小八今天來聊個有意思的車，福特Territory。這名字聽著是不是有點耳熟？沒錯，福特澳大利亞以前也用過，不過那都是老黃歷了，跟今天這個主角沒半毛錢關系。

現在這個Territory，說白了就是咱們國內江鈴福特領睿的“海外版馬甲”，主打的是巴西市場，以后可能還會賣到中東、東南亞去。

最近這車在海外剛發布了新款，基本上就是把國內新款領睿的設計給“Ctrl+C”再“Ctrl+V”了一遍。

前臉那個“7”字形的大燈還在，但中網換成了矩陣式的鍍鉻塊，看著比國內版好像要“閃”那么一點點。

車尾也差不多，就是后保險杠顏色跟車身統一了，排氣管還是藏起來的設計。車長4米68，配個19英寸的新輪圈，塊頭不算小，定位是中型SUV。

坐進車里，那套熟悉的雙聯屏和旋鈕換擋機構，一眼就能認出來。福特說會給內飾加點新配色，具體是啥樣，還得等官方公布。

說實話，這套內飾設計在國內已經不算新鮮了，拿到海外去還能不能打，得看當地消費者的口味了。

動力方面，海外版預計還是那臺1.5T發動機，最大124千瓦，扭矩260牛·米，配個7速雙離合。這套動力總成在國內領睿上用著，也就那么回事，日常開開夠用，別指望有啥激情。

值得一提的是，國內的新款領睿還有插混版，但目前看，這個版本好像還沒計劃出海。

說到這，咱們就得聊聊領睿在國內的處境了。這車在國內的對手可不少，像奇瑞瑞虎8、捷途X70這些，個個都是狠角色。

從銷量上看，領睿的表現一直挺掙扎的，今年5月份也就賣了一千出頭。這成績，在競爭激烈到白熱化的國內市場，確實有點不夠看。

所以你看，這事兒就挺有意思。一款在國內市場表現平平的“特供車”，換個名字就出口到海外市場去“發光發熱”了。

這操作，其實很多合資品牌都在干。對福特來說，這叫盤活資源，畢竟研發成本都攤在那了。但對于海外的消費者，他們買到的其實是一款經過中國市場驗證，但表現又不算頂尖的產品。

小八我沒收福特一分錢，所以話就說得直白點。領睿這車，或者說新款Territory，它的優點是空間不錯，配置也還行，樣子也跟上了潮流。

缺點嘛，就是品牌力在同級別里不算強，動力表現中規中矩，整體沒有那種讓人眼前一亮的必殺技。如果未來它真能靠著性價比在海外市場殺出一條血路，那也算是“墻內開花墻外香”了。

不過，最終能不能行，還得看人家巴西老鐵們買不買賬。咱們就搬個小板凳，繼續吃瓜看戲吧。