日前，一組疑似騰勢（參數丨圖片）旗下第二款轎車的內飾諜照在網絡上曝光。從諜照來看，這款新車內飾設計延續了騰勢Z9的家族化設計語言，配備大尺寸中控屏幕等高科技配置。根據此前網絡流傳的信息，這款新車有望命名為騰勢Z7，將作為騰勢品牌轎車家族的又一重要成員。另外，根據此前官方規劃，新車預計會推出純電和插混兩種動力，入門價或在25-30萬元。

從曝光的內飾諜照可以看出，盡管座椅、門板等部位被刻意偽裝，但騰勢Z7的整體內飾布局展現出濃厚的家族化設計風格。車內最引人注目的是寬大的中控屏幕和全液晶儀表盤組合，延續了當下高端電動車的科技化趨勢。方向盤采用時尚的四輻式多功能設計，左右兩側配備了實體物理按鍵，在保證操作便捷性的同時兼顧了行車安全。此外，前排中央區域還可以看到手機無線充電裝置的痕跡，展示出車輛在實用性配置上的全面考量。

回顧此前曝光的外觀諜照，騰勢Z7在設計上采用了較為圓潤流暢的線條，區別于騰勢Z9更為銳利的設計語言。車頭部分預計將采用分體式頭燈組設計，下部配有進氣格柵和毫米波雷達，以滿足智能駕駛輔助系統的需求。作為參考，騰勢品牌旗艦轎車Z9的前臉設計特點包括修長的大燈組、獨立LED燈帶，以及中央黑色網格狀進氣口，兩側還各自集成了一顆激光雷達。

側面造型方面，之前曝光的騰勢Z7諜照顯示，新車將配備后排隱私玻璃以及時下流行的隱藏式門把手，進一步提升了整車的科技感和流線型外觀。在車輪細節上，本次新曝光的諜照顯示，騰勢Z7將搭載黑色多輻式輪輞設計，并配備了打孔式剎車盤，既增強了散熱性能，也彰顯出一定的運動特質。

目前官方尚未公布關于騰勢Z7動力系統的任何信息。作為參考，騰勢品牌旗下的Z9目前提供EV純電動和DM插電式混合動力兩種驅動形式。其中，純電車型方面，其綜合最大功率達710千瓦搭載容量為100千瓦時的大容量電池組，CLTC純電續航里程為630公里。插混方面，其發動機最大功率為152千瓦，前軸電機最大功率200千瓦，后橋兩臺驅動電機最大功率均為240千瓦，搭載容量為38.5千瓦時的電池組，CLTC純電續航里程為201公里，綜合續航里程為1101公里。

編輯說：作為騰勢品牌轎車家族的新成員，騰勢Z7的出現進一步豐富了品牌的產品矩陣，也展現了騰勢向更廣闊市場進軍的決心。隨著更多信息的陸續曝光，我們將能夠更全面地了解這款新車的產品亮點和市場定位。對于國內高端新能源市場而言，騰勢Z7的加入無疑將進一步激化競爭，在后續，那就讓我們來看看，新車在具體的外觀、內飾和動力等細節，到底會給我們帶來怎樣的驚喜。