近日，多次處于輿論風口浪尖的哪吒汽車再傳來新消息。有媒體報道稱，哪吒汽車總部內部宣布，員工自6月12日起居家辦公，辦公室門禁已經失效，員工搬離個人物品需由行政部門向屬地相關部門和物業報備。

據悉，一位在職的哪吒汽車員工確認了這條消息的真實性。

就在哪吒汽車宣布居家辦公消息的前一天，網傳視頻顯示：在哪吒汽車位于上海的新辦公場地內，不少員工圍坐在董事長兼CEO方運舟的新辦公室門口，討要被拖欠的工資。視頻中，員工們情緒激動，而方運舟卻顯得頗為不耐煩。

視頻內容記錄了現場的對話情況。在辦公室門口，方運舟向聚集的員工表示：“你們堵在門口干什么？工資的問題可以直接去申報！”“想聊一聊選3個人出來”，并反問：“一起在公司做過事，變成這樣干嘛？”還有一段視頻中，方運舟稱“讓大家的利益得到保障”，并提到“我們在化債”，反問“我離開了嗎？”

這一幕，與2024年極越汽車崩盤前夜驚人相似，當時CEO夏一平同樣遭遇員工圍堵討薪。

現場視頻顯示，雙方的溝通持續了數小時。最終，方運舟在相關人員的陪同下離開現場。他離開時，場面一度陷入混亂。

據公布居家辦公的哪吒汽車內部人員表示，哪吒汽車董事長兼CEO方運舟已經前往桐鄉，后續將不再上海辦公室辦公。與此同時，有網友發帖稱：“6月11日的員工討薪事件，導致紅星美凱龍不愿意租給哪吒場地了，當場要求搬走。哪吒汽車位于上海的新總部或將再次被退租。

自2024年哪吒汽車暴雷到現在，已經過去了半年時間。在這個過程中，哪吒汽車陷入多重財務與經營危機，涉及票據違約、員工討薪、法律訴訟及破產審查等多方面問題

截至2025年5月底，哪吒汽車所屬的合眾新能源汽車股份有限公司累計票據違約金額達1.99億元。同時，公司董事長方運舟持有的2000萬元股權被凍結，凍結期從2025年5月13日至2028年5月12日。

在過去三年，公司累計虧損達183億元，拖欠供應商貨款約60億元。2025年5月，公司賬戶被執行金額超1.5億元，資產負債率飆升至217%，甚至因欠稅215萬元被公示。此前“債轉股”計劃僅化解20億元債務，剩余40億元因供應商抵制陷入僵局。

2025年5月28日，有媒體報道稱，哪吒汽車的國有投資方股東正醞釀動議召開董事會，擬罷免創始人方運舟的董事長兼CEO職務。同時，哪吒汽車的另一家國資股東，也意在推動合眾汽車破產重組。

不過，有相關人士表示：“罷免方運舟一事不存在，國資股東在和我們一起救公司”。在融資方面，這位相關人士稱：“其實一直沒停過，只是沒有進一步進展”。

看來，國資股東看來對方運舟有與網傳不一樣的態度。有媒體報道稱，罷免方運舟背后，主要分歧在于，公司是要走破產重整，還是推進融資。一部分股東認為，哪吒汽車仍存在意向投資方，在有可能進行社會融資、資本重整的可能下，貿然走破產重整程序是不合適的。但另一部分股東正在推動破產重整事宜。

此前，有投資方以改選管理團隊是出資必要條件之一。但報道中指出，目前哪吒汽車董事會共有8個正式席位，其中3個由方運舟控制，宜春國資占據2席，360、華鼎資本、南寧國資分別持有1個席位，桐鄉國資方為觀察員。南寧民生投產、360、華鼎資本三家核心股東均表示同意，由于方運舟獲得了宜春的支持，所以罷免議案未獲通過。因此，融資也就沒了下文。

不過，哪吒汽車的破產重整正在推進。5月23日，嘉興市中級人民法院發布了《關于合眾新能源汽車股份有限公司破產重整案件競爭方式指定管理人詢邀函》，準備為哪吒汽車招募破產管理人。

作為哪吒汽車股東之一，友博資本實際出資人代表孔敏表示：“融資擱置和罷免未果，主要由于主要股東之間巨大的分歧?！?025年2月哪吒汽車籌劃的E輪融資、中東外資、豐田三共株式會社的投資意向都是因為股東出現分歧才不了了之。

目前，以孔敏為代表的中小股東希望入場參與決策，推動意向融資落地，不希望哪吒輕易進入破產程序。

從2018年便參與哪吒汽車投資的王先生說：“目前豐田三共、金磚國家基金等投資方，仍存在投資意向，目前哪吒汽車應該進行資本重組，而不是破產重整?！币簿褪钦f，哪吒汽車仍然有拿到融資的希望，關鍵就看這些大股東是如何做了。

只是事情不能一拖再拖，如果融資遲遲不到位，哪吒汽車還是應當盡快給員工、供應商等一個合理的交代。畢竟，企業經營不善終歸不應讓員工買單，保障員工權益是基本底線。