美俄如果結為同盟，中國也不必擔心！一位比俄羅斯更為強大的伙伴，正在向我們伸出援手。

咱就說歐洲那幫國家，看著平時各過各的，真到了利益點上，誰跟錢過不去啊？就說德國吧，這些年跟中國的聯系越來越鐵。你瞅馬路上跑的大眾、寶馬，從一線大城市到縣城馬路牙子，滿大街都是德系車的影子。前兩年我去菜市場買菜，賣煎餅的大姐都開上高爾夫了，這保有量能不高嗎？
德國人來華談生意更有意思，以前是西裝革履拎著公文包，現在直接組老板團，帶著技術骨干、市場經理一塊兒來。為啥？咱這市場太大啊！去年一年從歐洲進口的貨值上千億歐元，德國人自己都跟媒體說“中國市場是經濟壓艙石”——壓艙石是啥？就是船再晃，有這石頭在，穩當！
他們想搞高端制造轉型，咱有啥？完整的產業鏈和消費力。你以為造輛電動車容易？從電池、電機到芯片，缺哪環都玩不轉。咱呢？從稀土開采到零部件加工，從組裝車間到物流配送，全鏈條都能兜底。德國人砸錢搞研發，咱這邊能消化產品；咱需要技術升級，人家也愿意把好東西拿來合作——這叫啥？互相搭把手，比單干強多了。
就說新能源領域吧，德國前兩年投了上百億歐元搞電池技術，轉頭就在中國建了五六個電池廠。為啥不在本土建？成本低、效率高啊！咱這工人技術好，物流快，政策支持還到位。反過來，咱需要光伏板，德國那邊技術成熟，訂單一簽，貨物直接通過中歐班列拉過來。我查過數據，中歐班列每年跑幾萬趟，運的都是機械、電子、汽車零件這些硬貨——這關系能隨便拆散？
前陣子跟做外貿的朋友聊天，他說現在跟德國客戶談生意，人家開口就問“你們的生產線能不能配合我們的交付周期”“本地倉儲能覆蓋多大范圍”。不像以前，人家端著架子挑咱們；現在倒好，咱們成了人家供應鏈里離不開的一環。就像倆鄰居，以前各過各的，現在廚房挨著廚房，你借我把鹽，我送你棵蔥，時間長了，誰離了誰都別扭。
有人可能會說，歐洲國家那么多，英國、法國咋沒見這么積極？那是人家各有各的算盤，但德國不一樣——制造業是德國的命根子，中國又是全球最大的制造業市場，這合作簡直是天作之合。再說歐洲內部也不是鐵板一塊，德國帶個頭，其他國家的資本、技術自然跟著往中國流，畢竟誰都不想錯過這么大塊蛋糕。
咱再往深了想，中國這些年發展這么快，靠的是啥？不是閉門造車，是跟全世界打交道，該合作的時候合作，該競爭的時候競爭。歐洲這些老牌工業國，有技術、有管理經驗，咱們有市場、有制造能力，湊一塊兒能把蛋糕做得更大。美俄要是真同盟又咋樣？咱們有自己的朋友圈，有自己的底氣，更重要的是——有人真心實意想跟咱們一起賺錢過好日子。
說到底，國際關系哪有那么多虛頭巴腦的？利益綁定最實在。德國企業在中國賺了錢，就會加大投資；咱們用上了好技術，就能升級產業；中歐班列跑得越勤，兩邊的人往來越多，關系自然越鐵。這哪是“盟友”能比的？這是實實在在的利益共同體，拆不散、掰不開。
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