十來萬的價格，有這樣的底盤硬件還是挺下本的，像同級別里面，別說五連桿了，很多都還是用四連桿，甚至還有一些是用扭力梁的。
那硬件基礎(chǔ)有了，調(diào)教功力也很重要。說這么大的車，如果懸掛拉不住、就會晃得很不舒服了。在C10上面就不用擔心了，大家都知道Stellantis集團跟零跑的關(guān)系。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
