■按：

多款豪車降價(jià)，買嗎？

傳統(tǒng)豪華品牌汽車的價(jià)格正在不斷下探。

今年5月底，2024款改款凱迪拉克XT4上市，并推出低至15.99萬(wàn)元的全款一口價(jià)。作為豪華SUV，凱迪拉克XT4的2023款和2022款車型的指導(dǎo)價(jià)均為26.17萬(wàn)元起。

除了凱迪拉克以外，多個(gè)豪華品牌的新車價(jià)格也下降明顯。《消費(fèi)者報(bào)道》記者咨詢廣州多家豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L、雷克薩斯ES、沃爾沃S60等豪華車型均有大約8至10萬(wàn)元的降價(jià)優(yōu)惠。

不過，上述價(jià)格并非4S店“直接打折”，而是可能要通過舊車置換、貸款購(gòu)車等途徑才能獲得的優(yōu)惠價(jià)格，消費(fèi)者在購(gòu)買低價(jià)豪車時(shí)務(wù)必要擦亮雙眼。

01.

豪車紛紛大降價(jià)

作為曾經(jīng)的“加價(jià)神車”，雷克薩斯的車型近年來價(jià)格不斷下探。廣州一家雷克薩斯4S店的銷售人員表示，目前ES車型普遍有10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，“如果是舊車置換、愿意貸款的話，優(yōu)惠幅度更大。”

豪華品牌頭部陣營(yíng)的BBA同樣出現(xiàn)降價(jià)現(xiàn)象。《消費(fèi)者報(bào)道》咨詢多家BBA品牌的4S店發(fā)現(xiàn)，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L等車型普遍有比官方指導(dǎo)價(jià)低出8萬(wàn)甚至10萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度。

除了4S店給出的優(yōu)惠幅度，還有豪華品牌從廠家層面直接給出超低售價(jià)。

5月25日，2024款改款凱迪拉克XT4上市。新車的最低官方指導(dǎo)價(jià)為22.97萬(wàn)元，相比2023款和2022款車型26.17萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，降幅超過12%。

▲圖源：凱迪拉克官方網(wǎng)站

凱迪拉克XT4的優(yōu)惠不止于此，新車還推出了15.99萬(wàn)元起的全款一口價(jià)。這意味著，在銷售終端，新款凱迪拉克XT4就要以15.99萬(wàn)元的起售價(jià)銷售，這款豪華SUV的起售價(jià)實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入主流品牌SUV的價(jià)格區(qū)間。

此外，據(jù)界面新聞和第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，近期上海和北京地區(qū)的部分保時(shí)捷銷售中心，在貸款購(gòu)車情況下為卡宴和帕拉梅拉車型提供七折優(yōu)惠，消費(fèi)者有機(jī)會(huì)“不到85萬(wàn)落地卡宴”“不到100萬(wàn)落地帕拉梅拉”。

傳統(tǒng)豪華品牌“自降身價(jià)”與其近年來在華銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)有關(guān)。今年一季度，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的交付量?jī)H為9471輛，同比下滑42.0%；寶馬交付15.52萬(wàn)輛，同比下降17.2%；奔馳銷量為15.28萬(wàn)輛，同比減少10%；奧迪交付量為14.48萬(wàn)輛，同比下降7%。

銷量承壓之下，傳統(tǒng)豪華品牌還要面臨自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起和不斷加快的高端化進(jìn)程。目前，中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)多個(gè)自主豪華汽車品牌，包括蔚來、理想、問界、仰望等，部分品牌的銷量甚至力壓BBA。

懂車帝的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年5月的35萬(wàn)元以上的車型銷量榜中，起售價(jià)近47萬(wàn)元的問界M9力壓售價(jià)更低的寶馬3系和奧迪A6L，獲得銷量冠軍。與此同時(shí)，理想L7也以單月過萬(wàn)輛的銷量進(jìn)入銷量榜前十名。當(dāng)月銷量前十名的35萬(wàn)元以上的車型中，自主品牌已經(jīng)占據(jù)3席。

可以看到，銷量強(qiáng)勢(shì)的自主豪華車型中，新能源車型占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)，相關(guān)車型通過電動(dòng)化和智能化上的優(yōu)勢(shì)，加上更高的性價(jià)比，以及更加符合年輕消費(fèi)者的消費(fèi)偏好，正在不斷搶占傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)份額。

“我買車的時(shí)候也看過BBA的車，現(xiàn)在BBA降價(jià)很厲害，價(jià)格便宜了很多，不過我感覺BBA的車有些老派，智能輔助駕駛、人機(jī)交互這些都比不過國(guó)產(chǎn)新能源車，所以我寧愿多花點(diǎn)錢也要買一輛更符合自己需求的新車。”一位問界M9車主對(duì)《消費(fèi)者報(bào)道》記者表示。

當(dāng)然，也有“等等黨”最終以較低的價(jià)格買到了心儀的豪車。“家里老人家只認(rèn)BBA這幾個(gè)品牌，我一直在等降價(jià)，現(xiàn)在價(jià)格夠低了，我就出手了，20多萬(wàn)元能買到一輛豪車還是很滿足的，放幾年前沒30多萬(wàn)元根本買不到這個(gè)車。”一位在今年6月初剛購(gòu)買了一輛奔馳C級(jí)汽車的車主說道。

02.

買低價(jià)豪車要注意這些“貓膩”

雖然豪華品牌的車型普遍大幅降價(jià)，不過這些誘人的價(jià)格并非毫無(wú)變數(shù)。

《消費(fèi)者報(bào)道》咨詢發(fā)現(xiàn)，上述豪華品牌的4S店提供的大幅價(jià)格優(yōu)惠，普遍要選擇貸款購(gòu)車才能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)提到全款購(gòu)車有什么優(yōu)惠時(shí)，銷售人員普遍表示“全款購(gòu)車優(yōu)惠幅度不大”。

雖然消費(fèi)者貸款購(gòu)車能享受大幅優(yōu)惠，但是也要支付貸款利息。一位奔馳C級(jí)車主表示，其購(gòu)車時(shí)貸款20.3萬(wàn)元，年利息約1.1萬(wàn)元。“如果我在限定期限內(nèi)沒能結(jié)清貸款，那么后續(xù)的違約利息就會(huì)非常高。”這位奔馳車主補(bǔ)充說道。

然而，依靠貸款支撐的優(yōu)惠恐怕已未必能持續(xù)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，今年6月起，部分地區(qū)和銀行已經(jīng)暫停車貸“高息高返”業(yè)務(wù)，4S店依靠貸款獲得大額“返利”的日子可能會(huì)成為過去式，在銷售終端可能會(huì)導(dǎo)致上述汽車大額優(yōu)惠出現(xiàn)“縮水”。

此外，車企一般會(huì)以起售價(jià)作為賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳，而起售價(jià)只能買到最低配置的車型。以凱迪拉克XT4為例，售價(jià)15.99萬(wàn)元的都會(huì)型車型，配備的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)、音響系統(tǒng)只有7個(gè)揚(yáng)聲器，缺少方向盤加熱和前排座椅加熱等功能。如果想要獲得一輛排量更大、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、揚(yáng)聲器更多且音質(zhì)更好、其他配置更加豐富的車型，則需要花費(fèi)17.99萬(wàn)元購(gòu)買配置更高的豪華型車型。

▲來源：沃爾沃汽車官方微博

與此同時(shí)，還有部分豪華品牌推出的低價(jià)僅為限時(shí)優(yōu)惠售價(jià)，并非長(zhǎng)期的優(yōu)惠價(jià)格。比如，今年5月29日上市的新款沃爾沃S90，推出30.09萬(wàn)元起的限時(shí)參考尊享價(jià)，如果后續(xù)優(yōu)惠政策調(diào)整則可能會(huì)出現(xiàn)“漲價(jià)”的現(xiàn)象。

豪華品牌降價(jià)是不爭(zhēng)的事實(shí)，但消費(fèi)者買車時(shí)仍需擦亮雙眼，不要被商家的噱頭所迷惑，而應(yīng)根據(jù)自身需求和實(shí)際價(jià)格理性購(gòu)車。

作者：陳梓慶

微信編輯：彭騰歡

責(zé)任編輯：肖道

制圖：Judy Chen、Julia

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