最近美國國會通過了一項撤回90多億美元撥款的決議。這在美國歷史上是極為罕見的事情。

這個撥款與馬斯克有關，馬斯克在任美國政府效率部部長期間幫助特朗普節省開支，制定了不少計劃。后來兩人翻臉，誰能想到馬斯克離開白宮以后，特朗普仍然在落實馬斯克的計劃。

就在這個時候，馬斯克也公開認錯了，表示有些話確實不該說。怎么回事呢？美國媒體公開了內幕，特朗普給馬斯克留了最后的體面。

特朗普曾經說要撕毀與馬斯克的合同，馬斯克的龍飛船與美國政府有合同，為馬斯克收回研究龍飛船的成本、增加企業的利潤提供了空間。

特朗普還買了馬斯克的一輛汽車，為他的特斯拉汽車站站臺，并否定了自己之前打擊新能源汽車的決定。美國政府還采購了馬斯克的星鏈系統，盡管兩人翻了臉，但是特朗普仍然沒有說要清除星鏈系統。

可以這樣說，特朗普滿嘴氣話，但是美國政府和馬斯克的合作一個也沒有終止。在特朗普競選期間，馬斯克為他花了近3億美元，沒有馬斯克，特朗普未必能夠競選成功，所以馬斯克和特朗普翻了后，曾說特朗普忘恩負義。

曾經想彈劾特朗普，還把一個舊案與特朗普，反正極盡詆毀之能。

而馬斯克在白宮期間與馬斯克有時發生不一致意見的一些特朗普的政府官員在兩人鬧翻以后，沒有偏袒特朗普，也沒有對馬斯克進行落井下石，反而試圖在兩人之間進行調和。

比如早在6月上旬，兩人關系破裂以后，馬斯克在社交平臺上發表了很多帖子炮轟總統，這些帖子具有很大的輿論煽動性，但是馬斯克是在意氣用事，所以馬斯克犯了一個巨大的錯誤。

換句話說萬斯認為馬斯克是因為生氣而說了激動的話，不可信不該說。不管萬斯的心理的真實想法是什么，不過公開的這種說法給緩和兩個人的氣氛建立了臺階，讓馬斯克向特朗普認錯時不會太沒面子。

馬斯克曾經說還要將錢投給民主黨來打擊共和黨。特朗普曾經發出警告萬斯，是因為怕馬斯克這樣做而在兩人之中進行調解嗎？

這也未必。沒有馬斯克并不等同于特朗普籌不到競選資金。有了錢也未必就能夠競選成功，當時哈里斯的籌款能力也非常強，但是就沒有競選成功。

特朗普能夠競選成功是多種因素造成的，拜登上臺有不斷地犯錯，給予特朗普的成功制造了很多機會，就像拜登能夠競選成功是因為特朗普的上臺時犯了很多錯誤給其造成的機會是一樣的。

萬斯就是希望馬斯克能夠幫助特朗普成就事業。特朗普心心念念想跟中國競爭，讓美國再次偉大然而現在競爭的焦點主要在航天、人工智能和機器人以及新能源汽車等幾個高端科技方面。

美國的國際空間站已經不行了，美國的宇宙飛船原來是由波音公司承擔的，現在也不行了。

現在要想和中國在航天方面競爭，除了依靠有技術、有資金的馬斯克公司的龍飛船之外，沒有其他途徑可選，所以還要拉回馬斯克和到特朗普的陣營中，不能讓他配合民主黨做事，也不能讓他單飛組建美國黨。

在人工智能方面，馬斯克業務能力進行投資，而在工業機器人方面，馬斯克已經有產品了。至于在新能源汽車方面，馬斯克的特斯拉是美國唯一能夠與中國新能源汽車競爭的產品。

特朗普對進口汽車征收了50%的關稅，為美國汽車的發展騰出了空間，然后又趕走了馬斯克的特斯拉，那么不是得罪人，又一事無成嗎？

萬斯等人知道特朗普的計劃和心思，知道可以在兩人之間進行和解，所以開始拉郎配。

據說美國國務卿魯比奧曾經在裁員問題上和馬斯克發生激烈的沖突，但是在特朗普和馬斯克翻臉以后，美國國務卿魯比奧也沒有對馬斯克進行痛擊，可見他也不希望馬斯克離開特朗普陣營。

所以馬克思回歸特朗普陣營有很好的基礎，他和特朗普的主要矛盾與大而美法案有關。這個法案是特朗普制定的。

特朗普要通過這個法案，節省開支，但是節省的開支不是改善民生，不是用于促進企業生產，不是改進基礎設施，而是增強反移民行動和提高軍事能力。

在馬斯克看來，這哪是讓美國再次偉大，這是要給美國建造隔離墻，讓美國閉關鎖國，美國能有今天離不開移民的貢獻。

再說了，現在有哪個國家敢挑釁美國？美國的軍事實力全世界是第一流的，這個時候還提高美國的軍事能力，不是草木皆兵、捕風捉影嗎？

最讓馬斯克受不了的是特朗普要把下一年度的軍費定為10,000億美元。

剩下一美元都要得罪很多人 都要花很長的時間，一下子把軍費拉到這么高，這讓馬斯克在政府工作期間所做的成績全部變成了廢紙，省下的錢全部變成了武器。

那么特朗普和馬斯克矛盾的焦點，真的是因為這個反而引起的嗎？實際上并非如此。

自從特朗普上臺那天，就注定兩人要發生矛盾了。大而美法案只是一個導火索而已。那么他們矛盾的本質是什么呢？

特朗普上臺以后多次對外征收關稅這種關稅政策嚴重地沖擊了馬斯克的利益。馬斯克想對外推銷他的星鏈系統、新能源汽車、龍飛船發射業務、自動駕駛系統。

因為依靠美國3億多人口不會讓馬斯克收回投資成本以及賺更多的錢。中國已經答應可以接受馬斯克的星鏈系統和自動駕駛系統了，然而特朗普的關稅主要針對中國，這使得中美關系下降，在中國繼續推廣業務時會遭遇障礙物。

更可怕的是，美國對中國征收關稅，中國會反證關稅。那么他的產品在進入中國時也要面臨高額的關稅，這怎么能夠賣得動呢？

要知道，馬斯克的自動駕駛系統不是獨家產品，而馬斯克的互聯網也不是不可取代的，中國的有線互聯網已經非常發達了，而中國正在發展自己的無線互聯網，所以沒有馬克斯克的星鏈系統也沒有問題。

馬斯克的產品要進入中國，必須確保物美價廉。但是馬斯克的產品卻因為特朗普導致物美但是價不廉。這還不是馬斯克的唯一煩惱。

馬斯克的新能源汽車有4家工廠，在美國的兩家工廠后，一個會因為特斯拉的關稅也導致生產成本上升，這是怎么回事呢？

這是因為現在汽車的很多部件都采購自國外，包括從中國采購，當增加關稅以后，美國進口企業在購買這些零部件時，會承擔關稅成本并轉移到終端也就是馬斯克的工廠，生產成本上升，終端零售價就要上漲，就會影響銷量，馬斯克能高興嗎？

那么馬斯克為什么不建立自己的零部件生產工廠嗎？這需要足夠的資金實力，馬斯克還沒有這個能力，馬斯克為什么不建立自己的貿易團隊呢？然后解決進口零件的購買問題。

汽車的很多零部件都是通用的。馬斯克建立的零部件貿易公司確實可以滿足自己的供貨，也可以向其他公司供貨來收回管理成本。但是馬斯克自己的零部件貿易公司和其他人建立的貿易公司都是一樣的，都要承擔關稅。

所以完全沒有這個必要。他也認為特朗普收的這個關稅完全沒有必要。這個沒完全沒有必要的，關稅的影響是多方面的。

特朗普收關稅以后，馬斯克在中國工廠和德國工廠生產的汽車就沒法出口到美國去了，因為他也不想承擔不合理關稅。

因為這個時候他的產品也算是美國的進口產品，然而中國自己的新能源汽車生產力就很強，但是在美國的市場很弱，這正是馬斯克的機會。

如果美國市場對馬斯克關閉了，馬斯克的新能源汽車不得全賠嗎？所以想讓馬斯克冷靜，簡直太難了。不過馬斯克不冷靜，后果更加嚴重，三思之后馬斯克給特朗普打了電話。

特朗普在社交媒體上進行了友好的回應。而馬斯克則收回在社交媒體上不冷靜的說法，公開向特朗普道歉。

實際上馬斯克的父親也是不支持馬斯克和特朗普翻臉的，馬斯克的父親在俄羅斯參加論壇的時候就表示馬斯克太累了，患了白宮緊張綜合征。

現在看來特朗普和馬斯克的組合，不會大動干戈了，不過洛杉磯市仍然亂的很，對外關稅戰也沒有高掛免戰牌，很多國家都不肯就關稅問題向美國屈服，所以特朗普仍然無法踏實下來。