廣東
近日
由中鐵十八局承建的
福州市首座雙層隧道
象山隧道拓寬改造工程
主體結構全部完工
為全線通車奠定了堅實基礎
現場航拍圖
象山隧道拓寬改造項目是全國首例四聯拱原位拓寬雙層隧道工程，項目南起北夢山路與西二環交叉口，北至梅峰支路，全長約960米，創新采用“先東后西、邊施工邊通車”模式施工，拆除舊隧道后新建雙層結構，上層隧道拓寬段長209米，下層隧道長702米。
隧道改造示意圖
該項目地處福州市中心城區，周邊敏感建筑密集，建設期間需保障城市居民正常通行，對項目精細化管理水平提出了極高要求。上場以來，市政公司項目團隊始終以“高標準、高質量、高效率”為準則，精心組織、超前謀劃，精準把控施工重難點，陸續克服場地狹小、交叉施工、不斷交協調、結構受力復雜、工期緊張等一系列難題，確保了隧道主體保質保量完成節點目標。
同時，針對下層隧道硬巖地層強度達158兆帕開挖難題，市政公司持續強化前后臺協同管理力度，組建專班駐項目研討優化方案，通過多次試驗和專家論證，創新采用“小藥量控制爆破技術”，提前20天完成節點目標。目前，項目已進入附屬結構及裝飾裝修收尾階段。項目團隊持續保持“百日攻堅”姿態，全力推進剩余工程，確保按期通車。
隧道內景
據悉，項目全面建成后，將極大緩解該區域交通擁堵現狀，進一步完善福州市城區西片區交通節點功能，實現二環交通流快速、有序轉換，提高道路交通安全能力。（中鐵十八局）
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