經(jīng)常聽說某款車改款或者換代了，那么改款和換代都是啥意思？有啥區(qū)別呢？今天咱就聊聊這個話題，這對你買車可是有很大作用的。

改款：基礎(chǔ)不變

你有輛車，你沒事兒包個真皮座椅、貼個車身改色膜、換個輪轂、升級個大燈，這就相當(dāng)于汽車的改款。車還是這輛車，只是一些不那么重要的地方會進行一些改動。

因為汽車的底盤、車身都是用鋼板沖壓成不同部分，然后焊接在一起的。沖壓這些部件需要很多模具，這玩意兒一噸都要10萬塊，一輛車的模具算下來成本都是幾千萬甚至上億，所以改款的時候底盤車身這些東西基本上是不動的。

比如下圖是2013款和2018款的豐田Rav4榮放，它們造型略有不同，但前后翼子板、發(fā)動機蓋都沒變，還是一個模子出來的，只是大燈和前保險杠的造型進行了改動。

除此之外改款后內(nèi)飾、功能配置也會有一定程度的改動，但大都是點到為止，不會改變車輛的根基。什么是根基呢？比如動力系統(tǒng)、車身底盤、安全性、車輛電氣通信系統(tǒng)等。

換代：相當(dāng)于老車賣了買新車

換代是從根本上改變一輛車，汽車換代的周期一般為5-8年，因為在這段時間里汽車行業(yè)一定會有新的技術(shù)出現(xiàn)，消費者的需求也在不斷改變，與汽車相關(guān)的一些法律法規(guī)也更加嚴格，舊的東西就難以滿足需求了。這時候就需要進行全面升級，不然這輛車就趕不上主流了。

比如8年前流行扭力梁懸掛，現(xiàn)在流行獨立懸掛了，但你之前的底盤設(shè)計是裝不下獨立懸掛的，所以底盤要改。以前外形是中規(guī)中矩的，現(xiàn)在流行溜背了，那車身設(shè)計也得改。這樣一來整個車身僅從外觀上來看和老一代產(chǎn)品就沒太多相似之處了。

還有8年前是國五排放，現(xiàn)在國六了，老發(fā)動機滿足不了，那就得換新發(fā)動機了。以前流行6AT，現(xiàn)在流行8AT，變速箱也得換。以前的大燈是用繼電器控制的，現(xiàn)在都流行用車載總線控制了，一個電腦就能管所有燈光。那么整車的線束和大部分電器以及通訊系統(tǒng)都得改。

改款和換代對買車的影響

一般改款的周期就1年，新車賣了1年了，消費者的喜好也摸差不多了，就會針對性地進行一些優(yōu)化、改進，來保持產(chǎn)品力。

不過由于改款后車身底盤、動力總成、電氣系統(tǒng)幾乎不變，所以改款后安全性、動力性、油耗、整體科技水平是不會有太大改動的。

而換代后車輛的整體素質(zhì)都會有提升，包括安全性、科技感、舒適性。因為汽車換代周期一般為5-8年，這么多年時間里汽車內(nèi)飾、外觀、科技等都有很大的發(fā)展。所以換代后的車整體水平都要比老款高一個檔次。

我認為改款車你可以為了優(yōu)惠而選擇老款，但是換代后除非新一代產(chǎn)品有明顯的缺陷，否則一定是買新一代產(chǎn)品，因為這里頭可差著十來年的科技和技術(shù)，看似優(yōu)惠少了，但后期使用中帶給你的體驗是截然不同的。