受臺風“蝴蝶”及南海季風云系影響?，6月18日7時05分，綏江懷集站水位攀升至55.22米的歷史極值——超警戒水位5.22米，超百年一遇標準，公路橋梁受災受損嚴重，對外交通幾乎癱瘓。面對突如其來的汛情，省、市、縣三級交通部門迅速響應、科學部署，干部職工沖鋒一線，全力以赴保障城市安全運行和市民出行暢通。

主動請戰，開路先鋒“顯當擔”

在強降雨來臨前，省、市、縣兩級交通運輸局已提前進入備汛、防汛狀態。周密部署，省交通運輸廳廳長林飛鳴高度重視肇慶受災情況，多次調度、親自安排搶險救災隊伍趕赴現場開展搶險救災工作，賈紹明副廳長、劉峰處長等全程指導跟進搶險增援工作，省公路事務中心也第一時間調度，派出工作組馳援當地。市交通運輸局第一時間啟動行業防汛Ⅲ級應急響應，局主要負責同志全程親自調度，迅速派出5個工作組進駐懷集、廣寧等受災嚴重地區。縣交通運輸局全體干部職工嚴格落實“白加黑”“三班倒”24小時值班制度。扛起職責，立即協調轄區重點交通建設企業及省駐我市應急搶險隊伍增援救險，其中，中鐵廣州局三公司火速響應，第一時間派出搶險人員60人、挖機、鏟車、轉運車等29輛，疏通中斷公路29公里，清理塌方點61處，清理塌方量約5萬方。中交中南工程局有限公司(廣昆擴建項目)主動請纓，調派3臺灑水車、30名人員參與懷集縣城清淤工作。省交通應急14隊保利長大公司以實際行動踐行央企擔當，面對中洲鎮藍坑自然村道路大面積中斷、路塹塌方、隨時有可能發生二次塌方的險要情況，主動請纓，攻堅克難，派出技術骨干22人、應急車輛設備16臺，疏通中斷公路33公里，清理塌方及淤泥約3.5萬方，順利打通村莊對外聯系通道，贏得村民一致點贊！應急15隊中鐵十二局、應急16隊中鐵二十二局、肇明高速公路公司等亦紛紛響應，合力保障人員、物資、設備“三到位”。當好保障，全力協助外地前來增援的車輛開通綠色通道，助其快速通行，協調貨車等應急運力幫助三防、應急等部門快速運輸救災物資。

截止6月20日，省交通廳和市交通局共調度5支公路應急隊伍（挖機26臺，鏟車16臺，轉運車46臺，搶險施工人員168人）趕赴懷集增援搶險救災工作，疏通道路134.1公里，清理塌方點106處，清理塌方量14.6萬方。懷集縣交通局共調度挖機16臺，鏟車14臺，人員159人，共疏通道路60多公里，清理淤泥及塌方量約9.35萬方。

迎汛而上，勇當保通“搶修者”

17-18日，暴雨如注，懷集多處路段積水嚴重。交通部門一線人員兵分多路展巡查、清障、疏通等工作。快速排阻，針對此次點多面廣、損失金額大、重建任務重的災情特點，按照“先搶通后修復”的原則，凡出現險情的路段先設置圍閉警示、安裝爆閃燈，確保單車道通行，待地質穩定后進行塌方清理，防止發生次生災害。做好后方調度，工作人員克服無電、無信號、無住處等困難，通宵達旦進行公路損毀災情核查、匯總、上報工作，及時指揮調派機械設備進行搶修搶通，為精準搶險救援工作提供堅強后盾。“這三天，市交通運輸局派駐一線的曾憲杰同志睡在辦公室、連吃幾天泡面，不分晝夜協調應急機械及物資，為順利報出數據，爬上8樓高樓尋找信號源......他真的是既盡到了交通人的職責又彰顯了危難時刻報效家鄉的赤子情懷了”——同為奮斗搶險一線的懷集交通運輸局工作人員謝麗娟說。

截至6月19日，省、市、縣三級交通部門共疏通道路865公里，清理塌方點1036處，清理塌方量27.58萬方，搶通中斷道路30條，清理林木傾倒共6.5萬多株，設置安全標志、水馬圍檔等共1330多個！

堅守到底，共當城市“復原師”

經多方合力，24小時不間斷搶修，懷集縣公路交通中斷30處，已搶通28處，所有國省道主線均已搶通，還有2處農村公路已打通應急便道保障基本通行（懷城街道譚舍村Y602線文屋段、甘灑鎮X808線南洞村路段），后面持續做好道路搶通，盡快恢復正常交通秩序。

來源：肇慶市交通運輸局