1975年，當(dāng)康明斯帶著大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，正值中國(guó)改革開(kāi)放前夜。半個(gè)世紀(jì)里，從重慶山城的第一家發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)，到武漢的零碳技術(shù)研發(fā)中心；從傳統(tǒng)柴油動(dòng)力的引進(jìn)，到氫燃料電池公交車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，康明斯的發(fā)展軌跡與中國(guó)改革開(kāi)放歷程緊密交織。

波瀾壯闊的改革開(kāi)放下，康明斯通過(guò)技術(shù)許可、合資建廠、聯(lián)合研發(fā)，將全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)注入中國(guó)制造血脈。如今，站在五十周年的節(jié)點(diǎn)回望，康明斯在華的每一步都烙刻著“與中國(guó)同行”的承諾。“康明斯與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同頻共振，積極參與中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程，與中國(guó)企業(yè)建立了深厚的合作關(guān)系，鑄就共贏典范。感謝一路同行的伙伴，與康明斯一起，跨越山海，共創(chuàng)信賴(lài)。”康明斯副總裁、康明斯中國(guó)董事長(zhǎng)石內(nèi)森（Nathan Stoner）表示。

從技術(shù)引進(jìn)到本土化深耕，從合資模式探索到產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建，康明斯不僅見(jiàn)證了中國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更以創(chuàng)新動(dòng)力推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為改革開(kāi)放歷程中外資企業(yè)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)共生共榮的典范。

與中國(guó)發(fā)展同頻共振的50年

1978年，中國(guó)拉開(kāi)改革開(kāi)放的序幕，一場(chǎng)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的深刻變革席卷神州大地。在這場(chǎng)歷史洪流中，康明斯作為最早一批進(jìn)入中國(guó)的外資企業(yè)，以技術(shù)為舟、以合作為帆，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)共同成長(zhǎng)五十載。

將時(shí)間軸拉長(zhǎng)。在改革開(kāi)放之前，康明斯時(shí)任董事長(zhǎng)埃爾文·米勒就專(zhuān)程訪問(wèn)北京，為康明斯在中國(guó)市場(chǎng)的深耕奠下基石。1979年，康明斯中國(guó)代表處在北京成立，其也成為最早在中國(guó)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國(guó)公司之一。

合作始于技術(shù)許可。1981年，中國(guó)重汽與康明斯簽署技術(shù)協(xié)議；1986年，東風(fēng)與康明斯簽訂了B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和制造技術(shù)許可證轉(zhuǎn)讓合同。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，中國(guó)深化改革，制造業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻降低，外商在華投資經(jīng)營(yíng)掀起“合資熱潮”。康明斯敏銳地察覺(jué)到，單純依靠許可證生產(chǎn)的方式已難以滿(mǎn)足市場(chǎng)日益復(fù)雜的需求，且產(chǎn)品質(zhì)量管控也面臨挑戰(zhàn)。之后康明斯與重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠、東風(fēng)合作分別成立了重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，為后續(xù)外資入華提供了制度創(chuàng)新樣本。

到了1997年，康明斯在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略更加清晰，戰(zhàn)略性布局全面鋪開(kāi)：2006年建立西安康明斯，2008年攜手福田汽車(chē)，2012年落子廣西，2018年布局安徽。至此，康明斯在華已建立了完善的銷(xiāo)售矩陣，這種多點(diǎn)合作的策略，使康明斯深度融入中國(guó)制造業(yè)體系。

2020年至今，康明斯開(kāi)始推動(dòng)從內(nèi)燃機(jī)技術(shù)到新能源動(dòng)力解決方案，實(shí)現(xiàn)了本土化與全球化的雙贏。截至2024年，康明斯在華企業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)65億美元，24個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中有19個(gè)已在中國(guó)生產(chǎn)。從技術(shù)許可到合資建廠，再到本地化研發(fā)，康明斯的發(fā)展軌跡，映射了中國(guó)從“引進(jìn)來(lái)”到自主創(chuàng)新的工業(yè)化進(jìn)程。

今年已是康明斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第50個(gè)年頭，其在華總投資超過(guò)10億美元。從最初產(chǎn)品引進(jìn)，到當(dāng)下本地化研發(fā)與制造，康明斯在中國(guó)走過(guò)了“三部曲”——從全球到中國(guó)、在中國(guó)為中國(guó)、在中國(guó)為全球。

技術(shù)轉(zhuǎn)讓的深度與廣度成為康明斯區(qū)別于其他外資企業(yè)的關(guān)鍵，如今康明斯在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)與東風(fēng)公司合資成立的東亞研發(fā)中心，不僅經(jīng)歷了從“產(chǎn)品本地化”到“技術(shù)本地化”，再到“人才本地化”的進(jìn)化，更是康明斯實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)為全球”技術(shù)反哺的最佳例證。

在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，康明斯五次追加投資，建立包含技術(shù)研發(fā)、零部件及整機(jī)制造、分銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)體系。這種深度本地化戰(zhàn)略，使康明斯成為中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)不可或缺的組成部分。

下一個(gè)50年，繼續(xù)同行

20世紀(jì)80年代的中國(guó)城市街頭，拖著濃烈黑煙的公交車(chē)被市民戲稱(chēng)為“墨斗魚(yú)”。改變始于1999年，300輛配裝康明斯B5.9G型壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)駛上北京街頭，成為亞洲首批天然氣公交客車(chē)。這一創(chuàng)舉開(kāi)啟了康明斯技術(shù)引進(jìn)的黃金時(shí)期。

2000年，康明斯在中國(guó)市場(chǎng)投放滿(mǎn)足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的電控柴油機(jī)；2001年，率先推廣歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；2005年，又領(lǐng)先行業(yè)導(dǎo)入歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。每一步都先于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力技術(shù)跨越式發(fā)展。

在過(guò)往的50年間，康明斯不僅見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，也深入?yún)⑴c了中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品應(yīng)用和定制。從最初的產(chǎn)品引進(jìn)到當(dāng)下的本地化研發(fā)與制造，康明斯在中國(guó)的發(fā)展歷程中取得了諸多創(chuàng)新成就，包括先進(jìn)的動(dòng)力解決方案、全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、精湛的制造工藝、環(huán)保型設(shè)施以及與社區(qū)的和諧共生。康明斯中國(guó)已經(jīng)成為跨國(guó)企業(yè)“在中國(guó)，為中國(guó)，也為世界”的成功案例。

當(dāng)前，行業(yè)整體進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)的需求增速放緩，新能源與電動(dòng)化技術(shù)的推廣速度尚未完全匹配行業(yè)調(diào)整的節(jié)奏。這使得如何優(yōu)化產(chǎn)能、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，成為康明斯以及整個(gè)行業(yè)面臨的共同問(wèn)題。

將創(chuàng)新刻在DNA里的康明斯，早已布好棋局。依托技術(shù)積淀及創(chuàng)新成果，康明斯率先完成國(guó)七/非五前瞻技術(shù)儲(chǔ)備；同時(shí)整合全球多區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)和工程研發(fā)資源，確保新產(chǎn)品順利落地；并基于對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景的理解，以及大數(shù)據(jù)的深度挖掘，實(shí)現(xiàn)定制化開(kāi)發(fā)、全系列產(chǎn)品及全景應(yīng)用覆蓋。

在大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)從19升到60升平臺(tái)全面覆蓋的技術(shù)基礎(chǔ)上，康明斯即將在2026年推出一款全新的30升產(chǎn)品平臺(tái)，專(zhuān)為礦山的嚴(yán)苛工況量身打造，具備更加卓越的動(dòng)力性能、出色的可靠性和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，康明斯還發(fā)布最新的多燃料動(dòng)力總成3.0，柴油動(dòng)力系統(tǒng)下，能夠?qū)崿F(xiàn)1.3%~6%的節(jié)油效果，天然氣動(dòng)力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1%~2%的節(jié)氣效果。

突破傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的同時(shí)，康明斯升級(jí)服務(wù)，即將推出新一代電橋和主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品；后市場(chǎng)方面將以"全、智、快、專(zhuān)、省"五大價(jià)值升級(jí)服務(wù)體系：全國(guó)2000多家服務(wù)商、近20個(gè)中心庫(kù)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)、全周期覆蓋；以數(shù)字化手段及智能平臺(tái)為客戶(hù)提供全天候、全流程的一站式服務(wù)；依托智慧物流實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)、分鐘級(jí)派工、小時(shí)級(jí)配件送達(dá)；5000多位認(rèn)證技師及120多位駐點(diǎn)專(zhuān)家保障專(zhuān)業(yè)服務(wù)等。

從技術(shù)引進(jìn)到產(chǎn)業(yè)賦能，從合資合作到生態(tài)共建，康明斯與中國(guó)共發(fā)展的50年，是外資企業(yè)深度融入中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的生動(dòng)注腳。今天，當(dāng)中國(guó)制造向“中國(guó)智造”躍升時(shí)，康明斯正以數(shù)字化、智能化，以及零碳技術(shù)為新支點(diǎn)，助力中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更高價(jià)值環(huán)節(jié)。可以預(yù)見(jiàn)的是，康明斯的下一個(gè)50年，仍將與中國(guó)同行。 文/夏木