在新能源汽車市場的蓬勃發展中，比亞迪以卓越的市場表現進一步鞏固了其行業領導地位。2025年1至5月，比亞迪汽車累計銷量達到162.9萬輛，穩居國內品牌銷量冠軍寶座，同時在海外市場實現了突破性增長，展現出強大的發展勢頭。

自年初起，比亞迪接連推出了多款重量級技術和車型，遵循“發布即量產”的高效上市策略，成功在傳統銷售淡季保持了市場熱度。1-5月，比亞迪實現了連續五個月的同比、環比雙增長，市場表現穩健有力。宋家族車型累計銷售42.9萬輛，秦系車型銷量超過23萬輛，海鷗等精品小車銷量持續攀升，1-5月累計銷量突破23萬輛。此外，搭載超級e平臺的旗艦車型漢L、唐L自4月上市以來，連續兩個月銷量破萬，備受消費者青睞。

比亞迪“天神之眼”駕駛輔助系統的成功應用，成為推動銷量增長的又一重要引擎。僅5月單月，比亞迪王朝、海洋系列智駕車型銷量就達到20.7萬輛。截至5月底，比亞迪智駕車型累計總銷量已超過71萬輛，智能駕駛系統每日生成的數據量超過4400萬公里，標志著“全民智駕”戰略已進入規模化落地階段。

全球市場表現同步亮眼，比亞迪在海外市場同樣取得了令人矚目的成績。5月單月出口達到8.9萬輛，創下歷史新高。1-5月累計出口37.42萬輛，同比增長112%。除了元PLUS、宋家族、海豚、海鷗等主力熱門車型外，“BYD SHARK”皮卡累計出口量也已超過3萬輛。比亞迪全球布局加速推進，5月15日歐洲總部在匈牙利布達佩斯正式落地，5月21日海鷗上市發布會同步在意大利、法國、德國等15個歐洲國家舉行并開啟預定。

在易車發布的4月全球汽車品牌銷量榜中，比亞迪成為唯一上榜的中國汽車品牌，位列第五，全球影響力持續提升。

耀眼成績的背后，是比亞迪對研發的持續高投入。今年一季度，比亞迪在實現91.55億元凈利潤的同時，研發投入高達142.23億元。過去14年中，有13年研發投入超過當年凈利潤。比亞迪堅持全產業鏈布局，關鍵零部件自研自產，通過垂直整合模式形成規模效應，加速技術創新迭代。

展望未來，比亞迪將秉持“為地球降溫1℃”的企業愿景，繼續以綠色科技推動全球可持續發展，在全球汽車市場中不斷開拓創新，為消費者帶來更多優質的產品和服務，為地球的環保事業貢獻力量。