6月12日,我國外交部副部長孫衛東在新德里與印方外交秘書唐勇勝會面,雙方在討論中,唐勇勝再次談及印方申請的稀土出口遭到我方拒絕的情況。
據媒體報道稱,唐勇勝在會面中,積極在稀土問題上勸說我國放開限制,因為印方的汽車制造商的供應問題愈加嚴重。
目前雙方并未達成一致認同,而為了應對這種危機,印方表示要暫停對日方稀土的供應,這種做法是否能達到目的?為何印方要選擇將矛頭對準日方?
印方斷供日方
印方要對日方斷開供應稀土這則消息,是從英國路透社爆出的,印方的相關機構并沒有出面回應這個問題。
據爆料稱,之前印方的一家公司與日方達成過的協議,主要內容就是印方的礦業巨頭承諾為日方提供源源不斷的稀土。
而印方這次突然毀約,主要是為了稀土中的釹,因為釹的主要用途就是制造汽車電機。
報道中還說,印方這招類似圍魏救趙,印方無法從我國獲得稀土,為了拯救自家的汽車制造商,所以要暫停對日方的供應,稀土先自己使用。
其實,印方也并非是缺稀土,國際上許多國家都擁有稀土資源,比如蒙古國、烏方等國家。
甚至有些國家的稀土資源比我國還要豐富,尤其是非洲。
我國實施稀土出口管制,按照道理,歐美等國家也能在烏方等國家獲得稀土,不至于因為我國的斷供,造成航天、汽車等行業生意慘淡,到了要倒閉的地步。
這里就能看出,我國占據國際90%的稀土掌控權,不僅是在稀土的擁有率上,而且還在稀土開采技術上。
所以烏方寧愿得罪美方,也要請求我國參與烏方的戰后重建,想的就是用稀土資源開采來換取我國重建的幫助。
另外,特朗普本來無心參與俄烏沖突的暫停,但是卻為此忙得不可開交,為的也是已經簽訂的美烏礦產資源。
從這些方面都可以看出,我國在稀土方面強大的開采和加工能力。
印方能如此著急的請求我國放寬稀土,求的也是稀土加工能力。
之前,大家是這樣做生意的:我方供給的是加工后的稀土,印方則是需要我國的供應和加工,再轉手出口稀土,最后稀土供給日方。
現在,我國稀土出口需要定量,而且還需要出口許可證,但是印方不能滿足發放許可證的要求,所以印方沒辦法再進行大量的稀土出口。
不只是如此,我們都知道,汽車制造業也是印方的重要產業,稀土的大量減少,就讓其生產汽車大量減產。
這樣一番折騰下來,印方就遇到了這樣的難題:印方還有加工好的稀土,但是不多,短期里,中方的稀土又很難供給進來,要不選擇將這僅有的稀土繼續出口給日方,要不選擇留給自己用。
顯然,印方更加傾向后者,而且他們發現如果將稀土留在國內的話,印方還可以自主的去研究和提升如何開采和加工稀土。
萬一哪天技術突破,印方就能自己完成這一產業鏈,不會因為稀土管制,而造成出口和自用困難。
不過,印方也意識到突然毀約,要賠償給日方巨大的違約金,更加重要的是,這件事情影響印方做生意的名聲。
所以現在印方很糾結,他們還表示日方是一個很友好的國家,盡量多談談,協商一下。
不僅如此,印方還已經在著手執行這個計劃,該公司已經向印方政府提交申請,再增加幾個新礦區,努力開采和加工,應對當前難題。
當然,印方還是想著錢都能掙的,與我方的協商也不會停止,這也就造成了一個很奇怪的場景。
盡管我方對于印方的需求僅回應“保持對話溝通”,但印方在會后罕見地主動公布成果:雙方承諾推進恢復直航、籌備邊界問題會晤。
說白了,就是穩一穩日方,穩一穩企業,加加油。
可是印方話說得很好聽,但是事情做得卻不太地道。
各國遭遇的挑戰
會議剛剛結束,印方就開始迫不及待地要出手,印方直接勒令國有稀土企業IREL暫停執行對日出口協議,優先保障本土需求。
這個IREL就是前面與日方合作的印方礦業巨頭,而這份被撕毀的協議,到現在,已經執行13年了。
在這13年里,日方豐田通商每年通過印方子公司獲取超1000噸稀土原料。
那日方方面作何反應呢?據說是非常尷尬,有點騎虎難下。
因為日方的生意經寫得非常好,一方面借印方減少對我國稀土的依賴,一方面還能利用手中多余的稀土在外面做點生意。
就在斷供前一周,日方還要與美方達成稀土合作意向,計劃用回收技術換取美方采礦權。
結果,日方千算萬算,沒算到印方要暫停對他的供應,這一刀砍下來,三家的生意全賠了。
所以說,有資源不如有技術,全球稀土博弈的本質本就是是技術主權的爭奪,而沒有技術,或者沒有資源的只能干瞪眼。
印方擁有全球第五的稀土儲量,卻因加工技術薄弱,80%深加工產品需進口,其中60%依賴我國。
而其擴建計劃(2028年前產能翻倍)需上千項專利突破,難度堪比登月。
日方則只能不斷迂回,三菱重工研發的稀土回收技術可從舊硬盤提取釹,但量產成本也是我國的3倍。
美方自然也在尋求出路,辦法還是拉小團隊,通過拉攏澳、加組建“稀土三角”,不過并不順利,澳洲萊納斯礦業因環保問題屢遭抗議,投產遙遙無期。
綜合看來,還是我國比較穩:全球90%的分離產能、覆蓋開采到磁材的全產業鏈、制定國際標準的定價。
當然,并不是說我國就能這樣懈怠下去,印方若獲西方技術轉讓,也會沖擊我國中低端稀土市場。
因此,我國也是在積極回應印方的需求,雖然印方目前還在卡在申請上,但是兩國還有許多合作可以搞。
比如雙方同意恢復中斷五年的直飛航班,印方旅客無需再經迪拜中轉(此前耗時增加40%)。
在邊界問題上,雙方的合作也能為邊界問題特別代表會晤鋪路,避免重演印巴沖突中“中方造導彈擊落印方戰機”的輿論危機。
如果按照我國的盼望,一切都會向好的方向發展,奈何會談期間,印方仍試圖將稀土問題與邊界談判捆綁施壓,罔顧事實。
而這種沒有抱有誠意的談判,只會不斷延緩雙方合作的進度。
其實,想想也是,印方已經決定將矛頭對準日方,自然還是想著能搶我國一分是一分,能夠延緩一時是一時,他會擁有更多的時間去發展技術,超越我國。
不過,美方一個超級大國都無法突破的技術瓶頸,估摸著印方也很難一飛沖天。印方還是認清現實,整改自身,努力通過申請吧!
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