6月中旬的廣州，夏意正濃。在主題為“華夏之光 耀世而來”的比亞迪夏試駕品鑒會上，這款定位中大型MPV的王朝家族新成員，以“龍顏美學”設計語言和全能家用屬性，成為現場焦點。作為填補比亞迪30萬級MPV市場的戰略車型，夏憑借超5米車長、全系高階智駕及第五代DM技術，向家用市場發起強力沖擊。

東方美學與實用主義的平衡

夏的外觀延續了比亞迪 "華夏龍顏" 設計美學，車身線條剛柔并濟，整體設計既彰顯文化自信又避免過度裝飾。側滑門與隱藏式滑軌設計兼顧實用與美感，貫穿式尾燈融入“中國結”元素，在5145×1970×1805mm的車身尺寸和3045mm超長軸距支撐下，整車氣場沉穩而不失靈動。

三屏聯動與場景化娛樂

車內采用王朝新一代內飾設計語言，檀棕米雙色內飾營造溫馨居家氛圍。12.3 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸中控屏 + 12.3 英寸副駕娛樂屏組成的三屏系統，搭載 DiLink 150 智能座艙，4 納米制程的 BYD 9000 芯片確保操作流暢度。

前排扶手內置-6℃~50℃溫控冰箱并支持二排開啟，后排15.6英寸吸頂屏可連接AR眼鏡與游戲手柄，門板集成空調、車窗、遮陽簾一鍵控制模塊。第三排可拆卸藍牙音箱設計尤為巧妙，15000mAh 電池容量可滿足 9 小時戶外使用，這在廣州的露營場景中實用性顯著。

內部空間則是夏的核心競爭力，全系采用Nappa真皮包覆，第二排獨立座椅配備電動腿托、通風/加熱及10點按摩功能，180cm乘客也可輕松翹腿。第三排支持前后移動與靠背電動調節，腿部空間達840mm，放倒后后備廂縱深擴展至1280mm，形成純平儲物空間。

混動技術與底盤調校的突破

夏搭載比亞迪第五代DM插混系統，1.5T 發動機與 EHS200 電混系統的組合，在虧電狀態下仍能保持純電般駕乘感受。實測中，車輛在廣州番禺區的城市道路中，面對頻繁啟停工況，動力切換平順無感，NEDC 5.3L/100km 的虧電油耗數據在同級中處于領先水平。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，全系標配云輦-C智能阻尼系統，在通過減速帶時能有效過濾沖擊，高速過彎時側傾抑制優于傳統 MPV。值得關注的是，5.7 米的轉彎半徑使這臺超5米長的MPV在狹窄街道調頭時靈活度堪比B級轎車。

智駕系統守護安全

作為全系標配的核心配置，5R12V"天神之眼"DiPilot 100 系統通過 29 個傳感器實現全場景覆蓋。在廣州的高速試駕中，撥桿變道功能響應迅速，鄰車靠近避讓策略符合人類駕駛邏輯。針對 MPV 停車難題，全場景智能泊車輔助系統支持遙控泊車，3D 全景透明影像可實時顯示底盤視角，在雨天濕滑路面泊車時精準度令人滿意。值得注意的是，該系統硬件已預留激光雷達接口，未來可通過 OTA 升級支持更高級別智駕功能。

續航是長途出行的堅實保障

搭載插混專用刀片電池的夏，滿油滿電綜合續航達 1060km，在廣州至珠海的城際試駕中，空調全程開啟（24℃自動模式），表顯續航達成率穩定在 92% 左右。快充模式下，30%-80% 電量僅需 18 分鐘，實測在廣州南站附近的超充站，15 分鐘可補充約 200km 續航，這對長途出行的家庭用戶至關重要。

總結：

通過廣州站的試駕體驗，比亞迪夏展現了其在技術、空間、智能化等維度的全面領先。對于注重實用性與科技體驗的家庭用戶而言，夏不僅解決了傳統 MPV 油耗高、智駕弱的痛點，更通過場景化設計（如可拆卸音箱、靈活空間布局）拓展了家庭出行的可能性。在25-30萬元價格區間，夏以顛覆性產品力重新定義了中大型插混 MPV 的價值標準，或將成為中國品質家庭的 "終極選擇"。