憑借著全面進化的產品力，全新一代速騰（參數丨圖片）L依舊是A+級燃油轎車的標桿。

作為開辟了中國車市A+級轎車細分市場的標桿級車型，自2006年國產以來，一汽-大眾速騰始終以出眾的設計、領先的技術以及過硬的品質，引領著A+級轎車市場的發展。如今，面對新能源技術對中國車市消費格局的重塑，一汽-大眾速騰也將推出從產品力全面升級的換代車型，以滿足新世代用戶對于A+級轎車的全新用車需求。

近期，一汽-大眾正式對外公布了全新一代速騰L的官圖，新車的命名從上代車型——速騰Long-Wheelbase的命名方式簡化為速騰L，更直接的表明了其面向中國市場的長軸距設計。

外形方面，自一汽-大眾速騰引入中國進行本地化生產之初，其外觀設計一直與在北美市場銷售的美規大眾Jetta保持風格一致，但這種情況將在全新一代速騰L身上得以改變。隨著中國汽車市場成為大眾汽車最核心的銷售市場，加之目前中國車市的空前內卷環境，全新一代速騰L的設計與開發也采用了以中國本土化技術團隊主導的“本地自研模式”，這使得全新一代速騰L從內到外都“更接地氣”，更懂中國消費者。

從全新一代速騰L的申報圖以及最新公布的官圖來看，其外觀造型與2024年6月發布的美規全新改款大眾Jetta完全不同，新車延續了一汽-大眾家族化的DNA設計語言打造，雙層式LED日行燈帶融合貫穿式的前臉造型，加上發光VW LOGO，全新一代速騰L有“小號新邁騰”的感覺，既顯新潮運動，又兼有沉穩大氣的傳統氣質。車尾部分，通過全新的貫穿式LED尾燈設計，全新一代速騰L不僅尾部造型與車頭形成了呼應，極具辨識度；新的尾燈也讓車尾顯得更有層次，營造出A+級轎車標桿獨有的高級感。

內飾部分，一汽-大眾暫未公布全新一代速騰L的內飾官圖?？紤]到目前中國消費者對于智能化的高要求，預期全新一代速騰L的座艙會進化式的進行升級。

如果以一汽-大眾高爾夫8.5作為參考，預計全新一代速騰L才采用10.25英寸全液晶儀表屏+12.9英寸懸浮中控屏的配置，并在頂配車型提供W-HUD抬頭顯示系統。

車機部分，全新一代速騰L預計搭載大眾汽車智慧車聯CNS 3.0 GP系統，并內建高通驍龍8155芯片，功能上支持：智慧導航、深度融合科大訊飛語音大模型以及Deepseek的AI語音助手、智享娛樂、智能控車、連續對話、可見即可說等功能。此外，Type-C接口、前排手機無線充電、前排座椅加熱/通風、車內氛圍燈配置，新車也都一應俱全。

智駕方面，全新一代速騰L預計配備IQ.DRIVE智駕系統，具備L2級駕駛輔助功能，并針對中國市場的交通路況進行專門的優化。

尺寸方面，根據申報信息，全新一代速騰L的車身三圍分別為：4812/1813/1472mm，軸距2731mm。相比現款速騰（4791/1801/1465mm，軸距2731mm），全新一代速騰L的軸距保持不變，但車身長寬高均有所增加，這意味著更大的車內空間。

動力部分，全新一代速騰L 300TSI車型將搭載EA211 1.5TSI Evo2發動機，最大功率輸出118kW，匹配7速DSG雙離合變速器。如若有GLI版車型推出，其預計將搭載最新的第五代EA888 2.0T發動機。

點評：雖然目前的中國緊湊級轎車市場，插混轎車產品已開始主導市場，但憑借著多年以來建立的優秀口碑以及強大品牌號召力，加之全面進化的產品力，全新一代速騰L依舊是A+級燃油轎車的標桿。對于追求越級價值感與德系品質及駕控感的用戶，全新一代速騰L依舊是令人期待的首選車型。