以色列和伊朗開(kāi)打以來(lái)，伊朗已經(jīng)先后多次聲稱擊落F-35I，最夸張的是打了4天擊落4架。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，以色列國(guó)防軍也開(kāi)始說(shuō)他們?nèi)〉弥卮髴?zhàn)果，無(wú)人機(jī)在德黑蘭上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)并摧毀一個(gè)機(jī)場(chǎng)內(nèi)2架F-14戰(zhàn)斗機(jī)。雙方都是有圖有真相，對(duì)外公開(kāi)擊落殘骸畫(huà)面，而且還有一個(gè)共同點(diǎn)都是美國(guó)制造飛機(jī)。

6月13日，伊朗第一次聲稱擊落2架F-35，同時(shí)俘獲一名跳傘女飛行員。為了表示客觀真實(shí)，還公開(kāi)一張飛機(jī)殘骸照片，不過(guò)僅憑“裝反”的垂尾，就可以確認(rèn)這是架跟以軍毫無(wú)關(guān)系戰(zhàn)機(jī)，外界分析應(yīng)該是AI合成圖片。后續(xù)又先后聲稱擊落2架，不過(guò)都是輕描淡寫(xiě)一筆帶過(guò)，沒(méi)有確鑿證據(jù)更像輿論宣傳。

反觀以色列對(duì)外宣傳，雖然有視頻畫(huà)面支持，但仔細(xì)分析問(wèn)題也不少。首先不可否認(rèn)伊朗空軍很弱，和以色列相比至少差了一代。因此以軍就算擊落F-14也不奇怪。但這次戰(zhàn)果不是發(fā)生在空中，而是將F-14摧毀在地面，所以無(wú)法真實(shí)判斷以軍制空能力有多強(qiáng)。此外以色列方面強(qiáng)調(diào)，這兩架F-14原本部署于攔截以軍行動(dòng)，也就是它們都可以正常使用。

以色列提供視頻可見(jiàn)，這兩架F-14停放狀態(tài)不正常，正常作戰(zhàn)部署不可能緊挨著停放。對(duì)比之前衛(wèi)星照片，會(huì)發(fā)現(xiàn)它們以這種狀態(tài)在機(jī)場(chǎng)停了3年，很顯然已經(jīng)是封存狀態(tài)。更奇怪的是，F(xiàn)-14垂尾似乎也被拆除，這種狀態(tài)怎么可能正常起飛。在遭到無(wú)人機(jī)轟炸后，F(xiàn)-14也沒(méi)有發(fā)生二次爆炸，只有一種解釋油都放光了。這兩架飛機(jī)其實(shí)處于報(bào)廢狀態(tài)，或者作為零件供應(yīng)機(jī)，專門(mén)拆解零部件給其他狀態(tài)好F-14使用。

上世紀(jì)70年代，伊朗巴列維時(shí)代和美國(guó)關(guān)系好到可以同穿一條褲子，美國(guó)有什么伊朗可以直接買走。于是當(dāng)年購(gòu)買了79架F-14“雄貓”，配備AIM-54“不死鳥(niǎo)”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，這配置相當(dāng)豪華全球僅限美國(guó)和伊朗使用。性能非常強(qiáng)悍，和美軍自用型差不多，但一晃40多年過(guò)去，F(xiàn)-14“雄貓”早就成了落后機(jī)型。

不僅機(jī)體老化，而且由于美國(guó)常年制裁，伊朗失去零部件供應(yīng)只能自己保養(yǎng)。為了防止伊朗通過(guò)走私方式獲得零部件，美國(guó)甚至連退役F-14都不留，全部拆解變廢鐵逼伊朗淘汰飛機(jī)。但作為全球最經(jīng)典的三代重型機(jī)，還是伊朗空軍現(xiàn)役主力裝備，甚至比同樣列裝的米格-29還要強(qiáng)，伊朗當(dāng)然舍不得放棄。

總計(jì)裝備79架，經(jīng)過(guò)這么多年使用和損耗，還能正常用的估計(jì)連一半都不到。遲遲無(wú)法獲得先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)更換，伊朗只能將狀態(tài)差的F-14當(dāng)零件供應(yīng)機(jī)，隨時(shí)拆解保持其他飛機(jī)能正常使用。以伊朗目前外部環(huán)境看，估計(jì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法獲得先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，所以F-14還得用每架都是寶貝。以色列情報(bào)能力這么強(qiáng)，當(dāng)然知道這兩架飛機(jī)停了多久，用無(wú)人機(jī)輕松摧毀大肆宣傳。

以色列無(wú)非是想打擊伊朗士氣，但作為露天停放零件供應(yīng)機(jī)，該拆都拆了本身價(jià)值應(yīng)該不高。反正都是打輿論戰(zhàn)，伊朗干脆也放狠話，擊落第4架F-35I隱形戰(zhàn)斗機(jī)，也算是對(duì)以色列的回應(yīng)。