編者按：每一條道路的變遷都是城市發展的脈動。徐匯區秉持著“以人為本，服務民生”的理念，通過新建、改造、擴寬道路等系列舉措，提升區域交通網絡的整體水平。從繁忙的主干道到靜謐的街區小路，隨著一項項工程的陸續完工，一個更加宜居宜業的徐匯展現在市民面前。

經過一年多的緊張建設，日前，兆豐路正式通車。這條全長303.4米的城市支路，北起中山南二路，南至龍華中路，雙向2車道，紅線寬度18米。從2024年3月10日開工，到2025年4月28日竣工驗收，再到6月11日正式通車，兆豐路的建成背后凝聚著眾多建設者的心血，它的通車也將為徐匯區域發展帶來全新的變化。

據區房管局介紹，該道路工程包括排水工程、道路工程、公用管線工程、合桿工程，建成后連通了中山南二路和龍華中路，打開了干路之間的交通限制，提升了斜土街道WS3規劃單元范圍內的路網密度和交通可達性。

兆豐路正式通車

“兆豐路的建設主要是為了配合徐匯區xh128D-06地塊（啟元匯璽項目）及xh128E-03地塊（徐匯濱江復星項目）新建住宅建設進行的市政配套項目?！眳^房管局相關負責人介紹說，目前，道路兩側啟元匯璽住宅項目、復星中心商辦項目及幼兒園等地塊的開發建設已接近尾聲，兆豐路作為兩側地塊主要的出入通道，及時開通為兩側居民提供了交通保障。同時也減少了干路間通行的繞行距離，提高了周邊居民出行的效率。

在工程建設過程中，兆豐路面臨著諸多挑戰。其工程范圍內地質情況較為復雜，存在暗浜、厚填土、地下障礙物等不良地質。工程團隊對不良地質范圍路基進行了翻挖換填的處理，保證道路的地基承載力要求，有效延長道路的使用壽命。在地下管線處理上，本著節約投資的理念，以及盡量減少搬遷現有管線的原則，工程團隊采用鋼筋水泥砼基層代替水穩基層，對地下管線進行保護性施工，既成功節省了工程投資，又保障了施工安全和工程進度。

兆豐路在設計上也有諸多特別之處。原道路僅有美奐大廈出入通道約100米，路況較差且無人行道。此次設計將其貫通，連接中山南二路和龍華中路，實現了交通可達性的提升和地塊出入通道的完善。人行道設計寬度達3米，并布置了行道樹，夏日為行人帶來清涼；人行道面磚采用花崗巖，不僅提升了道路整體景觀性，也讓行人出行更加舒適愜意。

兆豐路正式通車

據了解，兆豐路所處地塊屬于正在開發區域，開發相對滯后，道路基礎設施比較薄弱，隨著兩側地塊開發建設的不斷推進，人流車流將迅速增加。區道路綠化建設指揮部表示，兆豐路的開通完善了周邊地塊水、電、煤等公用管線的接入需求，優化了路網結構，方便了居民出行，改善了地區居住環境和投資環境，為該區域地塊的開發補上了一塊重要的拼圖，經濟效益和社會效益十分顯著。近期，區道路綠化建設指揮部將繼續抓緊推進一批道路新改擴建工程竣工通車，把市政道路的網絡“織緊”“織密”，為市民出行提供優質的基礎設施資源。

記者：楊宜修

圖片由區建管委提供

編輯：耿潔玉

轉載請注明來自上海徐匯官方賬號