財聯社6月20日訊（編輯 黃君芝）以色列和伊朗的沖突似乎愈演愈烈，雖然這場沖突發生在距離美國領土數千英里之外的地方，但美國人可能也無法逃脫它的經濟影響。

經濟學家們認為，這場沖突很可能會給美國經濟帶來重大風險。

摩根大通經濟學家在最新給客戶的一份報告中表示，“美國和全球經濟今年將承受多重沖擊，而其中最主要的是中東爆發（全面）戰爭的可能性。”

荷蘭國際集團（ING）首席國際經濟學家James Knightley則表示：“對美國消費者最直接的影響之一，將是霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）可能被關閉、海運石油和天然氣的流動或受到干擾，導致能源成本飆升。”

霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一一個進入波斯灣的水道。這條狹窄的水道在最窄處僅有29海里寬，卻承載了近三分之一的全球海運原油運輸量以及五分之一的全球液化天然氣（LNG）運輸量。

美國能源信息署（EIA）將其稱為“全球最重要的石油咽喉要道”。據IEA統計，2023年每天約有2000萬桶原油及成品油通過霍爾木茲海峽，占全球石油貿易總量的近30%。其中約70%的運輸量流向亞洲市場，最大買家包括印度和日本等國。

美國能源情報署本周一在一篇文章中表示：“如果霍爾木茲海峽關閉，幾乎沒有其他辦法將石油運出海峽。”與此同時，伊朗一再威脅要關閉霍爾木茲海峽作為報復。

Knightley進一步指出，盡管美國被認為是能源獨立的國家，但能源價格仍將“飆升”。

“由于關稅引發的價格上漲已經開始擠壓（美國）家庭消費能力，汽油價格上漲將加劇消費者口袋的壓力，有可能導致經濟更明顯的放緩。”他補充道。

不過，標準普爾全球市場情報公司（S&P Global Market Intelligence）的分析師在最近的一份報告中說，事實可能會證明，最終結果比伊朗政府所威脅的要有限得多。

“伊朗領導層不太可能在很長一段時間內完全關閉霍爾木茲海峽。作為第一選擇，伊朗海軍更有可能沿海峽部署，并根據（船舶）旗幟和目的地阻止特定船只通行。”報告稱。

美聯儲主席鮑威爾周三也提到了以伊沖突，并表示官員們正在密切關注形勢。他當時評論稱，“通常情況是，當中東出現動蕩時，你可能會看到能源價格飆升，但往往會回落。”

“這些事情通常不會對通脹產生持久的影響，不過，當然，在20世紀70年代，它們確實產生了眾所周知的影響，因為你經歷了一系列非常、非常大的沖擊。”他補充說。

他應該指的是，當時的伊朗革命導致全球石油產量大幅下降，然后由于贖罪日戰爭后阿拉伯石油禁運，導致本已很高的價格進一步上漲。但鮑威爾強調，“美國經濟對外國石油的依賴程度遠低于20世紀70年代。”