山西
6月13日，從市城管局市政建管中心了解到，由該中心道排保障三所負責實施的濱河西路（長興北街口—九院沙河）交通堵點改造主線工程順利完工，通過科學規(guī)劃道路布局、優(yōu)化交通組織等方式，有效破解了長期困擾周邊居民的“出行難、秩序亂、隱患多”等問題。
濱河西路（長興北街口—九院沙河）長1.54公里，輔路寬9米，機非混行，交通流量大。該段西側企業(yè)和小區(qū)較多，輔道進入主線的出入口數(shù)量多，間距短，車輛直接進入主線，對主線交通產(chǎn)生嚴重干擾；輔道為單車道，當出入口擁堵時，車輛無法變道，蓄車能力嚴重不足；長風橋立交匝道出入口設置不當，出入功能不清晰，同一個出入口車輛有進有出，相互干擾，行駛緩慢，成為交通瓶頸。
為實現(xiàn)濱河西路交通組織的高效與安全，建設施工方重新劃分輔道機非板塊，拆改人行道部分寬度為非機動車道，拆改部分路段綠化帶為人行道，輔路增設一條機動車道，實現(xiàn)機非分離，同時新增或封閉部分濱河西路主線進出口，優(yōu)化交通路線。
施工期間，為最大程度減少對市民出行的影響，全線實施分段封閉施工，破除原路面、拆除舊便道、鋪筑新便道、鋪設水穩(wěn)層、安砌側石、恢復整體路面等工序高效銜接。
在重點路口和路段，建設施工方選擇夜間施工，做到了小段改造即修即通，大段改造“時間不斷，空間占滿”，用最短時間打通道路和市民心中“堵點”。
此外，為保障行人出行安全，在九院沙河下穿通道加裝了安全護欄，在長風橋下設置爬坡?lián)鯄Γ瑢崿F(xiàn)機非分離，確保安全通行。
此次改造，累計鋪設非機動車道瀝青2800余平方米，鋪筑人行便道3300余平方米，安砌卡邊石2560米、樹穴卡邊石361米。
目前，道排保障三所正在進行8處出入口改造工作。下一步，該所還將對照明、交通監(jiān)控設備、部分路段護欄等基礎設施進行完善升級。
來源：太原日報
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