昨天我有談到船上的煙很便宜，但是一般的人買不到，只能船上的船員購買，其它的人托船上的船員購買也不行。對于這個話題，很多人評論，其中有一位網友說船上十幾美金能買到好煙嗎，無非船上老板高價進低價出，沒有可能的。在這條評論下面，很多網友紛紛回復，談得最多的也就是這位網友不了解情況所以發表這樣的評論，船上的煙之所以便宜，主要是因為免稅，因為煙草的稅很重，包括增值稅消費稅以及煙葉稅等等，有一句話叫作一包香煙半包稅。

當然免稅的煙很多都是面向國際市場。不同國家對煙草的口味偏好，添加劑使用標準不同。所以很多免稅香煙與國內常見香煙的風味差異較大，導致很多人不習慣哪怕是同一個牌子的香煙免稅的跟不免稅的也有差異。所以免稅香煙雖然便宜，但是很多人不一定抽的習慣。就像我就偶爾抽一點煙，但是從來不抽船上的免稅香煙，當然我抽煙的量也比較少一個月一條煙都抽不完。

除了上面所說的這位網友的評論之外，還有很多網友評論，其中問得最多的問題就是船上的煙帶煙離船的規定嚴格嗎，還有一部分評論問的是帶煙離船的數量是怎么規定的？

其實這兩個問題問的意思基本上差不多是也就是船員下船的時候攜帶香煙數量有沒有什么嚴格的規定。對于這個問題，我今天就來簡單地談一談，答案很可能出乎你的意料，下船只能攜帶兩包香煙，而不是兩條哦！

在我們印象中，船員下船一般的是可以攜帶一瓶酒和兩條煙（400支），除了像新加坡新加坡港下船不能攜帶煙酒之外，其它的港口都基本上是這個規定吧。船員下船之后都是要入境的，這個應該是根據《海關對我國國際運輸工具服務人員進出境行李物品管理規定》來的吧。

不過昨天有一位在央企超大型集裝箱船上服務的資深船長發表了一條評論，評論的內容應該是公司發到船上的，對于該評論我略去了港口名稱，以國內某港口替代，內容大致如下：“各位政委：近日國內某港口海關組織召開了該港口口岸船舶監管業務協調會，會上對《中華人民共和國海關進出境行李物品辦法》（海關總署令第 276 號）進行了解讀，明確將船員視為經常性出入境人員、不享有免稅額度，入境時香煙只允許攜帶 40 支、12 度以上酒精禁止攜帶，并按此標準執法。此前上海洋山海關在對該文件解讀時，將船員視為旅客，在入境時享有香煙 400 支、酒精 1.5L 的免稅額度。請政委做好相關宣傳和監督工作”。

也就是說根據這個文件內容船員下船休假的時候，只能最多帶兩包煙，如果遇到罐裝香煙，一罐都不行，必須抽掉10支才可以，另外烈酒也不能帶。

我稍微查了一下，《中華人民共和國海關進出境行李物品辦法》（海關總署令第 276 號）是2025年4月1號實施的，所以港口海關的這個會議估計是在4月1號之后召開的。當然目前聽說只有這個港口是這么規定的，不知道國內其它港口會不會也是這樣規定的。另外如果船員從國外港口下船，然后搭乘飛機回國，這個時候是不是跟其它享有同其它旅客一樣的免稅政策？

我個人的看法，免稅香煙在船上抽一抽就好了，下船的時候即便攜帶兩條免稅香煙，也便宜不了多少錢，而且還增加行李的空間和重量，所以干脆就不要帶了，這樣比較省事。如果真的要帶煙酒下船的船員，一定要了解相關的政策，以免在檢查行李的時候出現不必要的麻煩，你說是不是呀。