印度高溫打破記錄，莫迪緊急免除認(rèn)證限制，要找中國求助！

近期，《印度快報》氣象數(shù)據(jù)顯示，印度首都德里遭遇熱浪潮，白天氣溫飆升到44℃，直接打破了當(dāng)?shù)?月份的最高氣溫記錄。而去年一整年，印度最高溫達(dá)到49.1℃，導(dǎo)致2.5萬人中暑、700人死亡。鑒于此情況，莫迪緊急對中國壓縮機開綠燈，免除一年的認(rèn)證限制。

莫迪說完“擺脫中國制造”還沒多久，結(jié)果就被“卡脖子”，印度制造業(yè)咋就扶不起來呢？

印度緊急向中國低頭

高溫，始終是印度邁不過去的一道門檻。首都德里的氣溫直接飆到 44℃不說，拉賈斯坦邦更創(chuàng)下52.3℃的極端高溫，貧民窟溫度超過 50℃。

試問，在這種高溫下，有哪個行業(yè)能提起效率來工作？

鑒于去年49.1℃高溫導(dǎo)致700人死亡的慘痛教訓(xùn)，莫迪政府終于坐不住了，緊急宣布對中國空調(diào)壓縮機實施一年認(rèn)證豁免，允許未經(jīng)印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）認(rèn)證的產(chǎn)品直接進口。

印度高溫遠(yuǎn)比我們想象中的更加嚴(yán)重，更是引發(fā)了一系列的社會問題。

城市電網(wǎng)因空調(diào)負(fù)荷激增頻繁停電，部分城市每日停電竟然能長達(dá)5小時。

更別說農(nóng)業(yè)了，高溫天氣導(dǎo)致印度水果減產(chǎn)、糧食減收，說不定在不久的將來，印度會重啟糧食進口禁令

印度空調(diào)普及率還不足10%，但需求正以每年15%的速度飆升，預(yù)計2026年將突破2000萬臺市場規(guī)模。

然而，本土壓縮機年產(chǎn)能僅550-600萬臺，連市場需求的三分之一都無法滿足。

而且別說人了，印度電力系統(tǒng)也無法承受高溫負(fù)荷，即便緊急調(diào)配電網(wǎng)資源，仍難以避免大面積停電。

但是高溫天氣還在繼續(xù)，就算是頂著電網(wǎng)斷電的風(fēng)險，這空調(diào)還是得開，所以莫迪政府下令，緊急免除中國進口限制。

印度豁免政策剛落地，中國空調(diào)企業(yè)就涌入了印度市場。

電商平臺Flipkart數(shù)據(jù)顯示，格力、美的線下經(jīng)銷商庫存48小時內(nèi)被搶購一空。

中國企業(yè)甚至針對印度電力不穩(wěn)的痛點，緊急調(diào)運帶穩(wěn)壓器的型號，在貧民窟和中小城市中也推銷出去了。

但是誰能想到，就在三年前，印度還在高呼“印度制造”，并且狂砸623億盧比支持印度產(chǎn)業(yè)。

如今卻仍然被中國卡住脖子，90%的核心壓縮機都要依賴中國進口。

623億沒有擺脫對中國的依賴

印度為了擺脫對中國的依賴，曾直接推出623億盧比（約合7.5億美元）的生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵計劃，試圖通過補貼，來吸引企業(yè)在本土生產(chǎn)空調(diào)壓縮機。然而這筆補貼，最后卻全都打了水漂。

因為印度企業(yè)的研發(fā)能力和精密制造水平，遠(yuǎn)落后于中國。投資的實驗室根本就研究不出來什么東西。

更別說這份補貼壓根就沒全發(fā)下去。截至到2024年10月，補貼發(fā)放不足原計劃的8%，企業(yè)也僅完成目標(biāo)產(chǎn)值的37%，錢不到位什么都難辦。

而中國已經(jīng)有2000多項專利通過申請，印度即使瘋狂砸錢補貼，也難以在短期內(nèi)彌補這幾十年的技術(shù)差距。

能不能制造出空調(diào)壓縮機，是一個很考驗技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力的工作。

中國經(jīng)過數(shù)十年的積累，已經(jīng)形成了全球最完整的空調(diào)壓縮機產(chǎn)業(yè)鏈?？墒怯《缺就疗髽I(yè)，連基礎(chǔ)渦旋壓縮機技術(shù)都沒有突破，生產(chǎn)線也只能依賴中國零件。

更別說產(chǎn)能了，2025年一個季度，中國對印度的出口激增40%格力、美的線下庫存直接被搶購一空。而印度本土年產(chǎn)能僅550萬，甚至不足市場需求的1/3.

成本低也是印度愿意購買中國空調(diào)的重要因素。中國壓縮機生產(chǎn)鏈完整，比印度本土要低20%—30%，且交貨周期僅需6天，而印度廠商需6-8周。

更要命的是，從主板、線路到塑殼模具，甚至制冷劑，印度空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的高附加值環(huán)節(jié)，幾乎全被中國把控，本土企業(yè)只能從事低端組裝。

所以印度很多空調(diào)產(chǎn)業(yè)，實際上就是中國在國外的“衛(wèi)星工廠”，一旦中國斷供，印度整個行業(yè)都會受到極大的沖擊。

而且印度這個政策跟之前有些自相矛盾了。在此之前，印度對中國加征反傾銷稅到15%，讓本土制造業(yè)的成本激增。

結(jié)果本土產(chǎn)能不足，又被迫豁免中國進口認(rèn)證。這種反復(fù)無常的做法，消耗印度政府公信力，結(jié)果就是中國供應(yīng)商對其失去信任，不敢大規(guī)模接單。

比較搞笑的是，因為關(guān)稅推高了進口成本，結(jié)果導(dǎo)致整機價格竟然比中國進口還貴，本土造出來的空調(diào)，就連本國人都不買賬。

實在是看不懂印度這波迷惑操作。

中國制造進入印度市場，印度怎樣走出惡性循環(huán)？

此前，印度政府抵制中國貨、加關(guān)稅的政策已讓本土企業(yè)陷入困境，如今為解燃眉之急又全面開放，這種反復(fù)讓投資者失去信心，誰還敢長期投入研發(fā)？

更嚴(yán)重的是，中國產(chǎn)品的大規(guī)模涌入可能進一步擠壓本土產(chǎn)業(yè)空間，但是沒辦法，自家企業(yè)不爭氣，就只能任由中國企業(yè)來占據(jù)市場。

不過這么關(guān)鍵的時候，為啥一直給印度站臺的美國不見露面？

因為印度不敢對美國加征關(guān)稅，但是美國敢對印度技術(shù)封鎖。

雖然美國在戰(zhàn)略上拉攏印度，但在核心技術(shù)領(lǐng)域（如半導(dǎo)體、高端制造）仍對其封鎖，印度難以復(fù)制中國 “市場換技術(shù)” 的路徑。

印度若想真正擺脫困境，必須直面三大痛點：一是打破土地財政和官僚主義；二是重構(gòu)教育體系，培養(yǎng)高端技術(shù)人才；三是建立長期產(chǎn)業(yè)政策，而非依賴短期補貼。

就像中國的轉(zhuǎn)型升級一樣，印度需要從根本上解決只重口號，而看輕實業(yè)的弊端。

總結(jié)

高溫席卷印度，照見的不僅僅是氣候危機，更是其制造業(yè)的缺陷。

未來，若印度不能痛定思痛，補全工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新的短板，即便暫時度過高溫危機，也將在全球產(chǎn)業(yè)鏈中永遠(yuǎn)淪為別人的組裝車間。

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