航運界網(wǎng)消息，6月17日晚間，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司（*ST松發(fā)）發(fā)布公告，公司下屬公司恒力造船（大連）有限公司于2025年6月16日收到與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助資金共計1.2億元人民幣（（約合1670萬美元））。

根據(jù)公告，該補助將被確認為遞延收益，具體的會計處理及其對公司2025年度損益及資產(chǎn)的影響需待審計機構(gòu)年度審計確認后的結(jié)果。

*ST松發(fā)表示，此次補助的獲得將對公司的財務(wù)狀況產(chǎn)生積極影響，但公告中提醒投資者需注意相關(guān)風險，具體影響仍需根據(jù)審計結(jié)果進行評估。

一位造船業(yè)從業(yè)人士表示：“恒力造船一直在交付船舶，并一直在納稅。克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)庫顯示，恒力造船目前已交付9艘散貨船，包括2艘超靈便型散貨船和7艘卡姆薩型散貨船。”

恒力造船成立于2022年底，當時松發(fā)陶瓷的最終母公司恒力集團以人民幣17.3億元（當時約合2.56億美元）的價格收購前STX大連造船廠（STX Dalian）。

今年5月，松發(fā)股份先后發(fā)布公告，已收到中國證券監(jiān)督管理委員會出具的《關(guān)于同意廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金注冊的批復》，標志著恒力重工A股上市獲批；隨后不久發(fā)布公告稱，發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項取得重大進展，發(fā)行股份購買資產(chǎn)的新增股份已在中國證券登記結(jié)算有限責任公司上海分公司辦理完成了登記手續(xù)，并取得中國證券登記結(jié)算有限責任公司上海分公司出具的《證券變更登記證明》，標志著恒力重工已“借殼上市”成功。

據(jù)了解，恒力造船最初專注于建造散貨船，但目前已逐步拓展至更大、更復雜的船舶領(lǐng)域。

今年，恒力造船獲得法國液化天然氣薄膜型貨物圍護系統(tǒng)設(shè)計商GTT的許可，為其進軍LNG運輸船建造領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。

恒力造船近期計劃交付其首艘新造超大型油輪30.6萬載重噸（DWT）的“Aliakmon I”輪。該艘原油運輸船是恒力集團2023年最初訂購的2艘超大型油輪之一。

一年后，恒力集團將上述兩艘油輪以每艘1.22億美元的價格出售給希臘船東George Procopiou旗下的Dynacom Tankers。

VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，目前“Aliakmon I”輪的市場價值約為1.236億美元，Dynacom Tankers已從中獲利。