以色列在與伊朗的沖突中展示了如何大規模運用有人航空兵。以色列國防軍使用200架戰斗機攻擊伊朗的領土，說明已經完全控制了敵人的航空空間。在中東沖突中飛機發揮什么作用，協調空中作戰行動的主要復雜之處在哪里呢？

上周五以色列發動對伊朗核設施的大規模攻擊。以色列國防軍在空中打擊戰役中使用了200架戰斗機。軍方發言人杰夫林通報：在首輪打擊伊朗領土的過程中，以空軍發射了330枚不同彈藥，毀傷了100余個目標。以軍達成了在伊朗航空空間的“完全行動自由”。70架以色列戰斗機在德黑蘭上空飛行了兩個多小時。

以色列總理內坦尼亞胡宣布，其空軍已經控制了德黑蘭的天空。阿拉伯人工智能新聞社引用他的話，說“我們處于達到兩個主要目的的路上：消除核威脅和導彈威脅，特拉維夫正在取得當前沖突的勝利。”

西方媒體報道說以色列此次戰役籌劃了八個月。以色列距伊朗約1500千米。戰斗機不得不穿越至少兩個國家敘利亞和伊拉克的邊界，才能抵達打擊位置。以色列空軍組織大規模空中戰役的能力和水平是值得學習和研究的。

俄軍事專家安皮洛戈夫說：“在對伊朗的打擊中，以色列綜合運用了有人機和無人機。無人機填補了有人駕駛戰機工作的空白，使其更加高效。”他說：“特拉維夫和德黑蘭擁有在上個世紀六七十年代建造的各類航空基礎設施。兩國經常展開飛行員訓練，為戰斗機配備各種彈藥。這都需要大量資金。因此，放棄經典的航空兵是愚蠢的。”與無人機相比，有人駕駛飛機擁有更廣泛的打擊潛力。但同時對于防空系統而言，它們是易于擊中的目標。因此，在現代沖突中使用受限。然而，以色列查明了伊朗防空體系的巨大缺陷”。

伊朗的防空技術老舊。比較容易出現過載，讓以色列國防軍可以大規模運用戰斗機。但航空兵對軍事資源是要求苛刻。如果與德黑蘭的沖突持續一個月，以色列遲早將不得不重新考慮戰斗機的使用方法。伊朗并未對以色列的首輪攻擊做好準備。但現在該國軍隊獲得了抗擊類似打擊的豐富經驗教訓。因此，防空系統近幾天會適應新的挑戰。防空兵能夠建立自己的戰術和方法，對類似威脅做出反應。

此外，如此大規模的戰役對飛行員要求非常高。這一軍事職業者總是承擔最大的心理和生理壓力。不能排除，近期他們會懈怠，出現錯誤。

地勤人員的負荷也很大。F-16或F-35使用一小時需要進行約10小時的維護。此外，協調類似飛行十分復雜。戰斗機的大部分航路要通過第三方的領空。裝備要通過自己的油料飛越這段航程。要在空中補充燃料，要認真計算每一分鐘。以色列擁有美國生產的F-15和F-16，但這兩款飛機被發現的概率很高。它們的兄弟F-35卻像個幽靈，很難被發現，但又不得不犧牲掛載能力，不能安裝副油箱。

顯然，以色列運用了各類間諜網，直接從伊朗領土發射無人機。很可能打擊伊朗時，也有電子對抗飛機參與。這樣一來，以色列成功的讓伊朗的防空出現了過載。與伊朗沒有直接邊界反而幫助了以色列，地理因素使特拉維夫成功避免了在自己的領土上空戰，使以色列免予附帶損傷。