傳祺向往M8乾崑系列作為廣汽傳祺與華為深度合作的旗艦MPV，以35.99-40.99萬元定價切入高端市場，憑借華為智能全家桶與傳祺造車底蘊的強強聯(lián)合，重新定義了華系MPV的價值標(biāo)桿。5月26日，廣汽傳祺宣布，傳祺向往M8乾崑系列正式上市，新車推出Pro舒享艙、Max奢享艙和Ultra頭等艙三個款型可選，官方指導(dǎo)價35.99萬元起。“傳祺向往”是廣汽傳祺在今年3月發(fā)布的全新車系，產(chǎn)品定位為中大型MPV，全系為7座布局，搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。而且全新年輕時尚的外觀，都是與我們熟悉的豐田埃爾法（參數(shù)丨圖片）有著幾分相似，并且插混動力能夠滿足不同的出行需求，油耗經(jīng)濟也很不錯，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，

再來看新車的車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，懸浮式車頂設(shè)計與隱私玻璃的組合既保證了視覺上的輕盈感，又確保了后排乘客的私密性。貫穿式腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，強化了整車的力量感。細(xì)節(jié)處可見的鍍鉻裝飾條恰到好處，避免了過度裝飾的俗氣。19英寸多輻鋁合金輪轂造型動感，與龐大的車身相得益彰。車身尺寸方面，長寬高分別為5251/1893/1823mm（部分版本5217mm長度），軸距達(dá)3070mm，超越同級競品。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級別車型中處于領(lǐng)先位置，尤其相較于合資競品如別克GL8（5238×1878×1776mm，軸距3088mm）和本田奧德賽（4861×1820×1712mm，軸距2900mm），傳祺M8在車身高度和寬度上更具優(yōu)勢，為內(nèi)部空間奠定了基礎(chǔ)。

再來看車尾方面，貫穿式LED尾燈不僅拉伸了視覺寬度，其內(nèi)部精致的燈帶結(jié)構(gòu)在夜間點亮后極具辨識度。后保險杠處的鍍鉻裝飾與雙邊共兩出的排氣布局（部分車型為裝飾件）進一步強化了整車的豪華氣質(zhì)。值得一提的是，傳祺M8提供多種車身顏色選擇，其中"珍珠白"和"典雅黑"最能體現(xiàn)其莊重大氣的氣質(zhì)。

進入車內(nèi)，傳祺M8的內(nèi)飾質(zhì)感立刻給人高級感。中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，大面積軟性材質(zhì)包裹搭配縫線工藝，觸感細(xì)膩。木紋飾板與金屬裝飾件的運用恰到好處，既提升了檔次感又避免了過度堆砌的俗氣。旗艦車型更提供半苯胺真皮座椅，其質(zhì)感與舒適度堪比百萬級豪車。而且新車還搭載了華為HarmonySpace系統(tǒng)實現(xiàn)7屏互聯(lián)（15.6英寸中控屏+17.3英寸后排娛樂屏等），支持5萬應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)與四區(qū)語音控制。并且中控臺取消傳統(tǒng)擋把，采用懷擋設(shè)計，保留極簡風(fēng)格。高清360度全景影像配合自動泊車輔助，讓這個大塊頭也能輕松應(yīng)對狹窄空間。后排娛樂系統(tǒng)由兩塊獨立顯示屏組成，配合哈曼Infinity音響系統(tǒng)（帶12揚聲器），為乘客帶來沉浸式視聽體驗。

舒適性配置堪稱奢華：三區(qū)自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)控制、車載冰箱（部分車型）、小桌板、無線充電等一應(yīng)俱全。特別值得一提的是"五感舒適系統(tǒng)"，通過香氛裝置、負(fù)離子發(fā)生器、氛圍燈（32色可調(diào)）等配置，從視覺、嗅覺、觸覺多方面提升乘坐體驗。NVH方面，前風(fēng)擋和前排車窗采用雙層隔音玻璃，配合大量隔音材料的使用，使車內(nèi)靜謐性達(dá)到圖書館級別。科技配置方面，傳祺向往M8乾崑系列全系標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，硬件部分包括1個192線激光雷達(dá)、3個4D毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、7個高感知攝像頭（2個前視+1個后視+4個側(cè)視）、4個全景攝像頭和高精度定位。

座椅方面，新車的第二排DeepSoft零重力座椅支持24點SPA按摩、173°躺平及石墨烯熱療頸枕，支持多向電動調(diào)節(jié)、腿托、加熱/通風(fēng)/按摩等功能，最大滑動距離達(dá)到驚人的480mm，可輕松實現(xiàn)"躺平"姿勢。而且第三排可折疊擴展后備箱至1580L，滿載時仍可容納4個20寸行李箱。

最后來看動力方面，傳祺向往M8乾崑系列搭載由2.0T發(fā)動機和前置單電機組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為300千瓦，系統(tǒng)綜合最大扭矩為645牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為8秒，CLTC工況純電續(xù)航里程為248公里，WLTC工況綜合續(xù)駛里程為1177公里。傳動系統(tǒng)匹配GMC 400兩擋DHT（2AT）變速箱。電池方面，傳祺向往M8乾崑系列配備寧德時代驍遙增混三元鋰電池，電池容量為44.5千瓦時，快充時間為14分鐘（SOC 30%-80%），全系標(biāo)配6千瓦對外放電功能。

底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，標(biāo)配CDC電磁減震與懸架軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與濾震表現(xiàn)。華為全向防碰撞系統(tǒng)+路面自適應(yīng)AEB，整車高強度鋼占比85.6%。經(jīng)過全面解析不難發(fā)現(xiàn)，傳祺M8是一款完成度極高的產(chǎn)品。它既保留了傳統(tǒng)MPV的空間優(yōu)勢，又通過精致設(shè)計和豪華配置提升了產(chǎn)品調(diào)性；既滿足了商務(wù)接待的莊重需求，又兼顧了家庭使用的溫馨場景。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！