伊朗空軍長年未汰換老舊戰(zhàn)機(jī)，如今在以色列主導(dǎo)的空襲行動中暴露出致命弱點。 雖然擁有龐大地對空飛彈網(wǎng)，但缺乏現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的支持，全國16個戰(zhàn)機(jī)中隊多數(shù)使用過時機(jī)型，使得整體防空體系無法有效抗衡以色列空軍，現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)不需要多，但只要存在少量就足以結(jié)合地面防空系統(tǒng)，增加以色列空軍地面炸射的復(fù)雜度。

長期研究俄羅斯和伊朗的分析師柏勒提克（Brian Berletic）認(rèn)為，即便中俄免費提供殲-10C或Su-35等其他新型戰(zhàn)機(jī)，伊朗也無法在短期內(nèi)有效使用，因缺乏維修人力、地勤系統(tǒng)、飛官訓(xùn)練與后勤體系，至少得準(zhǔn)備10年以上才可能發(fā)揮作用。 他也認(rèn)為，伊朗須要擁有100至300架現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)和飛行員，才能與美國和以色列分庭抗禮，但他這些說法相當(dāng)爭議。

伊朗空軍體系，想要現(xiàn)代化并不難軍事觀察（Military Watch）報導(dǎo)，伊朗并非毫無空軍基礎(chǔ)，他們已經(jīng)作十分復(fù)雜的美制F-14熊貓式戰(zhàn)機(jī)，具備完整的空軍體系，也擁有部分俄制MiG-29與Su-24戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)能力，這代表伊朗空軍要換裝至更現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)并不難。

印度曾在短短兩年內(nèi)就完成MiG-29升級至Su-30MKI的轉(zhuǎn)換，若伊朗采購類似結(jié)構(gòu)的MiG-29M或MiG-35，那么空軍現(xiàn)代化還能更快更跟便宜。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)結(jié)合陸基防空，足以增加以空軍作戰(zhàn)復(fù)雜度殲-10C或殲-16這類擁有主動相位陣列雷達(dá)（AESA）與使用長程空對空飛彈的能力，只要擁有約50架具備「4代半」（4+）水平的戰(zhàn)機(jī)，如中國的殲-10C、殲-16或俄制Su-35，結(jié)合現(xiàn)有地面防空網(wǎng)，就能在伊朗本土空域產(chǎn)生非常大的戰(zhàn)術(shù)效果，尤其考量到以色列地面炸射的主力為F-16和F-15戰(zhàn)機(jī)。

以色列戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)征伊朗，需仰賴加油機(jī)與外掛油箱，作戰(zhàn)距離受限。 若伊朗有能力作長程空對空武器與高性能雷達(dá)，即使只有少量的現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)，也可威脅以軍的空中后勤與壓迫其航程，迫使以軍將F-35戰(zhàn)機(jī)改為空戰(zhàn)任務(wù)，無法專注于對地精準(zhǔn)打擊。

聯(lián)合國對伊朗的武器禁運在2020年解除，至今已近5年，理論上已有足夠時間規(guī)劃采購。 與鄰國巴基斯坦采購殲-10C的案例相比，伊朗若早一步行動，或許能建立起初步現(xiàn)代空軍，對目前戰(zhàn)局產(chǎn)生關(guān)鍵影響。

如今伊朗戰(zhàn)機(jī)老舊、防空系統(tǒng)吃緊，已執(zhí)于以色列能大規(guī)模空襲并打擊戰(zhàn)略目標(biāo)，若以伊戰(zhàn)后伊朗政府仍為更迭，預(yù)料將加速更新空軍，否則代價恐遠(yuǎn)超采購費用。