北京
工人日報-中工網記者 劉靜 通訊員 李勇
日前，由中鐵二院設計、中鐵一局施工、北京鐵城監理的西渝高鐵康渝段站前二標建設現場傳來消息，明通隧道出口平導順利開挖完成，為后續安全順利施工奠定了堅實的基礎。
明通隧道作為西渝高鐵康渝段的重難點工程，正洞全長9964米，平導全長7135米。其中，出口平導長2655米，位于前河明通峽谷段，此區段內構造活動強烈，節理裂隙發育，巖體破碎，地質條件極為復雜，施工難度大，安全風險高。
自進洞施工以來，項目積極響應西昆公司高質量建設要求，采用“平導先行、正洞跟進”的施工策略。針對斷層、向斜等不良地質條件，采取“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”的施工原則，確保了施工的安全順利進行。值得一提的是，明通隧道出口平導與正洞平行，中線間距達35米，不僅具有超前開辟工作面輔助正洞施工的功能，還能超前揭示正洞不良地質情況，并用作排水通道，極大地降低了施工安全風險，也為縮短建設工期提供了有力保障。
據悉，西渝高鐵是“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，將促進中西部地區路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對助力城鄉融合和區域協調發展、形成西部大開發新格局具有重要意義。
來源：工人日報客戶端
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