前言
日本花大錢買印度稀土結(jié)果發(fā)現(xiàn)是二手中國(guó)貨 日本工廠庫(kù)存告急印度技術(shù)缺口暴露
近日6月13日印度政府突然中止和日本的稀土供應(yīng)合同,這下日本慌了。豐田通商子公司負(fù)責(zé)采購(gòu)的稀土夠用72小時(shí),很多工廠庫(kù)存快用完了。日本早就不想依賴中國(guó)稀土了,但印度這個(gè)替代品現(xiàn)在把自己坑得更慘。
說起來日本和印度簽協(xié)議是從2012年開始的,印度每年給日本不少稀土原料,日方提純后做成永磁體。13年間印度累計(jì)出口超千噸,占開采量三分之一。印度商務(wù)部長(zhǎng)說這是為了保障本國(guó)電動(dòng)車需求,結(jié)果實(shí)際操作完全不是這么回事。
印度出口的稀土原來是中國(guó)的
據(jù)印度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年,印度稀土年產(chǎn)量大約為2900噸,而豐田通商就進(jìn)口了超1000噸,占了IREL總產(chǎn)量的三分之一。
這并不是印度稀土資源極其豐富,印度出口的原料其實(shí)是轉(zhuǎn)賣中國(guó)進(jìn)口資源,經(jīng)東南亞轉(zhuǎn)口,再出口到日本和美國(guó)。
也就是說,日本人原以為自己成功擺脫了對(duì)中國(guó)的依賴,結(jié)果發(fā)現(xiàn)從印度買的,還是中國(guó)稀土。
日本原以為躲開了中國(guó)稀土依賴
更諷刺的是,日本當(dāng)初選印度當(dāng)“備胎”,就是為躲開中國(guó)稀土依賴,誰(shuí)料到繞了一大圈,印度賣的稀土原料竟是中國(guó)貨“洗”出來的——印度從中國(guó)進(jìn)口稀土磁體,轉(zhuǎn)手貼牌加價(jià)賣給日本,活脫脫一個(gè)“二道販子”。
等中國(guó)海關(guān)今年封堵轉(zhuǎn)口貿(mào)易,印度供應(yīng)鏈崩了,日本這才發(fā)現(xiàn):所謂“印度稀土”,連包裝袋都沒換干凈!
豐田車間里,工程師盯著僅剩的鏑金屬庫(kù)存哀嘆:“每臺(tái)混動(dòng)車的電機(jī)需要4公斤稀土,現(xiàn)在只夠造最后8000輛車了。 ”索尼的光刻機(jī)產(chǎn)線已停工三天,因?yàn)槿绷酥袊?guó)鋱,激光器鏡頭成了擺設(shè)。
這場(chǎng)由印度引爆、中國(guó)主導(dǎo)的稀土困局,讓日本萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)在72小時(shí)內(nèi)集體窒息。東京港碼頭的起重機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
二十多個(gè)標(biāo)注“印度稀土”的集裝箱被海關(guān)扣押,開箱查驗(yàn)的鏡頭下,袋裝氧化鏑的包裝袋內(nèi)側(cè)清晰露出被刻意覆蓋的中文標(biāo)識(shí)“中國(guó)云南稀土集團(tuán)”。
說到稀土,中國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)可不是吹出來的。中國(guó)掌握全球90%的稀土精煉能力,在稀土分離、提純技術(shù)上遙遙領(lǐng)先。中國(guó)獨(dú)有的離子吸附型稀土礦綠色開采技術(shù),不僅污染少,還能將回收率提升至95%。
反觀印度,雖然也有稀土礦藏,但技術(shù)上完全是個(gè)“原始人”。他們至今還依賴低效、污染嚴(yán)重的池浸工藝,稀土回收率和純度都遠(yuǎn)不如中國(guó)。
十年布局,日本以為稀土“備胎”穩(wěn)了
日本心里老惦記著一件事兒——稀土。這玩意兒號(hào)稱“工業(yè)黃金”,沒它,高科技產(chǎn)業(yè)就得歇菜。日本總覺得老從我們這兒買也不是個(gè)事兒,得找個(gè)“備胎”以防萬(wàn)一。這么一合計(jì),時(shí)間差不多是十幾年前,2012年那光景,就開始滿世界踅摸了。
挑來挑去,相中了鄰居印度。兩國(guó)一拍即合,唰唰唰簽了個(gè)大單:印度每年給日本供貨,日本則發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),幫著提純,再打造成高精尖的永磁體。為了這份香火情,日本也是下了血本,印度那邊提的條件,能應(yīng)的都應(yīng)了。
這誠(chéng)意,足足的。十三年來,印度倒也陸陸續(xù)續(xù)供了上千噸稀土原料。日本估摸著,這回總算能喘口氣,把雞蛋放進(jìn)不同籃子了。
印度“斷供”,日本企業(yè)急得跳腳
本以為這下能踏實(shí)睡個(gè)好覺,誰(shuí)能想到,就在今年6月13號(hào),印度那邊畫風(fēng)突變,一句“不賣了,合同暫停”,直接把日本人給拍懵了。尤其是豐田通商,豐田汽車旗下的采購(gòu)大戶,據(jù)說手里的稀土庫(kù)存,掐指一算,只夠頂個(gè)三天,72小時(shí)!其他好多工廠也跟著炸鍋,生產(chǎn)線停擺的警報(bào)拉得刺耳。
這下日本人是真傻眼了,本想找個(gè)“備胎”牽制我們,結(jié)果倒好,被這“備胎”狠狠地背刺了。這突如其來的變故,讓日本一時(shí)間手足無(wú)措。
原來印度當(dāng)?shù)氖恰岸镭溩印?/p>
印度在稀土出口上掉鏈子,印度商務(wù)部長(zhǎng)給出的解釋是,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,稀土需求量大,所以要優(yōu)先保障國(guó)內(nèi)使用。
但這說法背后另有玄機(jī)。印度出口到日本的稀土,很多并非其本土開采,更沒有經(jīng)過精煉提純。實(shí)際上,印度是從中國(guó)購(gòu)買稀土原料,簡(jiǎn)單加工后轉(zhuǎn)賣給日本,從中賺取差價(jià),充當(dāng)“二道販子”的角色。
有數(shù)據(jù)擺在那兒,就今年頭一季度,印度出口到美國(guó)的稀土里頭,就有六成是我國(guó)的貨。結(jié)果我國(guó)海關(guān)這邊加強(qiáng)了管控,這條“灰色通道”一收緊,印度那邊直接抓瞎。
它本土的稀土提純技術(shù),產(chǎn)品純度只有中國(guó)貨的三分之一。這樣的貨色,連自家的汽車廠都喂不飽,哪還有余糧勻給日本?
手握“籌碼”,印度想拿稀土換日本的核心技術(shù)
印度其實(shí)擁有豐富的稀土礦藏,官方數(shù)據(jù)顯示儲(chǔ)量達(dá)到690萬(wàn)噸,數(shù)字頗為可觀。然而,擁有礦石僅僅是基礎(chǔ),真正的關(guān)鍵在于開采和提純技術(shù),特別是高純度稀土的加工能力。
在稀土加工領(lǐng)域,全球超過九成的技術(shù)專利掌握在中國(guó)手中。日本也具備一定的技術(shù)實(shí)力,但在頂尖技術(shù)方面仍與中國(guó)存在差距。
現(xiàn)在印度的心思頗為復(fù)雜。當(dāng)年它從日本引進(jìn)了一些技術(shù)設(shè)備,如今可能正盤算著,借日本面臨的挑戰(zhàn),爭(zhēng)取更多利益。
印度或許希望日本能進(jìn)一步轉(zhuǎn)讓核心技術(shù),助力其完善產(chǎn)業(yè)鏈。因此,印度與日本進(jìn)行“友好協(xié)商”,實(shí)則可能暗示:若想繼續(xù)獲取稀土資源,需以真正的技術(shù)作為交換,否則合作可能破裂。這其中的利益考量清晰可見。
“去中國(guó)化”不容易
當(dāng)初美日還聯(lián)手幫印度建稀土產(chǎn)業(yè)鏈,想著多個(gè)籃子放雞蛋,結(jié)果呢?反過來被印度捏住了七寸。日本這回不僅錢砸進(jìn)去了,技術(shù)估摸著也漏了不少,最后落了個(gè)“竹籃打水一場(chǎng)空”。
全球產(chǎn)業(yè)鏈幾十年市場(chǎng)規(guī)律真刀真槍磨合出來的,技術(shù)、成本、效率、穩(wěn)定,哪個(gè)都不能掉鏈子。日本這次在稀土上栽的跟頭,說白了還是太猴急,一心想“擺脫依賴”,結(jié)果病急亂投醫(yī),沒把印度這位“隊(duì)友”的底細(xì)和脾性給摸透。
要說這稀土牌局往后怎么走,變數(shù)肯定少不了,但有一條鐵律是不會(huì)變的:誰(shuí)手里有真家伙,誰(shuí)就能在牌桌上多分兩張牌。
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