“它就是為了駕駛而生的?！笨_爾·謝爾比曾如此評價出自他手的傳奇敞篷跑車—— Cobra 427。

自 1962 年誕生以來，這款兼具流線造型與強悍動力的高性能跑車，早已在車迷心中封神。

7 月 1 日，樂高 Icons 將推出全新套裝—— 10357 謝爾比眼鏡蛇跑車 427 S/C，這輛備受追捧的經典名車觸手可及。

那么，這輛真實跑車永恒的魅力與野心，是否也被樂高版本所繼承？我們就從 The Brothers Brick 特約作者的這篇詳細測評中先睹為快吧！

套裝信息

編號：10357

名稱：謝爾比眼鏡蛇跑車 427 S/C

顆粒數：1241 pcs

人仔數：無

推薦年齡：18+

售價：1299 元

預售時間：2025 年 7 月 1 日（僅限 Insiders）

正式發售：2025 年 7 月 4 日

包裝與開箱

與其他樂高 Icons 主題套裝一樣，10357 的包裝同樣具備高端質感，正面為黑色背景上的成品模型圖，并配有 Shelby Cobra 的標志。

翻到背面，則可以看到模型的細節特寫和尺寸信息。

包裝內共有 8 個編號的紙袋、一小張貼紙，以及兩個塑料袋。一個塑料袋裝著輪胎及銀色噴涂零件，另一個為透明擋風玻璃，單獨封裝以防刮花。

原車介紹

427 S/C 可謂是所有眼鏡蛇車型中最令人向往、最具標志性的版本。由于稀有和性能出眾，這款車型的價格可達數百萬美元。

謝爾比眼鏡蛇 427 S/C 最早于 1962 年推出，是 AC Cobra 的高性能改款，以其搭載的 7.0 L 福特 V8 發動機而聞名。“S/C”意為“半競賽型”（Semi-Competition），意味著這款車兼顧賽道與公路使用。

樂高集團選擇以這款經典車型為藍本推出積木套裝，確實是目的性明確——畢竟它是全世界車迷夢寐以求的藏品之一。

拼搭過程

在拼搭過程中可以感受到，套裝的設計者盡力還原了這頭猛獸的造型，不僅成功達成了目標，還做得非常出色。整個設計中融合了許多有趣、甚至令人驚喜的技巧。

下面，我就帶領大家感受一下這輛世界名車的搭建過程。

按照樂高 Icons 系列一貫的風格，第一袋開始就是構建底盤，用機械組結構提供堅固的骨架。

在這個步驟中，設計師使用了非常巧妙的方式再現車內最微小卻極富特色的細節：方向盤下的三個踏板，竟然用了一把人仔用的叉子和兩把勺子來表現！在這么小的空間里用這種方式，實在令人稱奇。

此外，方向盤的配色也非常適合整車的風格。

前輪的轉向機構也會在第一袋零件的步驟中完成。整體結構和 10295 保時捷 911 上的轉向系統有些類似，但也并不完全一樣。

第一袋拼完后，整個完成部分并不是一個水平的狀態。如果你喜歡在平整的表面上拼搭，我建議你在底部的 1×6 科技件上加兩個 1×1 零件，會讓模型整體更穩固，特別是在拼前部時。第一袋中正好有幾個多余的 1×1 小零件可以用上。

第二袋零件的拼搭步驟相對中規中矩，儀表盤上的卡羅爾·謝爾比簽名貼紙和那張 100 美元圖案的小零件算是一大亮點。

我感覺謝爾比簽名如果設計成印刷磚，會顯得更有質感，但好在貼紙也并不難。如果你貼貼紙時總是對不齊，建議借助起件器輔助對位，會輕松很多。

再過幾個步驟，發動機基本就完成了。構造雖然并不像機械組套裝那樣復雜，但也很好地展現了 V8 發動機的精髓，銀色的扁平零件也為細節加分不少。

接著是第三和第四袋，主要就是構建車的側面部分，即從擋泥板到后擋泥板之間的區域。

在這個步驟中，你將感受到設計師為再現車側線條傾斜的弧度下足了功夫。采用了隱藏式科技孔梁等零件，巧妙地制造出微妙傾斜的效果，成功捕捉了 眼鏡蛇的車身輪廓。

車門部分的細節也令人驚艷，從經典的棱角造型，到門打開后自然停止的機關都處理得非常好。車側標志性的銀色排氣管也得到了還原，是整車最吸睛的部分之一。

第五袋開始，就是前擋風玻璃和引擎蓋部分。

我在這個步驟中發現一個小問題：擋風玻璃的邊框雖然只有 1 螺柱的厚度，但還是略顯笨重，不夠接近真車的纖細感。我認為如果用貼紙替代，或改用更細的 0.3 毫米桿件來代替磚塊，效果也許會更好。

引擎蓋部分則無可挑剔，進氣口的設計尤其亮眼——不是貼紙，也不是普通黑件，而是真正凹進去的結構設計。

在完成這個部分后，引擎蓋可輕松開啟和關閉，且沒有任何外露的鉸鏈破壞整體外觀，堪稱完美。

接下來就要開始構筑車頭部分，套裝在此處出現了兩個全新設計的重要零件——1×4 弧形斜坡。

這款新零件對整個套裝來說至關重要，相信對很多 MOC 玩家而言，尤其是喜歡創作經典老爺車模型的玩家，都是非常有用的一個零件。

這種零件在套裝中的運用非常廣泛，比如前燈上方、引擎蓋前部、后輪拱、尾燈周圍，以及后備箱邊緣等處，完美勾勒出了謝爾比眼鏡蛇的經典輪廓。

剛聽說樂高集團要推出這款車型時，我就比較期待設計師怎樣處理車體復雜的曲線。如今這批新零件完美解答了這個疑問，甚至超出預期。

此外，車頭通過一對夾子固定，也很好地還原了原型車特有的車頭角度。

前輪擋泥板上方的處理，也算是整個套裝為數不多的瑕疵。1×2 和 2×2 的拐角磚塊在這里造成了些許突兀感，破壞了整體流線。這里和上面說的擋風玻璃邊框，是這款套裝唯二值得改進的部分。

從第六袋開始，進入車尾區域的構建，拼搭方式也變得更加有趣。這里使用了多種 SNOT 技巧以及倒裝結構，再通過鉸鏈和關節件固定。

后擋泥板的傾斜角度設計也非常巧妙，對真車的還原可謂精準。

后備箱的連接則依靠多組夾子和鉸鏈完成，且從外部完全看不到連接件，樂高設計團隊對細節的把控力確實厲害。

至此，整車已經基本完成，最后一步就是安裝輪胎。這款車型搭配了新設計的車輪擋板，與舊款 MINI Cooper 的類似，但細節更精致。

輪輞也完全還原了真車的樣式。四個輪子安裝好后，一輛完美的經典 427 S/C就此誕生！

套裝中還附贈了一個可以放入后備箱的小工具箱，以及一座金色獎杯，可謂整個拼搭過程結束時的點睛之筆。

成品展示

427 S/C 被譽為史上最令人向往的跑車之一，而 樂高集團以 1:10 的比例展現出了這款經典車型的非凡魅力。傾斜與斜切、曲面與 SNOT 技術的結合，極大還原了其標志性外形。

使用印刷件表現的白色賽車條紋視覺沖擊力十足，配合新款輪胎，讓整個成品更趨完美。

模型具備豐富的可動功能：車門、引擎蓋、后備箱均可開啟，方向盤可轉動，甚至儀表盤還有一張 100 美元鈔票，突出了這款座駕的奢華感。

總結

通過出色的設計工藝與新零件的加持，10357 幾乎在任何角度看都能一眼認出它的原型車。在這個比例下，可以說沒有明顯短板。

對于汽車愛好者而言，這個套裝是絕對值得家中展柜里的一個顯眼位置，不過 1299 元的價格，也確實需要玩家掂量一番。

7 月 1 日，該套裝將面向 Insider 發售，4 日即將全面發售。你會將這輛世界名車納入藏品嗎？評論區聊聊吧！