上觀此前報道過：上海最長公交“浦衛(wèi)線”單程近90公里，設99個站點開一趟要超3.5小時

　　為確保準點發(fā)車

　　工作人員還須在外租房過夜

　　然而，無奈的是
這條線路的客流卻斷崖式下跌多年處于“宜終止”的境地
記者采訪時發(fā)現4小時乘客還不滿60人營收僅173元

　　
最新消息傳來“浦衛(wèi)線”即將實施縮線名稱也改了

　　據金山巴士通告消息：結合本年度上海市公交線路優(yōu)化調整計劃及2024年12月26日至2025年1月6日《關于浦衛(wèi)線公交線路調整網上征詢市民意見的通知》的意見征詢考量，為優(yōu)化、改善超長線路運營效率，浦衛(wèi)線自2025年6月28日首班車起將進行調整。

　　
■現起訖站：

　　塘橋新路公交樞紐?石化汽車站

　　■調整后起訖站：

　　塘橋新路公交樞紐?金山鐵路亭林站

　　■調整后更名：浦亭線

　　
■調整后首末班車時間：

　　塘橋新路公交樞紐 6:00-20:35

　　金山鐵路亭林站 6:00-20:35

　　■現走向：自塘橋新路公交樞紐始發(fā)，經塘橋新路、浦建路、滬南路、滬南公路、年家浜路、康沈路、滬南公路、航南公路、泰西路、大葉公路、沿錢公路、東方美谷大道、環(huán)城東路、南奉公路、南橋汽車站、南奉公路、環(huán)城東路、環(huán)城南路、滬杭公路、南亭公路、莊亭公路、大亭公路、南亭公路、亭泉路、金山鐵路亭林站、亭泉路、南亭公路、亭衛(wèi)公路、金山大道、衛(wèi)零路、滬杭公路至石化汽車站。返程相同。

　　
■調整后走向：自塘橋新路公交樞紐始發(fā)，經塘橋新路、浦建路、滬南路、滬南公路、年家浜路、康沈路、滬南公路、航南公路、泰西路，大葉公路、沿錢公路、東方美谷大道、環(huán)城東路、南奉公路、南橋汽車站、南奉公路、環(huán)城東路、環(huán)城南路、滬杭公路、南亭公路、莊亭公路、大亭公路、南亭公路、亭泉路至金山鐵路亭林站。返程相同。

　　
■站點影響：撤銷石化汽車站至金山鐵路亭林站間站點，金山鐵路亭林站至塘橋新路公交樞紐間站點不受影響。

　　■換乘方案：石化汽車站至金山鐵路亭林站段乘客可在原浦衛(wèi)線站點一次換乘同步新辟的配套線路亭衛(wèi)專線B線。另石化汽車站至亭衛(wèi)公路南亭公路站間可選擇亭衛(wèi)專線、松衛(wèi)專線、上石線等線路。