廣東
近日，大眾速騰這位德系老將又悄悄更新了配置，這次改款發生在6月中旬，新車指導價還是13.99萬到17.29萬，外觀內飾都沒動，還是我們熟悉的那套大眾家族設計——多邊形格柵連著大燈，車頭有力量感的筋線，側面是貫穿腰線配多輻輪轂，車尾有小鴨尾和熏黑尾燈。尺寸也沒變，車長4791mm，軸距2731mm，在緊湊型轎車里后排空間算是比較寬敞的。
動力方面還是那兩套選擇：1.2T發動機最大功率85kW，扭矩200N·m；或者1.5T發動機，最大功率118kW，扭矩250N·m，兩者都匹配7速干式雙離合變速箱。這套動力油耗表現確實不錯，但干式雙離合在特別擁堵的路況下，平順性可能還是不如AT或者CVT，如果你日常堵車嚴重，試駕時建議多感受下這部分。
從配置看，入門級的飛越版有倒車影像、全景天窗、CarPlay這些基礎實用配置，但織物座椅和手動空調會顯得樸素些；多花一萬多到超越版，提升比較明顯，能拿到L2級的駕駛輔助、感應后備廂和更大的12英寸中控屏，對安全和便利性有要求的話，這個版本值得重點看看；頂配的卓越版有18英寸的大輪轂，多了自適應遠近光，前排座椅支持電動調節和選裝通風加熱，適合預算充足、對舒適性要求更高的用戶。
銷量上，速騰一直挺穩的，今年5月賣了接近2萬臺，1-5月累計快10萬臺了，在緊湊型轎車里通常都是前三的銷量。新款終端的優惠預計很快也會釋放，如果不著急，還是建議稍微觀望下價格走勢。
總的來說，2025年6月這次速騰改款，更像是一次“禮貌性更新”，沒有翻天覆地的變化。它核心的優勢還是那個比較均衡、穩妥的合資家用車形象。如果你看重空間、品牌接受度高、對傳統油車駕駛感有偏好，它依然是個值得認真考慮的選擇。
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