當地時間6月16日，美國總統特朗普表示，美加之間或將在"幾天"或"幾周"內達成貿易協議。

　　他同時再次明確表示，自己是堅定的"關稅政策支持者"。

加拿大廣播公司采訪截圖

　　來聽加拿大駐美大使克爾斯滕·希爾曼當天在接受加拿大廣播公司采訪時作出的回應。

　　克爾斯滕·希爾曼："如果能在幾天或者幾周內達成協議，那將會很棒。但美國必須保證加拿大的利益不會受到關稅政策的傷害，并為未來提供穩定性和確定性。我對達成協議抱有希望，但這需要雙方進行一場相當激烈的討論。特朗普總統這么想是件好事，我認為這對他的團隊來說也是一個很重要的信息。我們的目標是取消美國對加拿大的關稅。我們致力于和美國一起找到實現這一目標的路徑。我們對討論其他選項不感興趣。"

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　　白話拆解

　　對美國總統的表態，加拿大也要"觀其行"。

　　加拿大媒體近日的報道稱，美加之間正在對一份"不到五頁紙"的協議草案文件進行研究，其主要內容包括加拿大增加國防開支和解決邊境問題等。不過，針對加拿大方面"降低關稅"的訴求，美方是否作出回應仍未可知。

　　而特朗普開啟第二任期至今，美國已經對來自加拿大的進口汽車、鋼鋁產品，以及部分能源和資源類產品加征關稅，甚至以關稅手段對加拿大發出"領土吞并"威脅。

　　從這個意義上講，美加之間如何"以博弈換妥協"，仍有待觀察。

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　　克爾斯滕·希爾曼："加拿大理解關稅政策的價值，但本質上是主張自由貿易的國家。我們相信強大和更具韌性的經濟，基于加拿大以廣泛的合作保障供應鏈安全，在戰略領域實現自給自足，同時與經濟伙伴合作提升競爭力，我認為這是加美之間的‘哲學差異’。美國總統認為關稅是有效政策，而我們會證明，對加拿大使用關稅政策無助于實現特朗普總統想要的目標，他應當選擇其他方式和途徑。"

　　白話拆解

　　言外之意，美國已經不是"自由貿易國家"。

　　"本國優先"原則下的單邊主義和保護主義，是特朗普兩屆任期經濟政策的鮮明特征。對加拿大而言，汽車、鋼鋁關稅都已經是"二茬罪"。

　　此外，特朗普第一任期內強行推動以美墨加協定（USMCA）替代北美自貿協定（NAFTA），而他開啟第二任期以來，這種推翻既有貿易規則的理念也隨之隱隱浮現，針對加拿大和墨西哥新一輪的汽車關稅，也被視作給后續的潛在行動"投石問路"。

　　如果美國經濟政策的"底層邏輯"真的"徹底改變"，加拿大看待對美經貿關系的眼光或許也需要"重新校準"。

　　來源丨總臺環球資訊廣播

　　編輯丨陳濛 林維

　　簽審丨關娟娟