隨著第1376環管片拼裝完成,濟南市黃崗路穿黃隧道6月22日順利完成黃河段掘進任務,這一世界最大直徑水下盾構隧道工程建設取得階段性突破。
6月22日,在濟南市黃崗路穿黃隧道,“山河號”盾構機在掘進作業。新華社記者 徐速繪 攝
據中鐵十四局高級工程師周祥介紹,為更加有效適應黃河流域特有地質條件,項目團隊通過增大盾構機刀盤開口率并安裝大流量中心沖刷系統,有效防止了刀盤結泥餅;通過優化刀具配置,有效應對不規則分布的鈣質結核;創新采用“絮凝+提濃+壓濾”組合工藝,每小時處理廢漿近600立方米,廢漿處理效率提高50%,濾餅含水率降至30%以下。
目前,“山河號”盾構機已順利完成掘進1376環、2752米,施工進度達83%。(記者張鐘仁)
6月22日,中鐵十四局建設者在濟南市黃崗路穿黃隧道內作業。新華社記者 徐速繪 攝
6月22日,施工車輛在濟南市黃崗路穿黃隧道內行駛。新華社記者 徐速繪 攝
6月22日,中鐵十四局建設者在濟南市黃崗路穿黃隧道內作業。新華社記者 徐速繪 攝
6月22日,中鐵十四局建設者在濟南市黃崗路穿黃隧道內作業。新華社記者 徐速繪 攝
6月22日,幾名中鐵十四局建設者走在濟南市黃崗路穿黃隧道內。新華社記者 徐速繪 攝
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