有這樣一個非洲的小國，曾經是世界上最貧窮的國家之一。為了支援他們，歐美國家曾經下了很大的力氣。

結果搞了一百多年，這個國家依然貧窮。可是，在中國出手幫他們之后，這個國家卻在短短的三年中成功脫貧。

為了對中國表示感謝，該國送上了一份大禮。可是看著這份禮物，美國人卻被嚇出了冷汗。

這到底是個什么國家呢？他們送給中國的禮物又是什么呢？

這些，還要從中國商船的一次遇險說起。

2008年，中國的商船，開始涉足索馬里海域。這一海域是世界上最為黃金的運輸路線，但同時也是最危險的一條路線。

索馬里海盜神出鬼沒，經常在這里劫持來往商船。中國的商船沒有做好預防工作，也遭遇了劫持。

這之后，中國的救援隊積極行動，準備進行營救。

為了能做到出其不意，救援隊必須要通過曼德拉海峽，這就需要向非洲的小國：吉布提借道。

結果，吉布提給中國的救援隊提供了幫助，保證了行動的圓滿成功。從此之后，吉布提和中國的關系，開始變得密切了。

非洲是一個十分奇怪的大洲，如果說自然資源，非洲在全世界數一數二。

但同時，這片大陸也十分地貧窮。受限于產業結構和部族沖突，非洲的經濟始終發展不起來，總是給人一種捧著金飯碗要飯的感覺。

而吉布提，更是非洲最貧窮的國家之一。吉布提的國土面積，僅僅2.32萬平方公里，相當于兩個天津市或者一個半北京市，可以說相當地小。

而且，這里黃沙遍地，能種糧食的土地不足3%，遠遠無法滿足其自身需要。以至于歐洲的殖民者在登陸非洲后，都不想要這個地方。

法國人是很多非洲國家的宗主國，在沒別人愿意要的情況下，他們把吉布提納入了自己的殖民體系。

當年，為了運兵，法國在吉布提修建了一條鐵路。結果沒想到，這條鐵路卻成了吉布提的經濟命脈。

在相當長的一段時間里，吉布提的財富幾乎全部來自于這條鐵路。

但是，由于鐵路的所有權屬于法國殖民者，所以它產生的收益，吉布提人民是享受不到的。

二戰之后，殖民浪潮逐漸褪去，法國軍隊也離開了吉布提。

1977年，吉布提正式獨立。不過，這對他們的國民來說，卻成了再次貧困的導火索。

法國人走了，鐵路再也無人維護，很快就荒廢了。吉布提的經濟命脈，也因此被斬斷了。

不過也是奇怪，吉布提剛一獨立，美國人就來了，并且還是帶著大量的經濟援助來的。

美國的一些企業家還來到這里，說是準備投資。

這就讓人費解了，美國人從來都是無利不起早。吉布提如此貧窮，他們為何非要來援助呢？

原因就在于吉布提獨特的地理位置。

其實，吉布提也是個捧著金飯碗要飯的國家。雖然他們的面積小，但是所在的地理位置卻非常重要。

蘇伊士運河是世界上最繁忙的水道，沒有之一。每一年，全球有將近一半的石油運輸，都要經過這里。

而吉布提掌握的曼德拉海峽，則是蘇伊士運河最狹窄的部分。只要控制住了這里，也就控制了世界石油的航運命脈。

有如此優越的地緣優勢，也難怪美國人愿意來這里投資。

實際上，又何止是美國人，歐洲的不少國家，為了能享受曼德拉海峽的便利，都愿意給吉布提提供援助。

只不過，他們的投資力度，遠不如美國大，所以自然，美國在吉布提，有著更多的話語權。

由于本身的目的不純，美國對吉布提的援助，也就流于表面。

他們的經濟專家打著投資的旗號來看了一下，認定吉布提并無投資價值，所以建設工廠的提案就沒了下文。

美國開始以援助的形式，幫助吉布提發展自身的服務業。

在沒有工業、農業支撐的情況下，這種發展模式就是在搭建空中樓閣。

結果幾十年過去了，吉布提仍然貧窮。非但如此，吉布提還對美國產生了依賴性。如果美國不拿錢出來，吉布提人的生活就很難支撐。

相比之下，美國在吉布提拿到的好處，可就太多了。

他們以每年6300萬美元的價格，租借了一部分吉布提的土地，并且建立了6個無人機監控基地，還有一個空軍基地。

而其他的幾個西方大國，還有日本，也紛紛效仿美國，租借吉布提的土地，建立自己的海外軍事基地。

如今，吉布提的土地上有著兩萬多外國駐軍，而他們得到的土地租賃費，不過區區每年1.8億美元。

如今，數十年過去了，西方國家給吉布提的援助，始終沒有讓這個國家富裕起來。

事實上，從某種角度上來說，他們是故意為之，畢竟吉布提只有繼續貧窮下去，才會繼續租給他們土地，讓他們駐軍。

然而，這種情況隨著中國的到來，發生了顯著的變化。

前面已經說過，在2008年，吉布提曾經開放水域，幫助過中國救援隊。

這次合作，成了兩國友好交往的開端。兩國的深入交流，終于在2013年結出了碩果。

這一年，中國提出了“一帶一路”經濟戰略。而吉布提，則是正式加入戰略之中，成為了中國的合作伙伴。

緊接著，中國的基建隊就進入了吉布提。

首先，我們幫助吉布提建立了海水淡化工廠，并且通過引水工程，將非洲的部分內陸水系引了進來。

吉布提這個極度干旱的國家，終于解決了飲用水和灌溉的問題，農業發展和民生，都有了大幅度的進步。

接下來，中國應吉布提要求，幫他們重新修建了亞吉鐵路。

這條鐵路溝通吉布提和埃塞俄比亞，是東非首條貨運電氣化鐵路。

隨著這條鐵路的開通，周邊的商貿活動被重新激活，大量的吉布提人走上了新的工作崗位。

隨之而來的，是能源、電力等領域的中國企業。

中國的投資者，不僅給吉布提人民改善了生活，還給他們帶來了穩定的收入來源。

2016年，吉布提的經濟增速，一躍達到了7%，正式進入高增長階段。吉布提人民的幸福指數，也在有目共睹地提高。

歐美國家百多年未能實現的目標，中國僅僅用了三年就實現了。這不僅是實力的差距，更是誠意的差異。

因此，為了感謝中國的幫助，吉布提政府提出，要免費提供給中國一塊土地，用于修建我們自己的后勤基地。

更重要的是，這個基地距離美國人的基地，僅有13公里遠。

聽到這個消息，美國人直接愣在了當場。緊接著，他們就開始動用自己的影響力，逼著吉布提改變主意。

但是，吉布提這次不僅沒有低頭，還強硬地表示，自己不會改變對中國的承諾。由此可見，公道確實在人的心中。

如今，中國和吉布提的關系，仍在穩步發展。

雖然這個小國的情況仍然比較混亂，外國駐軍也沒有撤走，但中國人在這里，卻能感受到兄弟一般的尊重。

俗話說，授人以魚不如授人以漁，我們所做的，正是后者。

我們并不害怕吉布提的發展，也沒想過要去欺負這個小國，我們只想讓他們能富裕起來，進而促進我們的經濟發展。

這種胸襟，是歐美國家無論如何也無法理解的。

相信假以時日，會有更多的國家看到中國的誠意，并與中國達成合作。

到了那時，中國的影響力將會變成世界和平的一個風向標。