6月18日，梅賽德斯-奔馳官方針對近期引發廣泛關注的“行駛中車輛遭遠程劫持”事件作出正式回應。根據官方聲明，所有奔馳品牌車輛在行駛狀態下，原廠遠程遙控功能均不可使用，更無法實現遠程熄火操作。

這一澄清源于深圳市龍崗區人民法院近期審結的一起利用遠程控制技術實施的“劫車”案件。案件中，一輛二手奔馳車在高速行駛中遭前車主惡意操控，數次強制熄火，險些釀成重大交通事故。

奔馳

奔馳回應：全球沒有一款奔馳原廠APP能夠實現行駛中遠程熄火

據媒體消息顯示，2025年元旦凌晨5點，深圳車主林某遭遇了駕車生涯中“危險”時刻。他駕駛的二手奔馳越野車在高速和城市主干道上多次突然強制熄火，車輛完全失去控制。

這并非簡單的車輛故障。警方調查發現，幕后黑手竟是該車的前任車主賴某。通過遠程控制技術，賴某不僅曾試圖盜回已售車輛，更在現任車主駕車途中實施惡意干擾。

在案件審理過程中，還原了事發經過：賴某在2023年10月購入該奔馳越野車，2024年7月因資金需求將車抵押借款15萬元。

奔馳車輛被遙控熄火？

在無力償還債務后，車輛被轉售給現車主林某。2025年元旦，賴某通過定位系統鎖定車輛位置，遙控啟動車輛并授意代駕開走。當林某找回車輛后，賴某竟在車輛行駛中多次通過手機實施遠程熄火。

這一事件一經公開，就引發了較為廣泛的關注。畢竟，從事件的進程來看，“遠程操控車輛熄火”可能會引發公眾對車輛安全的擔憂。

對此，媒體消息顯示，梅賽德斯-奔馳于6月18日作出正式澄清。官方聲明明確指出：截至目前，全球沒有一款奔馳原廠APP能夠實現行駛中遠程熄火。

奔馳官方回應

根據南方都市報等消息，奔馳方面詳細說明了技術限制：“所有遠程控制功能均須通過車輛信息與車主個人信息匹配，并經過車主本人授權及嚴格后臺認證后才能激活使用。”

同時，其表示，在車輛靜止狀態下，原廠系統僅支持車門解鎖、發動機預啟動、空調預啟動等基礎操作。

且預啟動車輛必須在檢測到物理鑰匙或經授權的數字鑰匙后，才能上路行駛。尤為值得注意的是，奔馳方面強調，奔馳車輛在行駛狀態下，原廠配置的所有遙控功能均不可使用。

僅為展示，非涉事車輛

抵押車交易等暗藏風險，用戶需要謹慎購買，仔細核查

顯然，從奔馳方面的回應來看，目前奔馳原廠APP無法對“行駛中的奔馳車輛進行遙控熄火”。這是奔馳方面給出的肯定消息。

那么，問題來了，既然原廠系統無法實現行駛中熄火，案件中的遠程操控是如何實現的？目前并沒有權威消息給出解釋。

不過，值得注意的是，在電商平臺搜索“汽車遠程斷油”，立即出現多款GPS定位防盜器等相關產品。而且，這些產品宣稱具備實時定位、軌跡回放、遠程斷油斷電等功能。

僅為展示

當然，需要指出的是，這些產品本為防范風險而設計，并沒有問題，只是被某些人惡意利用了而已。

那么，案件中的原車主是否是“自行加裝”相關配置呢？對此，只能做出合理推測，并不能給出準確結論。具體原因，要以相關部門官方調查為準。

所謂前車之鑒后事之師，值得注意的是，從目前透露的消息來看，案件中的奔馳越野車權屬關系復雜，屬于尚未解除抵押登記的“抵押車”。這類車輛雖然價格遠低于市場價，但隱藏著巨大法律和安全風險。

所以，從安全的角度來看，用戶如果購買抵押車等權屬不清晰的車輛，務必謹慎，仔細核查相關資料及文件，從而避免相關風險。

警惕抵押車等

比如說，消費者在購買二手車時，尤其是涉及抵押交易的車輛，務必通過專業機構檢測，拆除非法加裝的控制器，讓道路安全掌握在自己手中，而非他人的手機APP里。

當然，從行業的角度來看，是否需要從法律層面等加強監管，也值得思考。畢竟，隨著智能汽車普及，類似的第三方控制裝置如不加以規范，或許將對公共安全構成威脅。

最后，本文涉及到的相關消息，來源于官方及權威媒體消息，僅供參考，具體以官方信息為準。

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本文為車宇世界原創文章，總第11789期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。