6月19日，工信部公布了第十八批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，當中出現了全新小鵬P7、新款零跑C11（參數丨圖片）、騰勢N8L、沃爾沃XC70等多款熱門新車的續航信息。

全新小鵬P7

全新小鵬P7搭載74.9kWh和92.2kWh兩種容量的電池包，純電續航有625公里/702公里、680公里/750公里、735公里/820公里。

全新小鵬P7作為現款P7i的換代車型，新車采用全新設計語言，定位30萬級價位，計劃于今年三季度亮相并在年內上市。新車徹底告別了現款P7的圓潤流線型造型，呈現出棱角分明的運動前衛風格。前臉配備貫穿式燈帶與豎向日行燈，形成獨特的十字型燈光簽名，前包圍采用運動感十足的前鏟造型，進一步強化了其運動基因。

側面保持溜背式設計但線條更具張力，搭配黑色A/B柱打造懸浮式車頂效果，并配合隱藏式門把手和懸浮式外后視鏡，營造出科技感十足的視覺效果。尾部采用與前臉呼應的貫穿式尾燈與豎向示寬燈設計，保持了整車設計語言的一致性，后包圍立體飽滿，還配備了兼具實用性與美觀性的電動升降尾翼，進一步優化高速行駛時的空氣動力學表現。

尺寸方面，新車達到5017/1970/1427毫米，軸距3008毫米，正式躋身中大型轎車級別。輪轂提供20英寸和21英寸兩種規格，采用前后不同尺寸的"鴛鴦胎"設計，彰顯其對運動性能的追求。值得一提的是，備受消費者喜愛的鵬翼版車型將繼續推出，保留標志性前排鵬翼門設計，還提供個性化選裝方案，包括不同側裙造型和鍛造碳纖維紋理的裝飾件。

動力系統方面，全新小鵬P7提供后驅和四驅兩種驅動模式。后驅版搭載最大功率270千瓦電機，提供磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種續航選擇；四驅版（包括鵬翼版）則采用雙電機布局，前后電機最大功率分別為167千瓦和270千瓦，匹配三元鋰電池。新車在保留P7家族特色的同時，通過全面的升級提升了尺寸、性能與設計感，將為消費者帶來更為出色的駕乘體驗。

新款零跑C11

新款零跑C11搭載81.9kWh的電池包，純電續航有640公里（CLTC）。除了純電版本，新款零跑C11還有増程混動版本，兩款車型前臉設計風格統一，均采用封閉式格柵與分體式大燈組合，下包圍配備主動式格柵進氣口，整體視覺效果較之前有明顯提升。

值得關注的是，新車激光雷達看起來更為扁平化，設計更加優化；同時中控屏位置明顯凸起，這些變化暗示車輛在座艙體驗和智能駕駛系統方面可能進行了全面升級。

從尾部來看，新車保持了原有設計風格，主要對下包圍細節進行了微調。車身尺寸方面，長寬高分別達到4780/1905/1658毫米，軸距為2930毫米，為消費者提供了寬敞舒適的乘坐空間。輪圈方面，新車提供18英寸和20英寸兩種規格可供選擇，以滿足不同消費者對于操控性和視覺效果的需求。

在動力系統配置上，增程版車型采用了1.5升發動機與電動機的組合動力系統，其中內燃機最大功率達到70千瓦，電動機最大功率為200千瓦，這一組合將提供更長的續航里程和更靈活的能源利用方案。而純電動版車型則進一步提升了電機性能，最大功率達到220千瓦，相較以往車型有明顯提升，預期將帶來更為強勁的動力表現和更好的加速性能。

騰勢N8L

騰勢N8L搭載46.992kWh的電池包，純電續航有170公里和160公里兩種，對應的虧電油耗分別為6.95L/100km和7.45L/100km。

新車采用品牌最新家族設計語言，前臉組合了狹長大燈與封閉式格柵，搭配尺寸較大的梯形進氣口，整體視覺效果大氣且辨識度高。車身尺寸方面，長寬高分別為5200/1999/1990(1820)毫米，軸距達到3075毫米，展現出寬敞大氣的車身比例。

尾部設計延續了方正硬朗的風格，配備尺寸較大的擾流板增強了運動感與視覺沖擊力。值得注意的是，與騰勢N9相比，N8L的車牌架由后備廂中間位置移至后保險杠，這一調整使得整體尾門造型更為簡潔，提升了設計整體性。根據此前申報信息，新車還將提供車頂無人機艙的特色選裝配置，進一步強化了科技感與實用性。

動力系統方面，騰勢N8L搭載了由比亞迪汽車工業有限公司生產的BYD479ZQA型2.0T發動機組成的混動系統，最大功率達到152千瓦。這套動力總成預計將為這款大型SUV提供充沛的動力輸出與良好的燃油經濟性，滿足不同駕駛場景的需求。

作為騰勢品牌的重要產品，N8L通過現代化的設計語言、寬敞的車身尺寸以及先進的動力系統，展現出較強的市場競爭力。車輛在延續品牌設計DNA的同時，對細節進行了優化升級，整體造型既保持了家族特色，又有自身獨到之處。從目前披露的信息來看，這款新車在外觀設計與動力配置上都有不錯的表現，有望吸引更多追求空間與科技感的消費者。

沃爾沃XC70

沃爾沃XC70搭載了21.22kWh和39.63kWh兩種電池包，純電續航里程有100公里和180公里，對應的虧電油耗分別為5.85L/100km和6.55L/100km。

沃爾沃XC70作為SMA架構下的首款車型，這款定位中大型SUV將采用插電混動系統，預計于今年9月正式上市。新車外觀設計遵循了沃爾沃電動化的理念，前臉采用封閉式格柵搭配時下流行的分體式大燈，LED日間行車燈保留了品牌標志性的"

側面造型上，新車采用了隱藏式水切設計，配備無框車門和隱藏式門把手，展現出現代感十足的簡約風格。車身尺寸方面，長寬高分別為4815/1890/1650毫米，軸距達到2895毫米，輪圈將提供19英寸和20英寸兩種規格可選。車尾部分延續了沃爾沃經典的縱向布局尾燈設計，后備廂中央鑲嵌有品牌英文LOGO，整體辨識度極高。

動力系統方面，XC70搭載由1.5T發動機與電機組成的插電混合動力系統，其中內燃機最大功率達到120千瓦。電池配置上，新車將同時提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種動力電池選擇，滿足不同用戶對于續航、充電速度和成本的多樣化需求。

作為沃爾沃在SMA架構下的開山之作，XC70在保留品牌傳統設計元素的同時融入了諸多現代化設計語言和技術配置，展現出較高的產品競爭力。通過封閉式格柵、分體式大燈、無框車門等時尚元素的運用，以及強調電氣化特性的動力系統配置，這款中大型SUV有望在高端插混市場贏得一席之地。