本以為走個流程，很快就能完成下水慶祝儀式，沒想到遭遇尷尬一幕船體掛住了。5月21日朝鮮崔賢級二號艦下水失敗，在全世界面前確實很丟人，不過知恥而后勇的朝鮮軍工僅用時23天，就完成該艦扶正修復下水一條龍作業。當地時間6月12日，朝鮮在羅津造船廠舉行“姜健”號（舷號52）盛大下水儀式，將軍攜帶女兒出席，會見參與建造和修復工作人員看似很滿意。

笑容滿面很開心

從視頻畫面可見，這艘曾經側翻泡水很多天的驅逐艦，已經被修整一新看不出有破損痕跡。朝鮮方面報道稱，將軍在授予“姜健”號軍旗后，笑容滿面帶著女兒登艦視察，還在此前受損艦艏區域查看，同時聽取講解和匯報。按照流程檢閱全體官兵，并來到后甲板向“姜健”雕像獻上鮮花致敬，整個過程和崔賢級一號艦下水基本一樣。

事情到此終于可以告一段落，崔賢級被朝鮮寄予厚望，它是朝鮮海軍首款5000噸級，幾乎可以稱為多用途的全能驅逐艦。技術來源于哪里不好說，但在以往只能造小型導彈艇的朝鮮軍工，突然間實力大爆發出手就是全球先進水平。難怪朝鮮用極短時間，就先后造出兩艘并快速下水入役，如果不是這次出現意外，搞不好今年內還能見到批量生產。

所以將軍對此非常重視，指出這次下水失敗完全是犯罪行為，也難怪他生氣在最簡單環節，卻要付出差點損失一艘戰艦代價。不過回過頭來我們發現，朝鮮造船工業并不像外界猜測那么不堪，5月份下水失敗時，第一時間對外公開可見透明度很高，并不擔心自己沒辦法修復。而且經過調查確認，很快得出結論船底沒有破洞，船體右舷有輕微剮蹭，艦尾部分艙室少量進水，受損程度并不嚴重。

正是基于這次調查，專家組得出結論，用2到3天時間完成扶正，再用10多天時間完成修復工作。雖然前期缺乏重型裝備，以及相關打撈經驗，扶正工作有點耽誤。在動用大型起重機、浮力氣球，以及相關人工拖拽后，6月2日扶正工作順利完成。當時西方對此還不大相信，根據衛星照片分析認為船雖然直立起來，但為了讓艦艇不被卡住，朝鮮方面在救援時把艦艏給切了。

隔天就發現船只浮在水中，原來這只是視覺誤判，朝鮮軍工專業水平確實相當高。不過從傳統經驗出發，“姜健”號雖然已經再次下水，但只有20多天就完成泡水艦處理，會不會為了達到將軍要求的6月20日前必須完工，所以主要對艦體表面進行處理。其他如船艙內海水浸泡過的設備，進行了更換或修復沒有；側壓在滑軌上的艦體，內部到底有沒有小破損沒修復。當然如果軍艦能夠正常下水，這些就算還沒有完全搞定，也不影響朝鮮海軍現代化進程。