在新能源汽車滲透率持續攀升的浪潮中，比亞迪再次以無可爭議的市場表現夯實其行業領軍地位。2025年1-5月，比亞迪汽車累計銷量突破162.9萬輛，穩居國內市場品牌銷量冠軍寶座。全球市場表現同步亮眼，海外業務實現突破性增長，展現出強大的發展動能。

開年以來，比亞迪憑借“發布即量產”的高效節奏，密集投放多款重磅技術與新車型，成功打破市場淡季規律，實現了連續五個月的同比與環比雙增長。具體車型表現上，宋家族以42.9萬輛的累計銷量成為中流砥柱，秦系車型銷量超過23萬輛，精品小車海鷗（參數丨圖片）同樣表現搶眼，累計銷量突破23萬輛。搭載先進超級e平臺的旗艦車型漢L、唐L自4月上市以來，更是連續兩月銷量雙雙破萬，市場熱度持續高漲。

智能化技術正成為比亞迪銷量增長的第二引擎。其自主研發的“天神之眼”駕駛輔助系統表現尤為突出，僅5月份，王朝和海洋系列搭載該系統的智能駕駛車型銷量就高達20.7萬輛。截至5月底，比亞迪智駕車型累計總銷量已突破71萬輛大關，系統每日生成的數據量超過4400萬公里，標志著比亞迪“全民智駕”戰略已邁入規模化落地新階段。

海外市場拓展捷報頻傳，成為比亞迪耀眼成績單上的關鍵一筆。5月單月出口量達8.9萬輛，再創歷史新高；1至5月累計出口37.42萬輛，同比激增112%。除了元PLUS、宋家族、海豚、海鷗等主力車型持續熱銷，“BYD SHARK”皮卡也展現出強勁勢頭，累計出口量已超過3萬輛。

為加速全球化進程，比亞迪于5月15日正式設立歐洲總部于匈牙利布達佩斯；一周后，海鷗車型的上市發布會更是在意大利、法國、德國等15個歐洲國家同步舉行并開啟預訂，彰顯其深耕歐洲市場的決心。易車4月全球汽車品牌銷量榜單中，比亞迪作為唯一上榜的中國品牌，躋身全球第五位，全球影響力顯著提升。

亮眼業績的背后，是比亞迪對技術研發的長期堅定投入。根據其一季度財報，公司在實現91.55億元凈利潤的同時，研發投入高達142.23億元。值得關注的是，在過去的14年中，比亞迪有13年的研發投入超過了當年的凈利潤。

通過堅持全產業鏈布局與關鍵零部件自研自產，比亞迪以獨特的垂直整合模式形成了強大的規模效應，持續加速技術創新迭代。未來，比亞迪將繼續秉持“用綠色科技推動可持續發展”的理念，為全球消費者提供更優質的出行解決方案。