中印稀土之爭日趨激烈，雙方剛在北京談完，隔壁“看戲”的日本反而“躺槍”了。

路透社6月14日的一則消息在東京引發震動，印度政府突然要求國有礦業巨頭停止履行對日本的稀土出口協議，上千噸稀土原料被緊急扣留。

中印此次談判結果是什么？明明是和中國的稀土爭端，為何要拿日本開刀？

談判桌上的特殊要求

6月12日，北京釣魚臺國賓館內，印度外交秘書唐勇勝緊盯中國外交部副部長孫衛東，拋出一個特殊要求：“請中方放寬稀土出口管制！”

這場看似尋常的中印副外長級對話，因稀土議題驟然升溫。美媒援引知情人士透露，唐勇勝罕見地將稀土問題列為正式議程，直言“印度車企因零部件斷供瀕臨停產”。

印度之所以這么著急，源于今年4月中國對7種關鍵稀土的出口管制，雖然中方表示可以走審查流程恢復供應，可印度企業提交的申請始終卡在審批流程里動彈不得，眼瞅著企業要斷糧，產線要停止，別說企業著急，印度幾百萬的相關產業工人也著急。

翻翻最近這幾個月中印外交部官網的會談通稿更微妙——提到雙方要“促進互利合作，妥善管控分歧”，至于稀土？藏在“其他共同關心的問題”里一筆帶過。

明眼人都懂，印度這是碰了軟釘子。中國剛宣布給美國、歐洲、東南亞的稀土申請開了綠燈，偏偏名單里跳過了南亞。

為啥這么區別對待？印度商務部長戈亞爾前腳剛罵中國拿稀土當“武器”、不是“可信伙伴”，后腳就想讓中國當“冤大頭”救急，天底下哪有這么便宜的事。

所以這次印度算是低下頭來求中國恢復稀土供應的，而中方的態度卻非常耐人尋味，沒有把話說死，但也沒有明確拒絕，就和對付美國一樣，談可以，拿誠意來，簡單說就是要讓印度“服軟認錯”。

這口氣莫迪當然咽不下，他更不可能主動向中國認錯。只是誰都沒想到的是，印度在中國這邊碰了釘子后，轉身拿盟友開刀。英媒爆料，莫迪給自家國有的礦業公司下了死命令：暫停對日本出口稀土！

優先國內，盟友成替罪羊

這份被撕毀的協議，曾是日印“友誼象征”。2012年，雙方就簽了政府協議，印度每年向日本豐田通商供應2000多噸稀土原料，占日本年需求的15%。過去十幾年，這協議是日本減少對中國依賴的重要支點，結果2025年剛過一半，印度直接掀桌子。

商務部長戈亞爾在內部會議里明確要求：優先保供電動汽車磁鐵的關鍵原料釹，特別是保障印度本土汽車和新能源產業。

表面看，印度這是“國內優先”的無奈之舉。但路透社曝光的內部會議記錄顯示，戈亞爾對車企高管直言：“必須擺脫中國依賴！”

然而仔細琢磨，這“優先國內需求”的說法，恐怕有點站不住腳。分析認為，這是印度眼看中國不愿意松口，但是印度又不愿意低頭，索性調轉槍口拿日本開刀，向世界展示“稀土自主”野心！

“斷供”日本，意在中國

莫迪政府將稀土視為大國博弈的籌碼，卻忽略了產業邏輯的殘酷現實。

印度雖坐擁全球第五的稀土儲量，但開采技術停留在“手工選礦”時代，精煉能力近乎為零。

其國營稀土公司的年處理量不足中國中型企業的十分之一，而放射性礦渣堆積成山的奧里薩邦礦區，更因環保爭議被擱置十余年。

更要命的是，就這點產量，還有大約三分之一得仰仗外國公司做初步加工才能賣出去。印度自個兒的稀土分離提純能力，可以說相當幼稚。因此，印度就算把這點稀土全部扣在國內，短期內他自己也消化不了。

所以說，印度這招“斷供日本”，明面上說是為了自己用，實際上背后的小算盤可能打得噼啪響。

而且按照印度人過去面對這種事的做法，對日本“翻臉”，或許是想逼著日本在技術轉讓或者投資建廠方面做出更大的讓步，幫印度把本土的稀土加工能力給拉扯起來？

這可真有點“死道友不死貧道”的意味，為了從中國這邊解套，先把自己的盟友日本給“賣”了，指望日本再求助于別國，間接緩解自己的壓力。

靠小聰明不如練真功夫

印度的做法自然引起日本方面的強烈不滿。日本對印度單方面暫停協議表示“嚴重關切”，日本還指望印度能成為一個關鍵時刻靠得住的稀土“備胎”，結果這“備胎”自己先漏氣了。

這種不按合同辦事的行為，對一個國家的國際信譽也是個不小的打擊。以后誰還敢輕易跟印度在這些敏感且重要的領域進行深度合作呢？這無疑是搬起石頭砸自己的腳。

至于印度想要擺脫對中國稀土供應的依賴，只能說想法很美好，印度想搞稀土產業的供應鏈重塑，就算一切順利，也得十幾年甚至幾十年的功夫，技術、資金、人才、環保，哪一樣都是硬骨頭。

說到底，稀土這場全球范圍內的博弈，比拼的是從頭到尾全產業鏈的綜合實力。中國能有今天在稀土領域的主導地位，是幾十年如一日埋頭苦干、持續投入積累下來的。

印度想彎道超車，靠這種“斷供盟友”的小伎倆，恐怕只會適得其反，把自己逼到“資源孤島”的尷尬境地。與其費盡心機搞這些損人不利己的小動作，還不如踏踏實實打好基礎，一步一個腳印地提升自身的技術水平和產業配套能力。

這出戲啊，唱到最后，可別讓自己下不來臺。至于我們，看戲歸看戲，更得明白，這稀土的全球大棋局，終究比的是內功。踏踏實實把自家產業鏈的每個環節都做精做強，那才是任憑風浪起，穩坐釣魚船的硬道理。