大陳島經歷了從無電到有電、從柴油發電到與大電網聯網、從全電海島到“零碳海島”的變遷

　　“藍色循環”項目為海洋減塑，也助百姓共富，已成為我國最大的海洋廢棄物回收項目，并獲聯合國“地球衛士獎”

　　平衡生態保護和經濟發展，大陳黃魚這一大陳島特色優勢產業和主導富民產業走上可持續發展之路

　　文 | 《瞭望》新聞周刊記者 張璇 紀航

　　東海無垠碧波上，臺州大陳島諸灣如珍珠般散落于蔚藍綢緞間，海灣以溫柔弧線攬住萬頃澄澈。

　　大陳島是一座因467名年輕志愿者的墾荒行動而充滿傳奇色彩的島嶼。如今島上轉動的白色風機，訴說著這里因綠而美的蛻變故事。大陳島正通過清潔能源打造“零碳海島”，采取“藍色循環”海洋塑料廢棄物治理等多舉措破解海洋治污難題，不斷拓展海島生態產品價值實現通道，逐步繪就“水清灘凈、魚鷗翔集、人海和諧”的美麗海灣圖景。

　　綠色能源轉動“零碳海島”

　　從臺州市椒江區乘船出發，行駛約29海里，便到了大陳島。率先映入眼簾的是矗立于大陳島山脊正在轉動的白色風機。

　　“充沛的電能隨著風機轉動產生。風機已經成為大陳島最醒目的綠色地標。”國網浙江電力大陳供電所所長蔣偉堅說，發展至今，島上34臺風力發電機年均發電量超6000萬千瓦時，減少4.5萬噸二氧化碳排放。其中，全島生產生活用電全年消耗量為1200萬千瓦時，風機產生的富余電量通過海底電纜輸送回大陸，這部分電量可滿足5000戶家庭全年用電。

　　曾經，大陳島用電是另一番景象：燈不明、電話不靈、小船開開停停。“以前，島上用電主要依靠柴油發電，機器聲音很響，也會有污染。”蔣偉堅說，“2009年，34臺風力發電機投入運行，大陳島徹底告別了柴油發電的歷史，進入全綠色能源新階段。”

　　大陳島的方方面面都被綠色用能改變。島上的旅游公交車，換成了全電公交；漁業養殖，依靠電力制氧、制冰；民宿餐飲，正在逐步使用電爐等全電設備。

　　雞籠頭是大陳島有名的黃魚養殖基地，現在也是看夕陽海景的“網紅打卡點”。“以前這里的漁場靠柴油發電，要乘船到椒江取柴油。后來供電所為我們鋪設電纜，把綠電引了過來。”臺州廣源漁業有限公司工作人員金偉軍說，養殖黃魚出貨時需要用電制冰運輸，如今漁場不僅用上了綠電，還通過能效“體檢”服務，優化了用電方案，每年節約用電成本近7萬元。

　　作為大陳島老墾荒隊員，今年82歲的高阿蓮和她的后代仍居住在大陳島。“我親眼見證大陳島從一個破敗荒蕪的小島建成‘小康的大陳’。”高阿蓮回憶說，“剛上島的時候，這里沒有電，后來島上有電了，也只能在晚上用兩三個小時，現在什么都很方便，大陳島越來越美，游客也越來越多！”

　　歲月流轉，大陳島經歷了從無電到有電、從柴油發電到與大電網聯網、從全電海島到“零碳海島”的變遷。

　　借助海島風能，兩項國際領先技術在大陳島率先探索。儲能方面，大陳島投運全國首個海島“綠氫”示范工程，使用全國產化質子交換膜制氫技術，實現了用清潔電力推動清潔氣體能源轉化及供應的全過程零碳。運輸方面，國際首創海島低頻互聯技術及風機低頻接入技術，建成全球首條柔性低頻輸電海底電纜。

　　“‘綠氫’示范工程能在用電高峰和緊急檢修情況下滿足大陳島用電需求。柔性低頻輸電海底電纜可提高海上風電輸送容量30%，實現陸島兩地電網間的電能高效互濟。”國網浙江電力大陳供電所黨支部書記曹霞說，大陳“零碳海島”建設邁出堅實步伐，樹立了海島新型電力系統建設的示范標桿。

大陳島山脊上轉動的白色風機（資料照片） 車邦國攝

　　在“藍色循環”中減塑增收

　　碧海藍天下，大陳島居民王忠富從海灘上撿拾塑料瓶和破損漁網，送到島上名為“小藍之家”的回收點。塑料瓶每個2毛、破舊漁網每公斤5元……68歲的王忠富靠回收海洋塑料垃圾，每月增加1000多元收入。

　　“小藍之家”是“藍色循環”海洋塑料廢棄物治理項目（以下簡稱“藍色循環”項目）的一部分。“藍色循環”項目發源于臺州市椒江區，已成為我國最大的海洋廢棄物回收項目，并獲2023年度聯合國“地球衛士獎”。

　　“‘藍色循環’項目為海洋減塑，也助百姓共富。”大陳島小藍之家的家長（站長）孔晨說，其2021年接觸“藍色循環”項目以來，島上的環衛工人、30多名漁民、眾多島民陸續參與其中。“項目給他們帶來不少增收，漁民們受到激勵，出海時會有意識打撈一些廢棄漁具、塑料瓶。2024年，經我們站點運出的海洋垃圾就達20多噸。”

　　如何證明回收的塑料垃圾來自海洋？椒江生態區建設事務中心副主任葉宗森說，項目以規范化收集點為載體形成收集網絡，通過物聯網技術記錄海洋塑料垃圾足跡，實現全流程可視化追溯。項目通過市場化、品牌化方式運作，提高廢棄塑料的收購價格和銷售價格，大幅減少海洋塑料治理財政投入。參與項目的漁民、企業等有錢賺、有動力，海洋塑料廢棄物治理就此進入良性循環。

　　“藍色循環”項目中，經過處理的廢舊塑料最后被做成汽車配件、行李箱、手機殼等發往全球各地。這些產品都攜帶數字化呈現的“碳足跡”，掃描產品上的二維碼，則能顯示回收塑料的源頭——大陳島海域。

　　一個小島的試驗，為世界提供了可持續、可復制、可推廣的海洋塑料廢棄物治理的中國創新方案。

　　立足海洋、森林資源稟賦，大陳島還在探索海洋藍碳、森林碳匯交易等富民路徑。“藍碳，又稱海洋碳匯，是指利用海洋活動及海洋生物吸收大氣中的二氧化碳并將其固定、儲存在海洋生態系統中的過程、活動和機制。”大陳鎮環境衛生事務中心副主任楊海飛介紹。

　　2022年，大陳島聯合清華大學、中國環境科學研究院、上海海洋大學等機構，聘請院士團隊開展大陳島“海洋藍碳”（濱海地區碳核算與交易體系）試點項目，編制完成《大陳島碳收支核算及碳中和示范區建設方案》。

　　2023年10月底，浙江省首筆海洋藍碳（貝類）交易——大陳島貽貝養殖固碳項目碳資產成功交易，交易額100500元。楊海飛說，交易所得部分作為大陳島共富基金，用于海洋生態保護，部分回饋養殖戶，反哺海島居民。“森林碳匯也完成了一筆交易，交易費用同樣按照一定比例回饋百姓，剩余部分用于大陳島的森林修復工程。”楊海飛說，不管從生態還是從經濟價值上看，海洋和森林對于大陳島和島民而言都是一筆財富。

　　從“靠海吃海”到“養海致富”

　　大陳島西端的梅花灣，因其避風港的形狀酷似梅花花瓣得名。當地居民回憶說，梅花灣曾有污水直排大海，海域常常漂浮著垃圾。經歷生態修復后，海灣水清岸綠，面貌煥然一新。修復工程還為梅花灣西側岸段新添了一處砂質岸線沙灘。

　　浙江大陳島開發建設集團有限公司相關負責人介紹，2019年以來，大陳島連續獲得國家和省級海灣修復資金支持，砂質岸線合計修復長度908米，烏沙頭侵蝕岸線防護加固實施邊坡清理12302.2立方米，恢復山體森林植被1448畝。此外，島上建成低碳固廢處置站和廢水處理廠，近岸海域一類水質面積占比提升至98%，形成“水清灘凈、魚鷗翔集”的海灣生態。

　　通過平衡生態保護和經濟發展，大陳島經歷了從“靠海吃海”到“養海致富”的迭代。雞籠頭是大陳島黃魚主產地，這里曾因過度捕撈，野生黃魚資源瀕臨枯竭。近年來，椒江區投資3000萬元建成涵蓋人工魚礁礁體數量426個（只、組）、魚礁規模10.5萬立方米的海洋牧場示范區；組織增殖放流活動，放流黑鯛、梭子蟹、大黃魚等，豢養漁業資源。大陳黃魚這一大陳島特色優勢產業和主導富民產業因此走上可持續發展之路。

　　大陳島海灣“顏”“質”雙升，越來越多游客慕名而來。2024年，來島旅游人次達到20萬，旅游收入達1.7億元，帶動海島“美麗經濟”蓬勃發展。

　　“80后”大陳島居民孔慶磊2020年在梅花灣租下一套海邊民居，進行房屋改造和裝修后，做起了民宿生意。孔慶磊說，隨著海島風景變美，民宿生意越來越好，2024年，其開辦的“瀾庭民宿”營收100多萬元。“5月到10月是大陳島旅游旺季，很多游客來島上游玩。隨著這兩年客流量增多，我們加大投資，去年還經營起了餐飲。”

　　漁旅融合的發展模式，讓島上“小老板”們的日子越過越紅火。周海華既是大陳島“拾光民宿”的投資者，也是大陳黃魚行業管理協會會長。站在“拾光民宿”院子里，向大海深處眺望，一個個巨大的圓形網箱整齊排列，那便是周海華經營的黃魚養殖場。

　　在大陳島，像周海華這樣“跨界”經營漁業、旅游業的民營企業家越來越多。大陳鎮憑借海洋與旅游資源雙重優勢，培育發展海上休閑觀光產業，把大陳黃魚元素融入餐飲店、民宿等，形成喂黃魚、賞黃魚、釣黃魚、吃黃魚、購黃魚產業鏈。進一步發展黃魚深加工及營銷推廣，挖掘大陳黃魚文化，鼓勵島民制作魚鲞等伴手禮產品，為“新農人”搭建大顯身手的舞臺。■