上海
快來和小編一起欣賞渦軸發(fā)動機的一些細節(jié)圖：
這是大型渦扇發(fā)動機的風扇葉盤，一片片葉片安裝在盤轂上，損壞后只要單獨更換，葉片間通過加強凸肩連在一起，能增加葉盤的整體強度。
4級低壓壓氣機。
第一級壓氣機的葉片也具有類似的凸肩。
葉片通過凸肩緊緊抵在一起。
密集的10級高壓壓氣機。
發(fā)動機的傳動箱。
渦扇發(fā)動機殼體。
高壓壓氣機。
著名的TV2-117渦軸發(fā)動機，1959年由克里莫夫設計局開始研制，1965年投產(chǎn)后一直持續(xù)生產(chǎn)到1997年，總產(chǎn)量約23000臺，總運行時間超過100萬小時。關注公眾號: 兩機動力先行，免費獲取海量兩機資料，聚焦兩機知識和關鍵技術！
TV2-117安裝在了MI-8河馬系列直升機上，10級壓氣機的前三級葉片可調(diào)。發(fā)動機有兩級壓氣機渦輪和驅(qū)動負載的兩級自由渦輪。照片所示是發(fā)動機的進氣口。
TV2-117的壓氣機。發(fā)動機起飛功率1500馬力，此時油耗為0.310千克每小時每馬力。
隱藏在尾噴管中的輸出軸。
尾噴管細節(jié)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
手工制作阿殲
