中國商務部2025年4月的一紙公告改寫了全球工業規則——對釤、釓、鋱等7類中重稀土實施出口管制。

當美國軍工巨頭為稀土短缺焦頭爛額時，誰也沒料到第一個倒下的竟是印度制造業。

五角大樓緊急清點庫存時發現，F-35戰機生產線因稀土磁體短缺被迫降速，每架戰機所需417公斤稀土材料的硬需求讓洛馬高管集體跳腳。

印度汽車工廠的流水線正在寂靜中癱瘓

德里工業區的巴賈杰汽車公司高管向媒體透露，若7月前無法緩解稀土危機，工廠將全面停工。

這個占印度GDP7%、維系2500萬就業崗位的支柱產業，因缺少中國提供的永磁體陷入窒息狀態，而此時印度國有稀土企業IREL的年加工能力，尚不足中國的5%。

中美交鋒的隱形戰場

美國并非沒有稀土資源，加州芒廷帕斯礦年產量高達4.3萬噸，但80%的礦石仍需飄洋過海運抵中國提純。

技術壁壘成為比資源更致命的命門——全球90%的稀土離心萃取機專利掌握在中國企業手中，即便美國挖出礦石，也提純不出戰機雷達所需的高純度材料。

雷神公司的相控陣雷達生產線因鎵庫存見底直接癱瘓，通用電氣進口釤鈷磁體的審批被“精準”延遲三周，導致F-35交付期限被迫錯過。

中國的反制手段展現驚人的技術縱深

江西贛州建成5萬噸級永磁體回收基地，從廢舊硬盤中提取釹的回收率達到92%，工信部數據顯示，每年從20億部廢舊手機中提取的稀土元素，相當于一座中型礦山產量。

當美國四處尋找新礦源時，中國已構建“開采—加工—回收”的完整閉環，這條護城河遠比稀土儲量本身更難逾越。

印度遭遇精準打擊

印度汽車制造商協會（SIAM）5月底的緊急報告揭開產業傷疤，稀土磁體庫存耗盡，整車生產線面臨全面停滯風險。

諷刺的是，這個稀土儲量全球第五的國家，2023-2024財年卻從中國進口了460噸稀土磁體，新財年需求預計激增至700噸。

莫迪引以為傲的“印度制造”戰略，在稀土斷供面前暴露出基礎材料領域的技術貧血。

更讓印度難堪的是危機背后的戰略失誤

此前印度大量進口中國稀土后轉售美國，無視中方貿易警告，當中國啟動出口管制，印度既無成熟回收體系，又缺替代供應鏈，最終自食其果。

6月初印度汽車協會代表團赴華求援，卻恰逢中印邊境摩擦事件曝光，談判未啟先蒙陰影。

印度在中美夾縫中的迷失

印度在中美博弈中曾自詡為“漁翁”

莫迪政府向美國獻上大禮包，開放電動汽車零關稅市場，承諾采購160億美元美農產品及武器，試圖換取關稅豁免。

然而當中美關稅從145%降至30%、125%降至10%時，印度苦心經營的“25%稅率優勢”瞬間化為烏有。

全球產業鏈的反應更令新德里心寒

78%的跨國企業暫停“中國+1”產業轉移計劃，特斯拉緊急叫停印度超級工廠項目，轉而擴建上海臨港基地。

與此同時，2025年5月中國對印出口逆勢增長12.4%，達111.3億美元，其中電子產品和機械進口分別激增27.5%與22%。

印度一面在5G設備等領域推動“去中國化”，一面對基礎材料的深度依賴卻有增無減。

半導體野心與手機代工的現實

印度在高端制造領域同樣遭遇冰火兩重天

當特朗普威脅對蘋果征收高額關稅，庫克的選擇并非回遷美國，而是將印度產iPhone輸美比例猛增至97%（去年僅50.3%）。

2025年1-5月，富士康印度廠向美國輸出價值44億美元的iPhone，超2023年全年總和，塔塔集團代工的iPhone輸美比例也在兩月內從52%躍至86%。

半導體領域卻是另一番景象

富士康突然退出195億美元的印度芯片合資計劃，給莫迪的硅夢潑上冷水，這個被業內稱為“外企墳場”的國度，慣用優惠招商卻常在盈利后以各種借口沒收外資資產。

盡管班加羅爾已是全球主要芯片設計中心之一，但制造環節的屢次挫敗，暴露了印度野心與能力之間的鴻溝。

貿易戰中的終極勝負手

稀土博弈的本質是技術自主權的較量

中國稀土管控的高明之處在于剛柔并濟——出口管制并非徹底斷供，而是建立全流程監控體系，企業在線填報客戶信息，海關自動篩查敏感流向，將軍用與民用需求精準區分。

特斯拉上海工廠通過回收舊電機提取釹鐵硼永磁體維持生產，美國軍工企業卻被“優雅地卡喉”，這種精細調控比粗暴關稅戰更具殺傷力。

當印度商務部長低聲下氣赴華談判時，中國技術團隊正在開辟新戰場。

包頭稀土循環基地的第五代離心分離機，能將純度提至小數點后四個九，鄭州研制的永磁材料性能提升18%，四川實驗室的稀土替代材料已進入中試階段。

這些突破讓美國“十年擺脫稀土依賴”的宣言顯得蒼白——他們連處理放射性廢渣的工廠都未能獲批建設。

當美國工程師還在實驗室摸索稀土提純方案時，中國工廠已為新款磁材打上激光防偽碼，當印度代表團為稀土供應奔走談判時，江西的回收流水線正從舊手機中提取92%的純釹。

這場沒有硝煙的戰爭印證了一個硬道理，工業競爭的終極戰場不在礦脈豐度，而在技術咽喉的掌控，稀土牌局洗牌之際，中國正將手中的王牌鍛造成開啟產業未來的鑰匙。

信息來源：
稀土短缺，印度車企急了！——中國經濟周刊2025-06-10
稀土告急，印度業界急催政府：聯系中國！——杭州日報2025-06-10