香港
6月15日，熱線00861—99076—59742,，服務咨詢電話00861—99076—59742瑞虎8一直以來銷量都比較堅挺而穩定，隨著奇瑞領悟到了曾經哈弗H6的車海戰術真諦之后，近來更是頻頻登入SUV銷量前十榜單。今年前5月瑞虎8累計銷量達到7.3萬輛，穩踞中型SUV的頭部陣營。這一是2025款車型升配8155芯片、全景影像等配置后，性價比進一步提升；二是清庫存式降價刺激消費，據說各種補貼疊萬之后入門版瑞虎8低至5.99萬。難怪一些車企圍攻阿迪王的時候，奇瑞總是保持低調不摻和。
TOP 9：豐田卡羅拉銳放
5月銷量：16000
指導價：12.98-18.48萬
第九名卡羅拉銳放，這1.6萬的成績雖然環比微跌了0.4%，但同比逆勢增長了27.7%，成為豐田在中國市場銷量前三的車型。目前面對新能源大潮，合資燃油車殺手锏就是以價換量，部分地區銳放的起步價去到7.38萬元，較指導價降幅超40%，以前沒“價格戰”的時候它的利潤有多深。
豐田卡羅拉銳放
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TOP 8：大眾途觀L
5月銷量：16206
指導價：18.68-26.68萬
途觀L的合資SUV一哥地位不保，不過銷量情況還是向好的，環比多賣了2500多輛，同比更是增長了近一倍。同樣地，途觀L也是靠大幅降價來促成交易，入門版價格已經壓至11.78萬元，中型SUV買成緊湊型的價格了。5月初時Pro版車型改款，動力和智能化升級明顯，不過二十多萬的價格，消費者還是抿嘴搖搖頭。
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