撰文丨李巖

據紅星新聞6月19日綜合央視新聞、新華社報道，近日，“飛行的五角大樓”沿不尋常的航線、發出不尋常的呼號飛抵華盛頓附近。

所謂“飛行的五角大樓”指的是美國代號“夜巡”的E-4B飛機，也被媒體稱為“末日飛機”。

該機于當地時間6月17日下午6點左右從路易斯安那州起飛，沿著一條曲折的航線，繞著弗吉尼亞州和北卡羅來納州邊界飛行，最終在當天晚上10點飛抵位于馬里蘭州的安德魯斯聯合基地。

報道還提到，這條飛行航線并不尋常。此外，這架飛機還發出了不同尋常的呼號。報道提到，一般情況下這架飛機的呼號為ORDER6，但其在此次飛行中發出了ORDER01的呼號。

△E-4B（資料圖）

軍事評論員宋忠平向政知君介紹，之所以被稱為“末日飛機”，是因為在發生類似核戰爭或進行涉及國防的緊急行動時，美國的這架飛機將會升空發揮作用。

“這架經過加裝各型裝備的飛機，具備戰時指揮能力，充當空中指揮所的作用。屆時，包括美國總統、美國軍方高官等指揮人員有可能乘坐這架飛機進行指揮。”宋忠平提到，目前美國和俄羅斯都配備有這類飛機。這樣的安排主要為了當地面指揮系統遭到破壞時仍然保證有空中的指揮中樞能夠發揮作用。

資料顯示，每架E-4B可搭載多達112名機組人員，航程超過一萬公里，經過空中加油，理論上該機能在空中持續飛行一周的時間。該飛機設有18個床位供人員休息，同時設有簡報室、會議室等工作區。

宋忠平指出，除了保證指揮不“斷鏈”，這架飛機也可以在戰時保護美國高級官員。

他表示，“末日飛機”是一架大型飛機，機動能力無法和戰斗機相提并論，但在戰時，該機的生存能力并不低。

資料顯示，E-4B配備有完善防護措施，在極端情況下可以防御核爆、網絡攻擊，同時也裝配有導彈發射裝置。另外，宋忠平還提到，承擔指揮作用的“末日飛機”一般只在較為安全的后方“靠后指揮”，不會飛赴戰區一線。

政知君注意到，上述報道援引觀察人士觀點稱，E-4B此次飛行任務可能與中東緊張局勢加劇有關。

就此宋忠平表示，存在這種可能性，不過，美國“末日飛機”執行飛行任務并不鮮見。關于報道提到的特殊呼號和航線，或許和當時的空情有關，同時也存在需要繞行接送有關人員赴華盛頓參會的可能。

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