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日前，寶馬官方正式發(fā)布了旗下新款寶馬XM的官圖，新車在外形和內飾方面都有微調，取消了普通版車型，今后全系都是Label版本，充電功率方面也有提升，具體的價格還沒有公布。

從官圖來看，新車的整體造型變動并不大，但取消了車身紅色飾條之后，風格內斂不少；格柵依然是雙腎形設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，周圍還配備有LED燈帶，支持發(fā)光格柵功能；大燈組采用了分體式設計，瞇瞇眼日行燈有著比較強的辨識度，遠近光燈位于格柵兩側靠下的位置，風格比較個性。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)；底部配備有立體感十足的多邊形進氣口，內部使用了黑色飾板進行裝飾，風格顯得比較兇狠，同時也不乏運動氣息。

側面造型方面，車頂帶著點小溜背造型，車窗周圍的紅色飾條被黑色飾條取代，風格沒有那么突兀了；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；充電接口依然位于左前方翼子板位置，輪眉和側裙部分配備有粗壯的黑色飾板，凸顯了力量感；輪轂采用了多幅式熏黑造型，搭配紅色卡鉗進一步增強了運動氣息。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，尾燈組依然是比較扁平的風格，有著一定的力量感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板以及擴散器，排氣管采用了堆疊式雙邊共四出布局。

尺寸方面，現(xiàn)款車型的長寬高分別是5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，定位是大型SUV，新款車型在尺寸方面應該并不會有明顯的變動。

內飾方面，整體布局也沒有調整，提供有三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及雞腿式電子檔把，中控臺大面積使用皮革材質以及鍍鉻條進行裝飾，輔以碳纖維飾板作為點綴，質感營造的比較到位。

動力方面依然是由4.4T V8發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，取消了低功率版本，全部都是寶馬XM Label版本，發(fā)動機最大功率430kW，峰值扭矩750N·m，電動機最大功率145kW，峰值扭矩280N·m，匹配的是8AT變速箱以及四驅系統(tǒng)，零百加速時間為3.8秒。電池組容量為25.7kWh，WLTC工況純電動續(xù)航78km，充電功率從7.4kW提升到了11kW。