上海
財聯社6月20日訊（編輯 卞純）隨著伊以沖突愈演愈烈，最近幾天不僅從中東運送油品的油輪運費飆升，航行在紅海和波斯灣的船只的保險成本也大幅升高。這反映出，中東地區海上運輸風險大增。
據全球最大保險經紀公司Marsh McLennan的數據，海運保險公司目前對駛往海灣地區的船只收取相當于船舶價值0.2%的保費，高于上周以色列突然襲擊伊朗之前0.125%的費率。
數據還顯示，紅海的戰爭險費率也有所上升，與以色列港口有關的保險費率則增加了兩倍多，達到0.7%。
Marsh表示，大多數主要海運保險公司已將報價有效期從之前的48小時縮短至24小時。
這反映出，隨著以色列和伊朗最近幾天繼續相互發動新的空襲，中東地區的安全環境不斷惡化，海上風險狀況快速變化且難以預測。
伊以沖突不斷升級加劇了人們對發生更廣泛沖突的擔憂，眼下全球密切關注美國會否下場介入這場沖突。伊朗方面已經多次警告稱，若美國介入，將擴大地區沖突。
在以色列襲擊伊朗之后，伊朗官員已暗示可能封鎖霍爾木茲海峽。
據環球網援引塔斯社報道，伊拉克什葉派武裝組織“真主旅”當地時間19日威脅稱，如果美國介入以色列與伊朗的沖突，該組織將封鎖霍爾木茲海峽和曼德海峽。
一些船東最近選擇避開具有重要戰略意義的霍爾木茲海峽。
全球最大航運協會之一波羅的海國際航運公會（BIMCO）本周早些時候表示，伊以大規模沖突令整個航運行業感到不安，目前已經有不少船只選擇避開霍爾木茲海峽，通過霍爾木茲海峽的船只數量正在下降。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一一個進入波斯灣的水道，被認為是世界上最重要的石油咽喉之一。若油輪無法通過霍爾木茲海峽，即使是暫時的，也可能導致全球能源價格大漲、運輸成本飆升，并造成嚴重的供應延誤。
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